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正文內(nèi)容

汽車底盤和電氣配件講義課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 167。 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng) ( FF)二、 汽車傳動(dòng)系 零件及易損件167。汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。 實(shí)現(xiàn)汽車倒駛216。 離合器操縱機(jī)構(gòu)離合器易損件167。167。 變速操縱機(jī)構(gòu)167。 常見(jiàn)故障有過(guò)載或因沖擊導(dǎo)致桿部斷裂、扭曲,花鍵磨損,安裝螺栓孔因螺栓松曠造成的磨損擴(kuò)大或裂紋等。 懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成,個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。 雙叉臂式懸掛的上下兩個(gè) A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù),前輪轉(zhuǎn)彎時(shí),上下兩個(gè)叉臂能同時(shí)吸收輪胎所受的橫向力,加上兩叉臂的橫向剛度較大,所以轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾較小。 減震器失效一般都是漏油引起的。 輪轂是位于輪胎內(nèi)廓中,起支撐輪胎作用的金屬部件。167。167。五、制動(dòng)系零件及易損件167。 液壓制動(dòng)軟管216。 167。內(nèi)胎的損耗量也較大,也應(yīng)有足夠的備品,襯帶的消耗量較少,可少備。易損件,冬季旺銷,應(yīng)有較多備量。 167。這是易損件且通用性很廣。 前、后制動(dòng)片:磨損、燒蝕、破裂等。制動(dòng)系常見(jiàn)易損件167。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊;齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后,利用裝在齒條背部、靠近主動(dòng)小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,可自動(dòng)消除齒間間隙。167。四、轉(zhuǎn)向系零件及易損件167。 彈性元件主要有鋼板彈簧 ,螺旋彈簧 ,扭桿彈簧 ,氣彈簧和橡膠彈簧等。減振器167。 由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成,絕大部分車型還會(huì)加上橫向穩(wěn)定桿。 懸架是汽車的車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱 。 常見(jiàn)故障有萬(wàn)向節(jié)叉十字
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