物流的經(jīng)濟價值培訓(xùn)課程-文庫吧在線文庫
【正文】 中心、物流園區(qū)、物流樞紐成為并發(fā)揮增長極的作用 P15（ 1）物流中心形成和發(fā)展特點： ① ③ （ 2）物流中心增長極作用的體現(xiàn)： ① ② 荷蘭鹿特丹物流園區(qū)“荷蘭：歐洲的門戶 ” 分析鹿特丹港口物流園區(qū)宏觀角度n 港口 —— 碼頭、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施q 城市依托 —— 物流、人流、資金流q 經(jīng)濟腹地 —— 發(fā)達地區(qū)帶動欠發(fā)達地區(qū)q 綜合運輸體系 —— 水、陸、空q 政治環(huán)境 —— 保稅區(qū)、物流園區(qū)港口活動港口活動的收入雇傭工人提供就業(yè)股東紅利資產(chǎn)投資 上繳稅收采購港口生產(chǎn)所需物資港口工人的收入 社會重復(fù)消費 產(chǎn)生誘發(fā)工作稅收產(chǎn)生間接就業(yè)和企業(yè)收入港口影響經(jīng)濟過程的描述中觀角度產(chǎn)業(yè)角度n 船舶制造與修理業(yè)：世界第三n 海上交通航運業(yè)：貨物運輸、海洋客運n 港口及服務(wù)：裝卸、分集箱、多式聯(lián)運、加工n 碼頭倉儲與管理：堆存、費收、自由貿(mào)易區(qū)n 海洋工程：泊位、航道、裝卸設(shè)備n 商貿(mào)保險業(yè)：一關(guān)三檢、銀行保險n 國際貿(mào)易業(yè)：貨代、船代n 港口電子系統(tǒng)與通信： EDI、電子單證n 海濱娛樂和旅游n 海洋研究與教育輔助經(jīng)濟增值物流網(wǎng)絡(luò)的 “點 佛山將打造成廣佛經(jīng)濟圈 物流副中心 n 重點建設(shè)一個國際物流園區(qū)：即三山國際物流園區(qū)；n 一條物流產(chǎn)業(yè)帶：指以禪城區(qū)為中心，東北由敦厚向大瀝、鹽步、黃岐延伸，西南由石灣和南莊向樂從、龍江、沙頭、西樵延伸；若干個物流 (配送 )中心：根據(jù)各個區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求及政策規(guī)劃，發(fā)展若干個支撐各區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流 (配送 )中心。降低企業(yè)物流成本n （ 2）現(xiàn)代物流使貨物從起始地到目的地之間進行 正確速度的流動 能夠大大節(jié)約企業(yè)時間成本。通過 準(zhǔn)點供貨 以滿足生產(chǎn)企業(yè) “零庫存 ”生產(chǎn)的要求； 實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略n 從市場需求變化趨勢看，市場范圍在空間上不斷延伸，原來分割的國家或區(qū)域市場正逐漸演變成一個統(tǒng)一的全球市場。但是，在采
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