第10講現(xiàn)代汽車涂裝防腐技術(shù)-文庫吧在線文庫
【正文】 的車輛附近，當(dāng)塵埃的顆粒度為 5 ～ 30μm 時(shí)，塵埃的含量就達(dá)到 0． 05g／ m3左右。外部沉積物可以分為塵埃沉積物和油膩沉積物。產(chǎn)生在發(fā)動(dòng)機(jī)上的碳化沉積物可以分為：積炭、類漆沉積物和沉淀物。 ? 如鐵由于腐蝕而蓋滿一層褐色銹，就是由鐵的氧化物構(gòu)成的鐵銹。 ? 本質(zhì)：是一種不可逆的化學(xué)反應(yīng)，它可以由許多原因引起，例如熱、紫外光、機(jī)械應(yīng)力、高能輻射、電場(chǎng)等等，可以單獨(dú)一種因素，也可以多種因素共同作用。 – 在我國(guó)粗略估計(jì)， 80年代初全國(guó)汽車腐蝕損壞進(jìn)行維修的材料費(fèi)即達(dá) 10億元人民幣。 ? 汽車材料因素 TSINGHUA UNIVERSITY 11 車輛金屬零件的腐蝕 ? 常見腐蝕比較嚴(yán)重的部位是板金件部分，如駕駛室、車大箱、客車殼體、車底板、擋泥板、車頭（翼子板、面罩）等。整車外露易腐蝕和易進(jìn)水的部位設(shè)防塵罩。在車身涂裝前，須經(jīng)過除油、除銹等表面處理。 ? 第二是鍍鋅層的標(biāo)準(zhǔn)電極電位為 V，負(fù)于鋼鐵基體，對(duì)基體起到犧牲陽極的電化學(xué)保護(hù)作用，從而延緩或減輕了鍍層鋼板的腐蝕。 – 汽車業(yè)的發(fā)展變化對(duì)涂料提出高品質(zhì)、低消耗和環(huán)保技術(shù)等要求。 ? 主要有油料和樹脂兩大類。 TSINGHUA UNIVERSITY 29 前處理 潔膚爽膚：就像化妝前洗臉做面膜一樣，先徹底清潔皮膚。 – 除銹處理：包括物理法（機(jī)械噴砂、拋丸、人工、砂布除銹等）和化學(xué)法（酸洗法、電解酸洗法、堿液除銹法等）兩種。 TSINGHUA UNIVERSITY 31 TSINGHUA UNIVERSITY 32 TSINGHUA UNIVERSITY 33 涂底漆 —— 上粉底 粉底的作用是校正膚色，使膚色更健康、漂亮，同時(shí)也為后面的化妝打好基礎(chǔ)。具體可根據(jù)制造商提供的產(chǎn)品說明書選用。 ? 國(guó)產(chǎn)汽車上應(yīng)用只需對(duì)現(xiàn)有工藝進(jìn)行完善： – “基材前處理（包括磷化） → 清洗 → 去離子水洗 → 陰極電泳底漆 →去離子水洗 → 清洗 → 固化 → 面漆涂裝”，在現(xiàn)有的磷化前處理生產(chǎn)線上增設(shè)電泳涂裝設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)。 TSINGHUA UNIVERSITY 38 密封 — 涂抗石擊涂料 涂眼霜、唇油 : 眼睛周圍和嘴唇的皮膚都是需要特別保護(hù)的，要涂眼霜和唇油，這是保護(hù)重點(diǎn)。 TSINGHUA UNIVERSITY 39 中涂 在底彩上撲粉：粉底上輕敷一層淡淡的薄粉，使臉部更平滑，防止下面打腮紅時(shí)與粉底粘在一起，補(bǔ)充粉底的不足。中涂后的烘烤也同時(shí)使抗石擊涂料和密封膠得以固化。 TSINGHUA UNIVERSITY 43 TSINGHUA UNIVERSITY 44 TSINGHUA UNIVERSITY 45 TSINGHUA UNIVERSITY 46 TSINGHUA UNIVERSITY 47 TSINGHUA UNIVERSITY 48 TSINGHUA UNIVERSITY 49 TSINGHUA UNIVERSITY 50 TSINGHUA UNIVERSITY 51 TSINGHUA UNIVERSITY 52 TSINGHUA UNIVERSITY 53 底盤類零件的涂裝 ? 底盤類零件涂裝普遍采用磷化、陰極電泳或粉末噴涂工藝； ? 大總成一般是零件先進(jìn)行電泳或粉末噴涂，然后裝配，根據(jù)需要再對(duì)總成噴涂低溫或室溫固化面漆。直接表現(xiàn)在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)銹漬，油漆層起泡、剝落、變色、失光，油箱清潔度降低，非金屬件變形等。例如，油箱上開孔的位置要有利于噴槍嘴覆蓋全部表面進(jìn)行噴丸處理。 – 常見國(guó)產(chǎn)汽車的涂裝采用可低溫烘干的自干型油漆，目前所用面漆正由低固體分溶劑型向高固體分溶劑型及粉末涂料過渡，由丙烯酸工程磁漆過渡到裝飾性強(qiáng)、耐蝕性好的聚氨酯或丙烯酸聚氨酯磁漆； – 底漆和中間層良莠不齊，有些仍在使用醇酸底漆和過氯乙烯鐵紅底漆及過氯乙烯膩?zhàn)?、二道漆等，而有些已在使用耐蝕性較好的磷化底漆及鐵紅環(huán)氧酯底漆、不飽和聚酯膩?zhàn)樱ㄔ踊遥? TSINGHUA UNIVERSITY 60 ? 利用納米粉體材料較強(qiáng)的紫外光反射特性，將納米粉體按一定比例加入到涂料中，可以有效地遮蔽紫外線，免受紫外光損害。美國(guó)用納米材料可作為靜電屏蔽涂層，日本利用納米氧化物制成多顏色的靜電屏蔽涂料，還研發(fā)了汽車塑料部件用無裂紋抗靜電透明涂料。 – 為保護(hù)環(huán)境，汽車中涂和面漆實(shí)現(xiàn)高固體分化、水性化和粉末涂裝無害化勢(shì)在必行。 TSINGHUA UNIVERSITY 62 汽車涂裝的環(huán)境適宜性－－水性涂料的靜電涂裝工藝 ? 為適應(yīng)環(huán)保的要求，進(jìn)入 20世紀(jì) 90年代以來，歐美等國(guó)汽車車身涂裝線都采用水性中涂和水性底色漆，日本也都采用水性中涂、面漆。汽車車體最貼近地面的部分，往往受到各種濺石、瓦礫的沖擊，這就需要性能良好的抗石擊涂料。在影響汽車使用壽命的各項(xiàng)性能中，最為重要的莫過于耐候性了。 – 目前應(yīng)用的玻璃鋼零件普遍是以不飽和聚酯樹脂和無堿玻璃纖維為主要原材料，配合鋼板加強(qiáng)筋疊壓制作而成，可獲得良好的外觀質(zhì)量，無焊接造成的焊棱和油漆難以掩飾的點(diǎn)焊疤痕，但耐久性差，易老化，適合試制小批量產(chǎn)品。 ? 注意避免縫隙腐蝕、電化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂。轎車及其他小型乘用車相對(duì)較好，載貨車、客車、農(nóng)用運(yùn)輸車的涂裝工藝和使用的涂料水平都不高。 ? 面漆：是汽車覆蓋件最好一層涂料，其耐候性、裝飾性、耐潮濕性等主要靠面漆來實(shí)現(xiàn)。 ? 中涂油漆物理性能與底漆、面漆不同，它的彈性較強(qiáng)，底漆與面漆則比較脆硬。 – 涂完密封膠后要涂防聲絕熱漿，一般噴涂在擋泥板內(nèi)部、車輪罩內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)部、底板、行李箱內(nèi)部、門內(nèi)部、車身側(cè)面下裙部等，起防聲絕熱的作用。 ? 局限： – 因?yàn)楣ぜ窃谕娗闆r下涂裝的，所以電泳只適合導(dǎo)電材料，塑料和木頭等不導(dǎo)電材料不能用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行涂裝。電泳涂層較厚（ 30~50μm）。 TSINGHUA UNIVERSITY 34 ? 底漆的附著力和漆膜的強(qiáng)度除了與成膜物質(zhì)有關(guān)，還與涂膜的厚度、均勻度、干燥程度、稀釋劑的正確使用及施工環(huán)境、表面清潔處理 (如除銹、去油 )等有關(guān)。對(duì)有色金屬及合
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