物流知識-車型運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式與標(biāo)準(zhǔn)-文庫吧在線文庫
【正文】 貨物基本運(yùn)價(jià)：指一等整批普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)； （ 2）零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)：指零擔(dān)普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿壳Э斯镞\(yùn)價(jià)； （ 3）集裝箱基本運(yùn)價(jià)：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿肯涔镞\(yùn)價(jià)。 。 重箱運(yùn)價(jià)按照不同規(guī)格箱型的基本運(yùn)價(jià)執(zhí)行，空箱運(yùn)價(jià)在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成計(jì)算。 ①整批貨物運(yùn)輸以噸為單位； ②零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位； ③集裝箱運(yùn)輸以箱為單位。 （三）公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ③包車運(yùn)輸?shù)呢浳铩? ⑦接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物。 ④出入境汽車貨物運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)計(jì)費(fèi)里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn)；境外里程按毗鄰國（地區(qū)）交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。km）； （ 2）零擔(dān)運(yùn)輸：元 /kg （箱）落空損失費(fèi)。 。貨物保管費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 ，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。 托運(yùn)人要求取消或變更貨物托運(yùn)手續(xù)，應(yīng)收變更手續(xù)費(fèi)。 。排障費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 。 （ 1）計(jì)時(shí)包車貨運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間以小時(shí)為單位，起碼計(jì)費(fèi)時(shí)間為 4h；使用時(shí)間超過 4h，按實(shí)際包用時(shí)間計(jì)算。 （ 1）計(jì)費(fèi)里程的單位 公路貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以公里為單位，尾數(shù)不足 1km的，進(jìn)整為 1km。 ⑤托運(yùn)人自理裝車的貨物。起運(yùn)地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協(xié)商確定計(jì)費(fèi)重量。在箱型基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計(jì)算。 在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成 10%20%。 （二）公路貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目 （ 1）大型特型笨重貨物運(yùn)價(jià) ①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成 40%60%； ②二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基本上加成 60%80%。 包車運(yùn)費(fèi)（元） =包車運(yùn)價(jià)（元 /t牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。 集裝箱的優(yōu)勢： 能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度； 途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物可以直接換裝，并可從一種運(yùn)輸工具直方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具； 縮短貨物的在途時(shí)間，加快車船的周轉(zhuǎn)； 車船裝卸作業(yè)機(jī)械化，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度； 分類：根據(jù)尺寸常見的集裝箱有 20’GP 、 40‘ GP、 40’ HQ三種。這種車需要向海關(guān)申請，在海關(guān)注冊備案后，才能承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物，裝運(yùn)貨物后，由海關(guān)關(guān)員施關(guān)鎖（有編號），將貨車門鎖上，到目的地，由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢查關(guān)鎖無誤后拆關(guān)鎖。 （二）物流行業(yè)常見車型及術(shù)語解析： 低欄車，又叫做平板車，平板車根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低、超寬平板屬于特種車輛。具體車型參數(shù)是：車長大于等于 6M，總質(zhì)量大于等于 12023KG載貨汽車為重型載貨汽車；車長大于等于 6M，總質(zhì)量大于等于 4500KG且小于 12023KG載貨汽車為中型載貨汽車；車長小于 6M，總質(zhì)量小于 4500KG載貨汽車為輕型載貨汽車；車長小于等于，載質(zhì)量小于等于 750KG載貨汽車為微型載貨汽車。由于目前中國運(yùn)輸業(yè)瓶頸效應(yīng)尚未消除，而陸上運(yùn)輸方式中鐵路運(yùn)力
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