【正文】 1．單主梁與雙主梁龍門起重機(jī)的選用 ? 2．跨度和懸管長度 ? 3．輪距 ? 4．間距尺寸 ? (六 )裝卸橋 集裝箱吊具 軌道式龍門吊 龍門塔吊 門座起重機(jī) 集裝箱門式起重機(jī) 集裝箱裝卸橋 寧波港 A型岸式橋吊在作業(yè) 集裝箱裝卸橋機(jī)構(gòu)圖 巴拿馬型岸式裝卸橋 岸邊式裝卸橋側(cè)面 四 、 門座起重機(jī)的運(yùn)用 ? (一 ) 門座起重機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合 ? (二 ) 門座起重機(jī)組成 ? (三 ) 門座起重機(jī)的分類 ? (四 ) 多用途門座起重機(jī) ?現(xiàn)代多用途門座起重機(jī)有如下特點(diǎn) ?1．裝卸效率高 ?2．集中控制 ?3．變幅過程中的水平移位 ?4．旋轉(zhuǎn)過程中集裝箱對(duì)位 ?5．偏載重心調(diào)整裝置 ?6．升降速度可微調(diào)，起制動(dòng)平穩(wěn) ?7．更換屬具方便 ?8．良好的安全保護(hù)系統(tǒng) ?現(xiàn)代多用途門座起重機(jī)有如下特點(diǎn) 輪胎起重機(jī) 輪胎起重機(jī)測(cè)視圖 輪胎式龍門吊正面 機(jī)構(gòu)圖 軌道式龍門吊 軌道式龍門吊 正面吊 五、流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用 ? (一 )流動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合 ? (二 )流動(dòng)式起重機(jī)種類 ? (三 )流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用 ? 1．汽車起重機(jī) ? 2．輪胎起重機(jī) ? 3．履帶起重機(jī) ? 4．軌道起重機(jī) 集裝箱運(yùn)輸全掛車 (前后兩端由車輪可以獨(dú)立支撐） JP403半掛車 JP413半掛車 (只有一端有車輪可以支撐，另端靠牽引車 ） JP20A半掛車 六、起重機(jī)械的選型 ? (一 )類型選擇 ?(二 )結(jié)構(gòu)型式選擇 ?(三 )技術(shù)性能參數(shù)選擇 ? (四 )數(shù)量確定 ?(五 )價(jià)格與功能評(píng)價(jià) ?(六 )經(jīng)濟(jì)和技術(shù)評(píng)估 七、起重機(jī)械的管理 ?起重機(jī)械管理管理工作 。 ? 集裝網(wǎng)絡(luò)：特點(diǎn)：價(jià)格便宜、但防護(hù)性較差 ? 集裝灌：特點(diǎn)：運(yùn)輸效率高、安全。 三、分揀機(jī)的控制方式 ?傳統(tǒng)方法： 由操作員用肉眼識(shí)別分揀貨物的分揀目的地，同時(shí)在輸入鍵盤上用手按分揀口的號(hào)碼鍵進(jìn)行自動(dòng)分揀。作業(yè)高峰，可以增大作業(yè)人員。 ?第二，配備防護(hù)用品 ?第三，保證作業(yè)場(chǎng)地和工作環(huán)境的安全性 ?第四，正確使用設(shè)備安全信息 ?第五，加強(qiáng)培訓(xùn)和教育 四、物流機(jī)械設(shè)備的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) ?一是行政性法規(guī)和規(guī)章 ?二是技術(shù)標(biāo)淮 一、物流機(jī)械設(shè)備的磨損規(guī)律 ?(一 )有形磨損 ?(二 )無形磨損 ?(三 )設(shè)備磨損的補(bǔ)償 第四節(jié) 物流機(jī)械設(shè)備的更新和技術(shù)改造 二 、 物流機(jī)械設(shè)備更新 ? (一 )物流機(jī)械設(shè)備更新的概念與方式 ? (二 )物流機(jī)械設(shè)備更新時(shí)機(jī)的選擇 ? (三 )物流機(jī)械設(shè)備更新的分析和論正 三 、 物流機(jī)械設(shè)備的技術(shù)改造 ? (一 )物流機(jī)械設(shè)備技術(shù)改造的概念和內(nèi)容 ? (二 )物琉機(jī)械設(shè)備技術(shù)改造應(yīng)注意的問題 一 、 物流機(jī)械設(shè)備按術(shù)檔案的管理 ? (一 )技術(shù)檔案的內(nèi)容 ? (二 )技術(shù)檔案管理注意事項(xiàng) ? 1．技術(shù)檔案要準(zhǔn)確可靠 ? 2．技術(shù)檔案的集中管理 ? 3．技術(shù)檔案要分級(jí)建立 二、物流機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程 第五節(jié) 物流機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理 三、物流機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 四、物流機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收制和技術(shù)管理責(zé)任制 ? 設(shè)備驗(yàn)收制 ? 技術(shù)檢查 ? 操作實(shí)驗(yàn) ? 空載試驗(yàn) ? 靜載實(shí)驗(yàn) ? 動(dòng)載實(shí)驗(yàn) ? 行走試驗(yàn) ? 設(shè)備技術(shù)管理責(zé)任制 第六節(jié) 物流機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理與組織管理 一、物流機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)曾理 ?(一 )物流機(jī)械設(shè)備壽命周期勞用組成及變化規(guī)律 ?(二 )物流機(jī)械設(shè)各維修費(fèi)用的管理 ?(三 )物流機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)分析 二 、 物流機(jī)械設(shè)備組織管理 ?第一，建立健全物流機(jī)械設(shè)備管理體制和管理機(jī)構(gòu) ?第二，做好組織管理的基礎(chǔ)工作 ?第三，加強(qiáng)物流機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)管理理工作 ?第四，開展物流機(jī)械設(shè)備管理的評(píng)優(yōu)活動(dòng) ?第五，做好物流機(jī)械設(shè)備管理的檢查評(píng)定工作 ?第六，不斷提高專業(yè)隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì) 第九章 物流信息與電子設(shè)備 一、物流信息化的重要性 二、物流信息與電子信息設(shè)備的概念和特點(diǎn) （一）信息技術(shù)的概念 ? 傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等，代替輔助人們完成信息的檢測(cè)、識(shí)別、變化、存儲(chǔ)、傳遞、計(jì)算、提取、控制和利用 ? 物流信息系統(tǒng)中的信息技術(shù)包括條碼技術(shù)、多媒體技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和 web技術(shù)。（需要在收到一定數(shù)量的訂單后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，安排好各用戶的分貨貨位之后才能反復(fù)進(jìn)行分貨作業(yè)）。 四、自動(dòng)分揀機(jī)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) ?線性結(jié)構(gòu)：訂單大且少、揀貨終端數(shù)量少可采用線性結(jié)構(gòu) ?環(huán)形結(jié)構(gòu)：訂單小且多，可采用環(huán)形結(jié)構(gòu) 第五節(jié) 自動(dòng)分揀作業(yè) 一、自動(dòng)分揀流程 倉庫補(bǔ)充保 管 貨 架揀貨揀貨發(fā)貨分 揀揀 選二、分揀作業(yè)方法 ? 原理：工人或揀選工具巡回與各個(gè)存儲(chǔ)點(diǎn)，按訂單要求的物品完成貨物的配貨。 ?2. 采用了尚層貨架儲(chǔ)存．提高了空間利用率。 ? 3． 設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置 ， 特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另 — 種運(yùn)輸方式時(shí) 。 ? (1)起重機(jī)的工作性質(zhì)和使用場(chǎng)合 。 ?二、我國物流機(jī)械設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀 – 20世紀(jì) 70年代末引入物流概念 – 1974年，鄭州紡織機(jī)械廠用廠房改造成半自動(dòng)化立體倉庫，設(shè)有 672個(gè)貨格；北京汽車廠建成高 13層的自動(dòng)化立體倉庫，共有1508個(gè)貨格； – 1977年，第二汽車制造廠動(dòng)工修建了具有16016個(gè)貨架的自動(dòng)化立體倉庫。 不包括建筑物 、 裝卸展臺(tái)等物流基礎(chǔ)設(shè)施 。 ?汽車運(yùn)輸出現(xiàn)了越來越多的專用車輛，如自卸車、罐式車、冷藏車輛等。 廣泛用于食品、煙草、藥品、日用化工品、音像制品等領(lǐng)域。 ? (一 )選型管理 ? (二 )運(yùn)輸管理 ?(三 )安裝管理 ? (四 )使用管理 ?(五 )故障和維修管理 ?(六 )安全管理 第三節(jié) 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)用與管理 一 、 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的概念 、 特點(diǎn) 、 分類 和主要性能參數(shù) ? (一 )連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的概念、作用及特點(diǎn) ? (二 )連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械分類 ?(三 )連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的主要技術(shù)性能參數(shù) ?1．生產(chǎn)率 Q ?2. 輸送速度 ?3．充填系數(shù) ?4．輸送長度 ?二 、 帶式輸送機(jī)的運(yùn)用 ? (一 )帶式輸送機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合及特點(diǎn) ? (二 )帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)及工作過程 ?(四 )新型帶式輸送機(jī)的運(yùn)用 ? 1． 壓帶式帶式輸送機(jī) ?2中間帶驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī) ?3． 氣墊帶式輸送機(jī) ?三 、 斗式提升機(jī)的運(yùn)用 ? (一 )斗式提升機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合及特點(diǎn) ?(二 )斗式提升機(jī)為組成 ?(三 )斗式提升機(jī)的裝載與卸載 ? 1． 裝載 ? 2． 卸裁 ? 四 、 螺旋輸送機(jī)的運(yùn)用 ? (一 )螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合和特點(diǎn) ? (二 )螺旋輸送機(jī)的組成 ?五、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的運(yùn)用 ?六 、 氣力輸送機(jī)的運(yùn)用 ? (一 )氣力輸送機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合和特點(diǎn) ? (二 )氣力輸送機(jī)的種類 ? ?七、連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的選型與管理 ? (一 )選型 ? 1．根據(jù)被輸送物料的性質(zhì)選均 ? 2．根據(jù)被輸送物料的輸送量大小進(jìn)行選用 ? 3．根據(jù)物料的輸送距離和方向進(jìn)行選用 ? 4．根據(jù)物料在輸送中工藝流程來選用 ? 5．根據(jù)安裝場(chǎng)地進(jìn)行選用 第四節(jié) 大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng) 一、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)的類型、組成 二、裝車機(jī)和卸車機(jī) ? (一 )鏈斗裝車機(jī)卻卸車機(jī) ? (二 )螺旋卸車機(jī) 三、翻車機(jī)的構(gòu)成、類型和應(yīng)用 四 、 斗輪堆取料機(jī)的組成 、 類型和應(yīng)用 五 、 裝船機(jī)和卸船機(jī)的運(yùn)用 ? 裝船機(jī) ? 卸船機(jī) 自動(dòng)取料輸送車 ?輸送機(jī)系列 回轉(zhuǎn)承式固定抓斗起重機(jī) 大宗物資輸送車輛 第五節(jié) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配置與選擇 一 、 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的分類 ?裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配置、選擇原則 ? (一 )根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和作業(yè)場(chǎng)合進(jìn)行配置 、 選擇 ? (二 )根據(jù)作業(yè)運(yùn)動(dòng)形式進(jìn)行配置、選擇 ? (三 )根據(jù)作業(yè)量進(jìn)行配置、選擇 ? (四 )根據(jù)貨物種類、性質(zhì)進(jìn)行配置、選擇 ? (五 )根據(jù)搬運(yùn)距離進(jìn)行配置、選擇 ?二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械數(shù)量的確定方法 ?(一 )影響裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備數(shù)量的因素 ?1． 作業(yè)量 ?2． 設(shè)備類型 、 性能 ?3．作業(yè)均衡性 ? 4．作業(yè)時(shí)間 ? 5．作業(yè)條件 ?(二 )裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備需要量的確定 ?1．機(jī)械設(shè)備作業(yè)能力的測(cè)定和計(jì)算 ?2．作業(yè)環(huán)節(jié)的機(jī)械設(shè)備需要量的計(jì)算方法 ?3一條作業(yè)線的機(jī)械設(shè)備需要量 ?三、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套 ?(一 )裝卸搬運(yùn)機(jī)械在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的銜接 ?(二 )裝卸搬運(yùn)機(jī)械在數(shù)量、噸位上配套 ?(三 )裝卸搬運(yùn)機(jī)械在作業(yè)時(shí)間上的協(xié)調(diào) ?(四 )裝卸搬運(yùn)機(jī)械與場(chǎng)地條件、周迫輔助設(shè)備匹配 跨運(yùn)車 一 、 托盤的概念 、 分類和特點(diǎn) ? (一 )托盒的概念 ? (二 )托盤的分類 ? 1． 平托盤 ? 2. 柱式托盤 ? 3． 箱式托盤 ? 4． 輪式托盤 ? 5. 特種專用托盤 第四章 集裝化設(shè)備與器具 第一節(jié) 托盤的運(yùn)用與管理 ?(1)航空托盤 ?(2)玻璃集裝托盤。油品運(yùn)輸很少用罐式集裝箱。這種方式簡單可靠，但要求操作人員精力集中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，分揀差錯(cuò)率與人的因素關(guān)系很大。 – 對(duì)機(jī)械化、自動(dòng)化沒有嚴(yán)格要求、不受設(shè)備水平限制。 第一節(jié) 物流信息與電子設(shè)備的概念、分類、特點(diǎn) （二）物流信息與電子設(shè)備的定義和分類 ? 自動(dòng)化識(shí)別設(shè)備 ? 定位設(shè)備 ? 信息處理設(shè)備 （三）物流信息與電子設(shè)備的特點(diǎn) ? 效率高 ? 標(biāo)準(zhǔn)化程度高 ? 自動(dòng)化程度高 ? 準(zhǔn)確率高 一、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的概念與作用 （一）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的概念 （二）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)與應(yīng)用 ?速度快 ?準(zhǔn)確性高 ?適應(yīng)性強(qiáng) ? 物流領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)： ?條形碼技術(shù) ?射頻識(shí)別技術(shù) ?便攜式數(shù)據(jù)終端技術(shù) ?光學(xué)字符識(shí)別技術(shù) 第二節(jié) 自動(dòng)識(shí)別設(shè)備的運(yùn)用 二、條碼設(shè)備 （一）條碼的概念和種類 （二）條形碼設(shè)備及其分類 ? 按照功能 – 條碼生成設(shè)備 – 條碼識(shí)別設(shè)備 ? 按照適用范圍 – 通用 – 專用 ? 按照工作原理 – 機(jī)械 – 光學(xué) ? 按照使用范圍 – 移