【正文】 。 31．用等高線串表示的數(shù)模屬于半規(guī)則數(shù)模。 a．易丟失 b．停電丟失 c．不會(huì)丟失 d．有時(shí)丟失 5．圖形分辨率表示 (a)。 a．圖形看不清 b．圖形顯示效果越好 c．模糊 d．越好 13．鼠標(biāo)器主要用來(lái) (d)。 a．相互關(guān)聯(lián) b．簡(jiǎn)單統(tǒng)一 c．?dāng)?shù)據(jù)多樣 d．?dāng)?shù)據(jù)雜亂 21．軟件維護(hù)是指 (b)。 a．很高 b．很低 c．不高 d．可用 簡(jiǎn)答題： 1． CAD 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)分哪幾類 ?答： (1)單機(jī)式系統(tǒng)； (2)集中式系統(tǒng)； (3)工作站系統(tǒng)； (4)網(wǎng)絡(luò)型分布式工作站系統(tǒng)。 8．網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有哪些種類 ?答： (1)服務(wù)器； (2)網(wǎng)卡： (3)交換機(jī)； (4)路由器； (5)防火墻。工程數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)類別和數(shù)據(jù)關(guān)系復(fù)雜多樣； (4)．隨機(jī)存取和過程存取數(shù)據(jù)運(yùn)行方式。 4． 用戶坐標(biāo)系 用戶自行構(gòu)造的坐標(biāo)系。 2． WCS意思為 絕對(duì)坐標(biāo)系統(tǒng) 、 UCS意思為 用戶坐標(biāo)系統(tǒng) 。 12．表示相對(duì)上一點(diǎn)的 x軸差值為 100， Y 軸的差值為 80 的點(diǎn)為 80， 100。 2利用幾何計(jì)算器進(jìn)行計(jì)算使用的命令 CAL。 %%P、 o%%D。 圓用點(diǎn)的等分操作時(shí)，輸入 6，會(huì)出現(xiàn) 6 個(gè)點(diǎn)；直線用點(diǎn)的等分操作時(shí)，輸入 7，會(huì)出現(xiàn) 6 個(gè)點(diǎn)。 a． *． DXF b． *． DWT’ c． *． DWS d． *． DWG 2．繪制一四個(gè)角為 R3圓角的矩形，首先要 (b)。 6． OPEN 命令的快捷方式為 (a)。 a．必須指定旋轉(zhuǎn)角度 b．必須指定旋轉(zhuǎn)基點(diǎn) C．必須使用參考方式 d．可以在三維空間縮放對(duì)象 17．用縮放命令“ scale”縮放對(duì)象時(shí) (d) a．必須指定縮放倍數(shù) b．可以不指定縮放基點(diǎn) C．必須使用參考方式 d．可以在三維空間縮放對(duì)象 18．拉伸命令“ stretch”拉伸對(duì)象時(shí)，不能 (a) a．把圓拉伸為橢圓 b．把正方形拉伸成長(zhǎng)方形 C．移動(dòng)對(duì)象特殊點(diǎn) d．整體移動(dòng)對(duì)象 19．不能應(yīng)用修剪命令“ trim，’進(jìn)行修剪的對(duì)象 是 (d)。 a．圖形系統(tǒng)的文件 b．圖形中的文件 c．存儲(chǔ)圖形信息的文件 d．文件中的圖形 28．圖形縮放是 (b)。 4．選取對(duì)象的方法有哪些 ?并說明這些方法的不同。 5． AutoCAD 中的圖形變換有哪些 ?答：有下列編輯操作屬于圖形變換，他們是移動(dòng)、偏移、鏡像、縮放和旋轉(zhuǎn)。 (4)分?jǐn)?shù)：如 3／ 4， 7／ 5， 1／ 6等。 4． 表 是 Auto I,ISP 語(yǔ)言中廣泛使用的一種數(shù)據(jù)類型。 3． (+ 12 35) 表達(dá)式的結(jié)果為 47. 4． (20 5)表達(dá)式的結(jié)果為 15。 12． (car (10 20 30) )表達(dá)式的結(jié)果為 10。 22． (27a／ 3)的 LISP 表達(dá)式為 (／ (*27 a) 3) 。 rtos b． itoa c． prompt d． getint 3．利用編程計(jì)算正弦函數(shù) (sin 0)以弧度表示的角度的正弦值 (a)。LISP 二者配合使用，是對(duì) AutoCAD 強(qiáng)大的二次開發(fā)工具。 5． 光電測(cè)距 通過相位法測(cè)量光波反射回后的相位差計(jì)算距離。 5． 對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需 矢量化 。 a．發(fā)光法 b．放電法 c．相位法 d．光電結(jié)合法 7．地形圖數(shù)字化是指 (b)a．把地形圖變數(shù)字 b．在地形圖上采集地形數(shù) 據(jù) c．?dāng)?shù)字地圖 d．?dāng)?shù)字地形圖 8．圖形掃描儀采集地形數(shù)據(jù)是 (c)a．掃描地圖 b．掃描數(shù)據(jù) c．對(duì)掃描圖形數(shù)字化 d．圖形掃描 9．航帶設(shè)計(jì)應(yīng)使航線與 (d)a．路線平行 b．路線垂直 c．路線成角度 d．路線中線重合 10．全站儀一般 (a)數(shù)據(jù)記錄裝置。 5．?dāng)?shù)字化測(cè)量的意義主要在哪兩方面 ?答：一方面是實(shí)現(xiàn)繪 圖的自動(dòng)化，包括野外自動(dòng)化繪圖和室內(nèi)自動(dòng)化繪圖；另一方面是實(shí)現(xiàn)測(cè)量與設(shè)計(jì)的一體化。 2． 回旋曲線 半徑與曲 線長(zhǎng)成反比曲線。 8． 約束條件 給出尋優(yōu)的范圍。 3．解析法是指目標(biāo)函數(shù)可以 顯式 表示。 11． 外距 為曲線最外點(diǎn)到交角點(diǎn)的距離。 a．由給定外距反求半徑 b．由外距控制 c．求指定外距 d．求外距長(zhǎng)度 6．切線長(zhǎng)控制法是指 (d)。 a．人工畫出 b．野外實(shí)測(cè)輸入計(jì)算機(jī) c．隨機(jī)繪 d．計(jì)算機(jī)繪出 14．橫斷面地面線也可由 (a)得到。 a．決策人員的變化 b．決策方案的變化 c．設(shè)計(jì)中可以變化的參數(shù) d．決策的變化范圍 24．縱斷面方案主要取決于 (d)。 a．坡度 b．線位及平縱線型 C．經(jīng)濟(jì)性 ． d．技術(shù)性 32．平面優(yōu)化與縱面優(yōu)化 (c)進(jìn)行。 6．簡(jiǎn)述土石方調(diào)配的基本概念 ?答：土石方調(diào)配是指公路上某路段土石方扣除本路段利用后，將挖余土石方合理地縱向運(yùn)至填缺土石方路段的分配工作。公式如下： 第七章 路基、路面及交通工程 CAD 名稱解釋： 1． 擋土墻 為防止路基填土或山坡巖土坍塌而修筑的、承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物。 4．擋土墻設(shè)計(jì)應(yīng)滿足 安全、 經(jīng)濟(jì)、美觀、合理的 要求。 a．人、畜 b．車輛 c．山石 d．水流 簡(jiǎn)答題： 1．為什么要進(jìn)行路基邊坡穩(wěn)定性分析 ?答：通過穩(wěn)定性驗(yàn)算，可確定路基邊坡設(shè)計(jì)是否合理，能否滿足穩(wěn)定性要求，并通過設(shè)計(jì)，可合理確定路基的邊坡形式，邊坡高度或邊坡坡度。 4．擋土墻設(shè)計(jì)軟件的主要功能有哪些 ?答：是完成上述介紹的各種墻背型式以及各種邊界條件下的墻背主動(dòng)土壓力及其相應(yīng)分力和作用點(diǎn)位置的計(jì)算，由程序自動(dòng)選定經(jīng)濟(jì)合理的擋土墻截面形式及尺寸，并自動(dòng)進(jìn)行擋土墻的強(qiáng)度和穩(wěn)定性的各種驗(yàn)算。 a．按結(jié)構(gòu)分 b．按用途分 c．按材料類型 d．按行車道位置分 4． OOP 是 (d)程序設(shè)計(jì)方法。 3．橋梁的五大部件是什么 ?答：五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是 橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證。 a．估算 b．決算 c．概算 d．預(yù)算 簡(jiǎn)答題： 1．同望 WCOST 公路造價(jià)管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。 第十章典型道路 CAD 軟件應(yīng)用簡(jiǎn)介 簡(jiǎn)答題： 1．交點(diǎn)設(shè)計(jì)法是什么 ?答：是針對(duì)公路主線線形設(shè)計(jì)而開發(fā)的，是將兩段緩和曲線和一段圓曲線捆綁作為一個(gè)交點(diǎn)曲線的基本組合。 5．土方控制時(shí)要考慮哪些方面的問題 ?答：①計(jì)入排水溝面積；②計(jì)入清除表土面積；③計(jì)入左右側(cè)超填面積；④扣除路槽土方。 2．： HintCAD 系統(tǒng)的主要功能是什么 ?答： (1)路線輔助設(shè)計(jì)； (2)互通式立交輔助設(shè)計(jì)； (3)數(shù)字化地面模型應(yīng)用 (DTM)； (4)公路三維真實(shí)模型的建立： (5)平交口自動(dòng)設(shè)計(jì)； (6)數(shù)據(jù)輸入與準(zhǔn)備。 3．編制工程造價(jià)的四個(gè)主要文件是什么 ? 答： (1)定額文件，確定配套定額和補(bǔ)充定額； (2)費(fèi)率文件，確定項(xiàng)目的綜合費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)； (3)單價(jià)文件，確定工、料、機(jī)項(xiàng)目與預(yù)算單價(jià)； (4)單項(xiàng)工程文件，確定造價(jià)所需要的工程項(xiàng)目、數(shù)量和配套定額。 3． 工程造價(jià)的材料費(fèi) 可以 根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化。 2． OOP—— 面向?qū)ο缶幊淌鞘裁??答： (Object Oriented Programming， OOP，面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì) )是一種計(jì)算機(jī)編程架構(gòu)。 8．交通工程 CAD 技術(shù)是什么 ?答：是充分利用計(jì)算 機(jī)的高速運(yùn)算、數(shù)據(jù)處理、繪圖模擬和仿真能力，交通數(shù)據(jù)處理信息化合圖形化、交通理論分析形象化、交通工程設(shè)計(jì)自動(dòng)化。如作出邊坡分段、坡率修改的建議或提示設(shè)計(jì)者設(shè)置擋墻，或是否調(diào)整平面或縱斷面，并給出具體的可通過穩(wěn)定性分析的邊坡坡率值，擋墻的設(shè)置位置、長(zhǎng)度、高度、擋墻形式以及給出改變路線標(biāo)高或進(jìn)行平面移線的具體推薦數(shù)值，真正起到輔助設(shè)計(jì)的作用。 a．水溝 b．涵洞 c．排水溝、邊溝、截水溝 d．地溝 2．下面屬于剛性路面的是 (b)。 5． 用戶界面 一般指應(yīng)用軟件在屏幕上呈現(xiàn)的給用戶觀察和交互操作版面。計(jì)算出曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)。 4．簡(jiǎn)述公路平面優(yōu)化設(shè)計(jì)階段劃分以及各個(gè)階段的日的 ?答：公路平面優(yōu)化設(shè)計(jì)一般分為三個(gè)階段 (1)．有考慮價(jià)值的寬帶內(nèi)的平面線形優(yōu)化，目的是確定路線的大致走向，進(jìn)行方案比選； (2)．有考 慮價(jià)值的中等寬帶內(nèi)的平面線形優(yōu)化，目的是確定道路的有利通過地帶； (3)．有考慮價(jià)值的窄帶內(nèi)的平面線形優(yōu)化，目的是確定路線線位及有關(guān)平、縱線形參數(shù)。 a．不能使用的條件 b．限制條件 c．優(yōu)化的條件 d．尋優(yōu)的范圍 28．平面優(yōu)化主要考慮 (c)的因素。 a．樁號(hào) b．高度 c．寬度 d．里程 20．公路設(shè)計(jì)質(zhì)量應(yīng)采用 (d)進(jìn)行檢驗(yàn)。 a．變坡 b．拉坡 c．放坡 d．坡度 10．橫斷面設(shè)計(jì)稱 (b)。 a．平面設(shè)計(jì) b．縱面設(shè)計(jì) c．平、縱、橫協(xié)調(diào)設(shè)計(jì) d．曲線設(shè)計(jì) 2．一個(gè)先進(jìn)的路線 CAD 系統(tǒng)是以 (d)為基礎(chǔ)的。 7．路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第三階段常用 窄帶優(yōu)化 。 12． 中帶優(yōu)化 在幾百米寬感興趣地帶優(yōu)化。 4． 帶帽 路基橫斷面的設(shè)計(jì)過程。直線放樣有直接定交點(diǎn)法、撥 角法、支距法等，曲線放樣有切線支距法、偏角法等。 a．全站儀 b．三角網(wǎng)數(shù)字地模 c． GPS d．坐標(biāo)數(shù)字化 14．野外實(shí)測(cè)數(shù)模系統(tǒng)一般用于 (c)a．初步設(shè)計(jì) b．精密設(shè)計(jì) c．施工圖設(shè)計(jì) d．平面設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)答題： 1．請(qǐng)簡(jiǎn)述 GPS的含義 ?答： 1)．含義： GPS是以人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，它利用天空均勻分布的 24 顆 GPS衛(wèi)星軌道參數(shù)及其載波相位，通過地面接受設(shè)備接受其發(fā)射信息、實(shí)時(shí)地測(cè)量地面接受載體的空間三維位置。 9．坐標(biāo)換帶的兩種常用方法是 間接換帶計(jì)算法 和 直接換帶計(jì)算法 。 填空題： 1．遙感技術(shù)可以獲得 地質(zhì)、水文 資料。 第五章 公路測(cè)設(shè)外業(yè) CAD 名詞解釋 全站儀 帶記錄裝置的全站式電子經(jīng)緯儀。 a． defun b． open c． mand d． setvar 7．加載 AutoLISP 應(yīng)用程序的函數(shù) (c)。 26． 39+5／ a 的 LISP 表達(dá)式為 (+ 39 (／ 5 a)) 。 18． 32x+Y 的 LISP 表達(dá)式為 (+ ( * 32 x) v) 。 8． (=3 2)表達(dá)式的結(jié)果為 NILL。 8． DCL程序 內(nèi)含于 Auto LISP 內(nèi)的對(duì)話框控制程序。圖紙空間用來(lái)繪制、 編輯和標(biāo)注模型的各種視圖窗口，每個(gè)視圖窗口可以展現(xiàn)模型的不同部分或不同視點(diǎn)的視圖。 9． AutoCAD支持的數(shù)值表示方式包括幾種形式 ?分別舉例說明。 (4)Last 方式： 選擇圖形中最后生成的實(shí)體。 答： 1)提高繪圖速度； (2)修改方便； (3)節(jié)省存儲(chǔ)空間 (4)加入屬性信息。 a．曲線陣列 b．圓形陣列 C．環(huán)形陣列 d．正多邊形陣列 23．下列不屬于圖層設(shè)置的范圍有 (c)。 a． WBLOCK b． BLOCK C． INSERT d． MINSERT 13． UCS是一種坐標(biāo)系圖標(biāo)，屬于 (b)。的直線，如何進(jìn)行 (c)? a 使用構(gòu)造線中的“角度”選項(xiàng)，給定構(gòu)造線角度為 31176。 45．進(jìn)入 DOS系統(tǒng)的命令是 SHELL。 3在陣列操作過程中， R 為 矩形陣列 ， P為 環(huán)形陣列 。 2平面繪圖時(shí)，我們可以通過相對(duì)直角坐標(biāo)和相對(duì)極坐標(biāo)來(lái)控制線段的起始點(diǎn)，格式分別 為 X， Y和 r＜ a. 2自動(dòng)存盤以 分鐘 為時(shí)間單位。 1復(fù)制圖形的命令是 COPY。 6． GEDIST 是計(jì)算兩點(diǎn)距離的函數(shù)。 8． 圖形縮放 將顯示圖形移近或移遠(yuǎn)以增加或減少圖形可見部分以看到更寬或更多的細(xì)節(jié)。 18．?dāng)?shù)字地面模型有哪幾種 ?答：數(shù)字地面模型可大致地分為規(guī)則數(shù)模、半規(guī)則數(shù)模和不規(guī)則數(shù)模三大類。 12．什么是工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) ?答