【正文】 ☆當(dāng)汽車在高溫環(huán)境下工作時，可以按下面所述操作改善汽車的使用性能 ①使用特點 低溫使?jié)櫥驼扯仍龃螅荒芗皶r進(jìn)入零件摩擦表面，使磨損加劇；也使發(fā)動機起動困難；燃料消耗量增加；汽車使用的非金屬材料（如塑料、橡膠制品等），在嚴(yán)寒氣候條件可使之凍裂、硬化或降低零件的結(jié)構(gòu)強度等。 3）合理選用汽車輪胎。 （ 2）按國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對需修汽車進(jìn)行相應(yīng)級別的修理，提高汽車的完好狀況。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。 （ 3）對季節(jié)性維護(hù)作了規(guī)范：當(dāng)車輛進(jìn)入冬、夏兩季運行時，一般結(jié)合二級維護(hù)對車輛進(jìn)行季節(jié)性維護(hù)。其主要內(nèi)容除一級維護(hù)作所包括的工作外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。 ◆ 汽車維護(hù)周期 我國現(xiàn)行的汽車修理制度貫徹視情修理的原則。 （ 1）汽車大修 用修理或更換車輛任何零件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理，其目的是恢復(fù)車輛的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和原有裝備，使車輛的技術(shù)狀況和使用性能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)條件。 （ 2）掛車大修送修標(biāo)志 掛車車架（包括轉(zhuǎn)盤）和貨廂符合大修條件。 ■貨車車身總成 駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂或貨廂縱橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大，需要徹底修復(fù)。 （ 3）檢查與調(diào)整作業(yè) 檢查車輛各機構(gòu)、總成和儀表的技術(shù)狀況，必要時按使用要求進(jìn)行調(diào)整。其目的通過一定順序進(jìn)行維護(hù)工作，實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、低消耗。 汽車技術(shù)維護(hù)作業(yè)組織形式的確定，與維護(hù)場地布置及企業(yè)車輛保有量有關(guān)，并與汽車維護(hù)作業(yè)方式相對應(yīng)。 （ 2）專業(yè)分工法 隨著社會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和新的維修制度的貫徹，車輛檢測診斷設(shè)備得到了廣泛地應(yīng)用，檢測診斷技術(shù)已在車輛維修技術(shù)措施中獲得了重要地位。這種維修方法，停車維 修時間長、生產(chǎn)效率低，但適用于生產(chǎn)規(guī)模不大，承修車型復(fù)雜， 送修單位不一的修理廠。 （ 2）流水作業(yè)法 是指由各專業(yè)工組在流水線相應(yīng)的工位上順序完成汽車的拆裝及修 理作業(yè)。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車其表面的沙粒、污物清除干凈。 新車的正確走合，對延長汽車使用壽命、提高汽車工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性有著極大的關(guān)系。所以汽車長期停放時要將油箱加滿。 （ 4）汽車電子元件防潮 汽車長時間不用時應(yīng)存放在車庫或室內(nèi)停車場內(nèi)，這樣可以不受外界氣候的影響。 ①空氣濾清器。 （ 2）清潔蓄電池 現(xiàn)代轎車一般都采用免維護(hù)蓄電池，經(jīng)常清潔蓄電池的頂部。如發(fā)電機傳動帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機構(gòu)、制動裝置聯(lián)結(jié)點、傳動系以及輪胎等。 ②檢查機油液面的高度。 ①更換周期。一級維護(hù)的時機一般按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定的行駛里程或使用時間進(jìn)行。 （ 6）輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無嵌石及其他硬物。汽車在經(jīng)過一段較長時間的使用后（約 30000km/12個月），必須進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整，以保證安全性、動力性和經(jīng)濟(jì)性能達(dá)到使用要求。 （ 7）檢查變速器、傳動軸、萬向節(jié)和中間支承軸承及各部緊固情況，潤滑變速器第一軸承、萬向節(jié)和中間支承軸承。 汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。由于制動油并不是真正的油，本身具有相當(dāng)強的吸水性，在長久使用后其性質(zhì)會發(fā)生改變或產(chǎn)生結(jié)合作用，因此必須在使用一定時限或行駛里程時更換，并且在換新種類油時，必須把原有的油料完全倒掉，否則將影響新更換油料的品質(zhì)與使用壽命。傳動帶緊度一般應(yīng)在調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的（ 3～ 5）％為佳。首先引擎與變速箱等傳動機件表面會因經(jīng)常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，蓄電池也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。 03:27:0703:27:0703:27Saturday, March 4, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 03:27:0703:27:0703:273/4/2023 3:27:07 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 上午 3時 27分 7秒 上午 3時 27分 03:27: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 3時 27分 :27March 4, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 03:27:0703:27:0703:27Saturday, March 4, 2023 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 4日星期六 上午 3時 27分 7秒 03:27: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 3時 27分 :27March 4, 2023 1行動出成果，工作出財富。 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。用戶應(yīng)該參照使用手冊中規(guī)定的油液品種和標(biāo)號選用優(yōu)質(zhì)油液，保質(zhì)保量添加或更換。因此，機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。 不過在決定汽車保養(yǎng)周期時，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 （ 11）檢查輪胎，并進(jìn)行輪胎換位。 （ 3）檢查發(fā)電機和起動機，必要時更換電刷并潤滑各軸承。 （ 9）蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板 10～ 15mm，通風(fēng)孔暢通，接頭牢靠。 （ 2）轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動操縱機構(gòu)等工作可靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動十字軸承、傳動軸十字軸承無松曠。 ③加注油液。察看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴(yán)重； ②氣味法。 ④螺母緊固后，螺栓應(yīng)伸出螺母 1～ 3個牙，各種鎖止裝置應(yīng)牢固可靠，如鎖片應(yīng)反扣在螺母的側(cè)面上，開口銷規(guī)格合適、彎曲正確。聯(lián)接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全，特別是重要部件，如轉(zhuǎn)向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。 ③機油濾清器。另外，一定要選擇質(zhì)量好的汽車罩，并且大小要合適，否則車罩在風(fēng)的吹動下與車身來回摩擦，其結(jié)果如同給汽車罩上了一層砂紙，而且在不停地打磨。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的質(zhì)量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。汽車停駛后，像發(fā)動機的氣缸和活塞表面的潤滑油膜，由于要接觸空氣中的氧氣和其他有腐蝕性的酸堿成分，會造成潤滑油膜變質(zhì)，形成一層膠狀物而失去潤滑作用。最后可在輪胎、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。這種組織形式要求工人的技術(shù)知識全 面，但熟練程度不易提高，生產(chǎn)效率低，修理質(zhì)量差，適用于小型 的汽車修理廠。適用于生產(chǎn)量大、維修車型和送修單位單一的 大中型汽車修理廠。汽車修理企業(yè)組織形式的確定根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備條件、人員素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)效率及外部環(huán)境等因素來合理組織生產(chǎn)。 ◆ 汽車技術(shù)維護(hù)工藝的組織 專業(yè)分工是在維護(hù)小組內(nèi)配備專業(yè)工人，每個專業(yè)工人都按固定的分工項目進(jìn)行作業(yè)，這種組織方式既適用于定位作業(yè)法，也適用于流水作業(yè)法。 根據(jù)生產(chǎn)實踐，汽車各級維護(hù)工藝順序大致為： （ 1）進(jìn)行外表清潔作業(yè)； （ 2）進(jìn)行檢查緊固作業(yè)，與此同時或在其后進(jìn)行試驗調(diào)整作業(yè)、電氣作業(yè)、輪胎作業(yè)和添加作業(yè)等； （ 3）進(jìn)行潤滑作業(yè)和外表整修作業(yè)。 （ 6）輪胎作業(yè) 檢查輪胎氣壓及充氣；檢查外胎及清除嵌入物；更換內(nèi)外胎和換位等作業(yè)。 ■送修車輛必須配齊輪胎，并充足氣壓。 ■變速器（分動器）總成 殼體變形、破裂、軸承承孔磨損逾限，變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底修復(fù)。零件修理要遵循經(jīng)濟(jì)合理的原則，是修舊利廢、節(jié)約原材料，降低維修費用的重要措施?！耙暻樾蘩怼币膊⒉灰馕吨纱巳∠囕v或總成的大修。 （ 2）一級維護(hù) 周期 2023～ 3000km或根據(jù)車型要求。 （ 2）一級維護(hù) 一級維護(hù)是由專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。很明顯，與過去的維護(hù)制度比較，現(xiàn)行的維護(hù)制度有以下特點： ◆ 維護(hù)分類 （ 1）取消了整車解體式的三級維護(hù)?！邦A(yù)防為主”的設(shè)備管理原則世界通行，只有做好事前的預(yù)防性工作，才能使設(shè)備經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，減少故障頻率，降低消耗，延長使用壽命。駕駛操作過程中，能冷搖慢轉(zhuǎn)，預(yù)熱升溫，輕踏緩抬、均勻中速、行駛平穩(wěn)，正確換檔、爬坡自如，合理的安全情況下滑行，掌握溫度，保持發(fā)動機的最佳熱狀況和良好的潤滑條件，以及在裝運中做到裝載均勻不超載等。 汽車在不良路面上行駛應(yīng)采取的措施（ 2） 1）提高車輪與路面的附著力，防止車輪滑轉(zhuǎn)。 ◆ 潤滑油的質(zhì)量 潤滑油對汽車發(fā)動機工作，及其他汽車零件的耐久性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和工作能力發(fā)揮具有重要作用。 （ 2）評價底盤技術(shù)狀況的技術(shù)參數(shù) 評價底盤技術(shù)狀況的技術(shù)參數(shù)有驅(qū)動車輪的驅(qū)動力、制動距離、車輪制動力和制動踏板作用力、制動減速度、最大轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向輪定位、側(cè)滑量、車輪不平衡量、汽車前照燈光軸與照度、底盤的異響和振動、滑行距離、底盤某些主要總成件的工作溫度等。 經(jīng)濟(jì)性變差 經(jīng)濟(jì)性的具體指標(biāo)表現(xiàn)為：燃、潤料消耗量、維修費用、運輸成本