物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值培訓(xùn)課程(編輯修改稿)
2025-02-27 17:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 q 政治環(huán)境 —— 保稅區(qū)、物流園區(qū)港口活動(dòng)港口活動(dòng)的收入雇傭工人提供就業(yè)股東紅利資產(chǎn)投資 上繳稅收采購港口生產(chǎn)所需物資港口工人的收入 社會(huì)重復(fù)消費(fèi) 產(chǎn)生誘發(fā)工作稅收產(chǎn)生間接就業(yè)和企業(yè)收入港口影響經(jīng)濟(jì)過程的描述中觀角度產(chǎn)業(yè)角度n 船舶制造與修理業(yè)：世界第三n 海上交通航運(yùn)業(yè)：貨物運(yùn)輸、海洋客運(yùn)n 港口及服務(wù)：裝卸、分集箱、多式聯(lián)運(yùn)、加工n 碼頭倉儲(chǔ)與管理：堆存、費(fèi)收、自由貿(mào)易區(qū)n 海洋工程：泊位、航道、裝卸設(shè)備n 商貿(mào)保險(xiǎn)業(yè)：一關(guān)三檢、銀行保險(xiǎn)n 國際貿(mào)易業(yè)：貨代、船代n 港口電子系統(tǒng)與通信： EDI、電子單證n 海濱娛樂和旅游n 海洋研究與教育輔助經(jīng)濟(jì)增值物流網(wǎng)絡(luò)的 “點(diǎn) 軸 ”開發(fā)效應(yīng)n 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)是由一些點(diǎn)和軸構(gòu)成的 ， “點(diǎn) ”指各級(jí)物流中心 ， “軸 ”指由交通、通訊干線連接起來的 “基礎(chǔ)設(shè)施束 ”。n “軸 ”對(duì)附近區(qū)域有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)吸引力和凝聚力。軸線通過產(chǎn)品、信息、技術(shù)、人員、金融等，對(duì)附近區(qū)域有 擴(kuò)散作用n 在國家和區(qū)域的發(fā)展中，在 “基礎(chǔ)設(shè)施束 ”上一定會(huì)形成產(chǎn)業(yè)聚集帶 。 n 隨著區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展， “點(diǎn) — 軸 ”必然發(fā)展到 “點(diǎn) — 軸 — 集聚區(qū) ”。降低區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本n 例如 n 原材料物流中心建成將會(huì)是區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、時(shí)間成本大大降低，使企業(yè)生產(chǎn)成本降低，產(chǎn)品生命周期縮短，大大提高企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。 佛山將打造成廣佛經(jīng)濟(jì)圈 物流副中心 n 重點(diǎn)建設(shè)一個(gè)國際物流園區(qū)：即三山國際物流園區(qū)；n 一條物流產(chǎn)業(yè)帶：指以禪城區(qū)為中心，東北由敦厚向大瀝、鹽步、黃岐延伸，西南由石灣和南莊向樂從、龍江、沙頭、西樵延伸；若干個(gè)物流 (配送 )中心：根據(jù)各個(gè)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求及政策規(guī)劃，發(fā)展若干個(gè)支撐各區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流 (配送 )中心。三、降低企業(yè)物流成本及實(shí)現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略降低企業(yè)物流成本實(shí)現(xiàn)企業(yè)競
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