【正文】 Ｃ。反要約 Ｃ。合同的效力 Ｂ。一切險(xiǎn) Ｂ。交貨地點(diǎn)（Ｂ） 48．如果國際貨 物銷售的當(dāng)事人在所在國屬于《 1980 年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，當(dāng)事人（ ） Ａ。北京 C。私人（ D） 54．根據(jù)《 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》， CER 條件下貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限是（ ） A．貨交承運(yùn)人 B。日本 （ D） 57．主要目 的地在于加強(qiáng)對(duì)跨國銀行監(jiān)管的國際協(xié)議是（ ） A．國際貨幣基金協(xié)定 B。鐵路運(yùn)單（ B） 60．《世界版權(quán)公約》的制定機(jī)構(gòu)是（ ） A． 世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織 B。地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)必須實(shí)行對(duì)外統(tǒng)一關(guān)稅 C．地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)以外的 WTO 成員其經(jīng)營者的待遇不應(yīng)低于給予集團(tuán)內(nèi)經(jīng)營者的待遇 D。進(jìn)口傾銷產(chǎn)品的銷售商 B．制造產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè) D。 B．在 CFR 和 CIF 術(shù)語中，承擔(dān)貨物在運(yùn)輸港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，在 CPT 和 CIP 述語中承擔(dān)交貨承運(yùn)人以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 D．向買方提交與貨物有關(guān)的單據(jù)或相等的單證（ ABCD） 5．《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》規(guī)定的待遇包括（ ） A．國民待遇 B。 WTO 成員知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)最低標(biāo)準(zhǔn) E。 FOB D。履行某些政府職能的社會(huì)團(tuán)體（ ADE） 24．在國際貿(mào)易實(shí)踐中，實(shí)際履行應(yīng)滿足以下條件；（ ）。危險(xiǎn)物 E 金屬物（ ABC） 28．匯票上通常須記載以下內(nèi)容：（ ） A．出票日期及地點(diǎn) B。約克?！逗Ｑ雷h定書》取消了承運(yùn)人這一權(quán)利 C．托運(yùn)人、承運(yùn)人或第一承運(yùn)人必須要實(shí)收貨人的名稱、地點(diǎn)（ ABC） 39．《海商法》規(guī)定例舉了如下情況下免除承運(yùn)人依法承運(yùn)的責(zé)任 、代理人過失造成的其它原因 C．依照協(xié)定或法律或慣例將貨物裝載在艙面上，因這種裝 載的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物滅失或損害（ ABC） 40．據(jù)《華沙條約》和〈海牙議定書〉航空運(yùn)輸單的主要內(nèi)容包括（ ） A．貨運(yùn)單份數(shù)及隨附單證 B．運(yùn)輸期限及航線 C．注明該貨運(yùn)單受〈華沙條約〉和〈海牙議定書〉約束（ ABC） 41．提單作用有（ ） 。通知保險(xiǎn)人 E．索賠（ ABCDE） 47．可保利益體現(xiàn)為（ ） A．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的有所有權(quán) B．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的有占有權(quán) C．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的有擔(dān)保物權(quán)和債權(quán) D．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的依法承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任（ ABCD） 48．多邊投資擔(dān)保的機(jī)構(gòu)承保的合格投資是（ ） A．必須是符合投資者本國法律的投資 B．必須是符合東道國法律政策的投資 C．投資者所在國與東道國有雙邊投資保護(hù)協(xié)定 D 在申請(qǐng)投保之前的投資（ ABC） 49．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定〉的規(guī)定，托支人承擔(dān)以下義務(wù)（ ） A．如實(shí)申報(bào) B?！惫虐屯新蹇ㄋ构净仉姺Q：“完全接受你方條件， 1994 年 5 月 1 日裝船”。 C 險(xiǎn)別 D。外國企業(yè)（ ABC） 59．解決投資爭(zhēng)議國際中心不予受理的案件涉及（ ） A．締約國政府與另一締約國國民之間直接投資引起的爭(zhēng)議 B．締約國政府之間直接投資引起的爭(zhēng)議 C．締約國企業(yè)間因直接投資引起的爭(zhēng)議 D．締約國政府與境內(nèi)外國企業(yè)之間的爭(zhēng)議（ BCD） 60．〈動(dòng)植物衛(wèi)生免疫措施協(xié)議〉的主要內(nèi)容有（ ） A．協(xié)議適用于進(jìn)口采取某些影響貨物進(jìn)出口的衛(wèi)生措施 B．世貿(mào)組織成員有權(quán)采取比國際標(biāo)準(zhǔn)更高的標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生措施 C． WTO 成員不得采取歧視性衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) D．各成員應(yīng)及時(shí)公布所采取的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) E．采取高標(biāo)準(zhǔn)的成員負(fù)舉證責(zé)任，證明其高標(biāo)準(zhǔn)的合理性（ ABDE） 61． GATT 最惠國待遇原則的特點(diǎn)是（ ） A．多邊化 B。開放市場(chǎng)與公平貿(mào)易 原則 D。不可抗力險(xiǎn)（ ABCD） 70．《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》，對(duì)未泄露的信息提供保護(hù)。其他國自然人（ AB） 72．在國際投資領(lǐng)域最重要的國際經(jīng)濟(jì)組織有（ ） A． WTO B。國際投資法涉及調(diào)整的僅僅是投資者在海外直接經(jīng)營企業(yè)，并對(duì)企業(yè)的經(jīng)營管理權(quán)有較大控制權(quán)的投資，如合資企業(yè)、合作經(jīng)營、外資企業(yè)等領(lǐng)域中產(chǎn)生的法律問題。擴(kuò)大特別提款權(quán)的作用 D。 WTO 成員在承諾表中承諾提供中的服務(wù) E。托收 D。資產(chǎn)負(fù)債業(yè)務(wù) D。要約未發(fā)出（ ABCDE） 85． WTO《服務(wù)貿(mào)易總決定》及附件所調(diào)整的金融服務(wù)范圍有（ ） A． 保險(xiǎn)及與保險(xiǎn)有關(guān)的服務(wù) B。外方投資不得超過 50% D。國內(nèi)立法 D。可復(fù)制性 D。當(dāng)?shù)诙谝嫒瞬宦男泻贤x務(wù)時(shí)第一受益人仍要對(duì)合同上規(guī)定的賣方義務(wù)負(fù)責(zé)。 12．《保障措施協(xié)議》要求非歧視地實(shí)施保障措施，它適用于來自所有國家的同類產(chǎn)品，而不應(yīng)帶有選擇性。 18．海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。 24．定值保險(xiǎn)單指載明保險(xiǎn)標(biāo)的約定價(jià)值的保險(xiǎn)單。 31．承保人的責(zé)任起訖是同被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處開始運(yùn)輸時(shí)起，至該貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處，或被保險(xiǎn)人用做分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉?chǔ)存處所為止，即通常稱之為“倉至倉條款”。 38．保兌信用證有兩家銀行對(duì)受益人負(fù)責(zé)，一個(gè)是開證行，另一個(gè)是保兌行。 （ 3）來源地稅收管轄權(quán)的之間的沖突： 此種沖突表現(xiàn)為，同一納稅主體的同一比跨國所得被視為來源于兩個(gè)以上國家，使同一納稅人在兩個(gè)以上國家承擔(dān)有限納稅義務(wù)。 （ 1）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 在國際貿(mào)易中進(jìn)行商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)主要有： A。 C．裝運(yùn)港的商檢證書做為議付化款的依據(jù)，貨到目的港后，買方保留對(duì)貨物再行檢驗(yàn)的權(quán)利（即復(fù)檢權(quán)），其檢驗(yàn)結(jié)果做為買方是否接受貨物并進(jìn)行索賠的依據(jù)。 在國際貿(mào)易實(shí)踐中，通常采用以下方法： A。是征收或減免關(guān)稅的必備文件； C。 （ 2）數(shù)量條款 數(shù)量是指用一定的度量衡制度表示出的商品的重量、個(gè)數(shù)、長(zhǎng)度、面積、容積等的量。 （ 6）保險(xiǎn)條款 國際貨物買賣中的保險(xiǎn)是指進(jìn)、出口商按一定險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司投保并交納保險(xiǎn)費(fèi)，以便貨物在運(yùn)輸過程中受到損失時(shí)，從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。 不可抗力條款的主要內(nèi)容包括：不可抗力的含義、范圍以及不可抗力引起的法律后果、當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)等。當(dāng)事人在合同中明確宣布合同適用何國法律的條款稱做法律適用條款或法律選擇條款。 在選擇方法上可以有以下幾種：（ 1）單一選擇。在國際貨物買賣中，通常賣方是給合同以實(shí)質(zhì)履行的一方，因此，在雙方無規(guī)定合同適用的法律時(shí)，按照與合同有“最密切聯(lián)系”的原則，多適用賣方國家的法律。（ 2）事故是在訂立合同時(shí)，雙方不能預(yù)見的。 8．多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)（ MIGA）承保的風(fēng)險(xiǎn)包 括哪些？ （ 1） 貨幣匯兌險(xiǎn)。（ 4）事故的發(fā)生是不可避免且是人力不可抗拒、不能控制的。不可抗力來自兩個(gè)方面：自然條件和社會(huì)條件。（ 3）無準(zhǔn)據(jù)法。由于各國政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題。 仲裁是國際貿(mào)易中解決爭(zhēng)議時(shí)最常用的方法，并以雙方訂有仲裁協(xié)議為前提。 （ 8）檢驗(yàn)條款 商品檢驗(yàn)指由商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗(yàn)分析與公證鑒定，并出據(jù)檢驗(yàn)證明。 （ 4）價(jià)格條款 價(jià)格是指每一個(gè)計(jì)量單位的化貨值。 4．簡(jiǎn)述國際貨物買賣合同的主要條款。按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)和方法。超過了期限而不檢驗(yàn)，買方則喪失復(fù)驗(yàn)權(quán)，也就喪失了可能的索賠權(quán)。 （ 2）檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán) 在國際貨物買賣中，指誰有權(quán)決定貨物的品質(zhì)、數(shù)量是否符合合同的規(guī)定，做為賣方提交貨物以及買方接受或拒收貨物的法律依據(jù)。 2．簡(jiǎn)述 WTO 與 GATT 的聯(lián)系。 五．問答題 1．試述國際雙重征稅的原因和國際雙重征稅的影響 國際雙重征稅是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家各自依據(jù)其稅收管轄權(quán)，對(duì)同一納稅主體或同一納稅客體在同一征稅期間征收同樣或類似的稅收。 34．國際投資法是調(diào)整國際投資關(guān)系的法律手段，其內(nèi)容主要包括外資的進(jìn)入、待遇、管理、限制、保護(hù)、鼓勵(lì)或 優(yōu)惠、保險(xiǎn)、爭(zhēng)端解決等廣泛領(lǐng)域，即有實(shí)體法規(guī)范，又有程度法規(guī)范；即民商法規(guī)范，又有行政法規(guī)范。 27．我國參加的第一 個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)國際公約是《建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約》。 21．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是證明多式聯(lián)運(yùn)合同及多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并按合同條款提交貨物的證據(jù)。根據(jù)流動(dòng)保單，被保險(xiǎn)人按承保期間內(nèi)能啟運(yùn)的貨物價(jià)格預(yù)交保險(xiǎn)存款，在每批需要承保的貨物裝運(yùn)后通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)單自動(dòng)生效，每批貨值從貨物的總價(jià)值中扣除，直至保險(xiǎn)總額用完，保險(xiǎn)合同終止。 8． WTO《政 府采購協(xié)議》是多邊貿(mào)易協(xié)議，要求全體世貿(mào)組織成員參加。國家性（ ABCDE） 四、判斷題 1．《聯(lián)合國車籍貨物買賣合同公約》采用了以當(dāng)事人營業(yè)地位標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定《國家貨物買賣合同公約》適用于“營業(yè)地分處不同國家當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同”、當(dāng)事人的國籍不予考慮。清潔 D。協(xié)商法 （ ABC） 88．在貿(mào)易術(shù)語 EXW 中，買方的責(zé)任是（ ） A．自備運(yùn)輸工具將貨物運(yùn)至目的地 B。政府財(cái)政部門提供的服務(wù)（ ACD） 86．我國法律規(guī)定。要約被要回 C。貨物特定化后以雙方當(dāng)事人的意圖決定所有松的轉(zhuǎn)移 D。買賣雙方在交易 中的權(quán)利義務(wù) D。以裝運(yùn)港檢驗(yàn)結(jié)果作為貨物作為質(zhì)量的最終依據(jù) E。有關(guān)國際稅收的法律與制度 E。國際貨幣基金組織（ BCD） 73．國際貨幣制度主要包括如下內(nèi)容：（ ） A．各國貨幣匯率的確定 B?！傲硪痪喖s國國民”包括自然人和法人。增收或類似措施 C。有助于在新的國際 WTO 成員權(quán)利義務(wù)平衡。流動(dòng)保險(xiǎn)單（ ABC） 55．在國際貨物運(yùn)輸中，由意外事故造成的貨物損失：指（ ） A． 貨物本身遭受的全部損失 B。實(shí)行以美元為中心的國地金匯對(duì)本位制 C。變更合同（ ABCDE） 50．一般附加險(xiǎn)包括（ ） A．淡水雨淋險(xiǎn) B。但這種運(yùn)輸是為了履行空運(yùn)合同，是為了裝貨、交貨或轉(zhuǎn)運(yùn)，則也視為航空期間 B．承運(yùn)人對(duì)貨物損失的賠償責(zé)任為每公斤 250 法郎。用盡當(dāng)?shù)鼐葎┰瓌t D．《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》締約國（ ABC） 37．信用證有以下內(nèi)容（ ） B。合同內(nèi)容 E。對(duì)開信用證 C。損害賠償 C。勞務(wù)所得來源地收入 C．投資所得來源地收入 D。中方不得允許第三人在中國使用該技術(shù) C。限制性原則（ ABCD） 3．組包括的貿(mào)易術(shù)語有（ ） A． DAF 邊境交貨（指定地點(diǎn)） B。不是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體（ B） 68．在國際稅收實(shí)踐中，來源地國家征稅的條件是（ ） A． 對(duì)居民來自本國的所得征稅 B。國際貨幣基金組織 C。部長(zhǎng)理事會(huì) D。商業(yè)銀行的信貸服務(wù) B．國有銀行的服務(wù) D。以交貨時(shí)間訂風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 B．以所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 D。必須適用該公約，但可以通過合同改變其內(nèi)容（ A） 49．根據(jù)我國法律，外國企業(yè)（ ） A． 應(yīng)就其全部所得向中國納稅 B?！?2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對(duì)貿(mào)易術(shù)語分類的標(biāo)準(zhǔn)是（ ） Ａ。作了兩項(xiàng)聲明／保留 Ｂ。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。一切險(xiǎn)最大，其次是平安險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn)（Ｃ） 36． 1947 年， 23 個(gè)國家簽署了《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》，其中一些國家通過簽署（ ）使《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》臨時(shí)生效。一年 C?！磳＠献鞴s〉 C。水漬險(xiǎn) D。二 D 四（ B） 14．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人使船舶適航的責(zé)任，限于（ ） A．在開航前和開航時(shí) B。由境內(nèi)企業(yè)向外國企業(yè)設(shè)立合資經(jīng)營企業(yè)開發(fā) C。政府提供的職務(wù)服務(wù) C。批示提單（ A） 3．現(xiàn)代歷史上最初形成的國際貨幣制度是（ ） A．金本位制 B。（ 一定期限；書面協(xié)議 ） 32． 代位求償權(quán)：當(dāng)約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生后， 有權(quán)獲得保險(xiǎn)人基于保險(xiǎn)事故對(duì)東道國所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益，向東道國索賠。一締約國對(duì)某項(xiàng)專利、商標(biāo)權(quán)申請(qǐng)的處理對(duì)另一締約國沒有影響。（ 屬地原則 ） 18 直接投資：伴有對(duì)企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)和 的投資。（ 兩個(gè)；兩個(gè)；國際重復(fù)征稅 ） 11 國際商業(yè)銀行貸款：指一國商業(yè)銀行或國際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其它國家的借款人提供的 。在外國產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加，給國內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時(shí)采取 措施。 ②梁縱筋去附后，塑性鉸區(qū)段應(yīng)有較好的延性和耗能能力。 ②多遇地震時(shí)，節(jié)點(diǎn)應(yīng)在彈性范圍內(nèi)工作。大連理工大學(xué)《 高層建筑結(jié)構(gòu) 》大作業(yè)答案 題目 二 ： 底部剪力法。 ③罕遇地震時(shí)，節(jié)點(diǎn)承載力的降低不得危及豎向荷載的傳遞。 ③妥善解決梁縱筋錨固問題。 （進(jìn)口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責(zé)任的國際公約。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾