汽車底盤和電氣配件講義課件-文庫吧在線文庫
【正文】 167。 發(fā)動機前置前輪驅動 （ FF）二、 汽車傳動系 零件及易損件167。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。 實現(xiàn)汽車倒駛216。 離合器操縱機構離合器易損件167。167。 變速操縱機構167。 常見故障有過載或因沖擊導致桿部斷裂、扭曲，花鍵磨損，安裝螺栓孔因螺栓松曠造成的磨損擴大或裂紋等。 懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。 雙叉臂式懸掛的上下兩個 A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù)，前輪轉彎時，上下兩個叉臂能同時吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉彎的側傾較小。 減震器失效一般都是漏油引起的。 輪轂是位于輪胎內廓中，起支撐輪胎作用的金屬部件。167。167。五、制動系零件及易損件167。 液壓制動軟管216。 167。內胎的損耗量也較大，也應有足夠的備品，襯帶的消耗量較少，可少備。易損件，冬季旺銷，應有較多備量。 167。這是易損件且通用性很廣。 前、后制動片：磨損、燒蝕、破裂等。制動系常見易損件167。結構簡單、緊湊；齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調節(jié)的彈簧，可自動消除齒間間隙。167。四、轉向系零件及易損件167。 彈性元件主要有鋼板彈簧 ,螺旋彈簧 ,扭桿彈簧 ,氣彈簧和橡膠彈簧等。減振器167。 由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩(wěn)定桿。 懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱 。 常見故障有萬向節(jié)叉十字
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