【正文】 于 3 米。 第五十 八條 城市公共交通應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公交優(yōu)先的原則 。 （三）軌道交通站點(diǎn)周邊用地的規(guī)劃與建設(shè)，應(yīng)當(dāng)充分考慮軌道交通與其他交通方式的接駁，并預(yù)留相關(guān)配套設(shè)施用地。 （二）二環(huán)線以外新建居住小區(qū)，規(guī)劃居住人口在 1萬人以上的，應(yīng)當(dāng)在小區(qū)用地范圍內(nèi)配置公交站場(chǎng)；規(guī)劃居住人口在 1２０ 萬至 2 萬（含）之間的，站場(chǎng)規(guī)模不小于 2500 平方米；規(guī)劃居住人口在 2 萬人以上的，站場(chǎng)規(guī)模不小于 4000 平方米；公交站場(chǎng)可結(jié)合小區(qū)總平面布置進(jìn)行復(fù)合建設(shè)。建設(shè)項(xiàng)目的配套市政設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體建設(shè)工程同步設(shè)計(jì)、審查和建設(shè)。 第六十九條 市政公用設(shè)施在用地內(nèi)的布置應(yīng) 當(dāng) 滿足衛(wèi)生防護(hù)、防火間距、交通安全及維護(hù)管理的要求。 ２３ 第八章 附 則 第七十 三 條 本規(guī)定由武漢市城市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。 6． 建筑高度 ， 帶挑檐屋面的平屋面建筑，其建筑高度為室外自然地坪 至檐口的高度 ；挑女兒墻屋面的建筑，其建筑高度為室外自然地坪至女兒墻頂 的高度 。 8． 外墻軸線，是指建筑外圍的墻中軸線。 15． 港灣式公交車站，是指在道路車行道外側(cè)，采用局部拓寬路面方式設(shè)置的公共交通停靠站。 ３４ 附表 22 武漢市各類建設(shè)用地適建范圍表 序 號(hào) 用地類別 建設(shè)項(xiàng)目 居住用地 公共設(shè)施 用地 工業(yè)用地 一類 R1 二類 R2 行辦 C1 商金 C2 文娛 C3 體育 C4 醫(yī)衛(wèi) C5 教科 C6 一類 M1 二類 M2 三類 M3 居住類項(xiàng)目 1 低層居住建筑 √ √ 2 多層居住建筑 √ 3 高層居住建筑 ○ 4 集體宿舍 √ ○ ○ 社區(qū)公益類項(xiàng)目 5 居住區(qū)行政管理設(shè)施（派出所、居委會(huì)等） √ √ 6 居住區(qū)配套文化設(shè)施（青少年和老年活動(dòng)室、文化館等） √ √ 7 居住區(qū)配套體育設(shè)施 √ √ 8 居住區(qū)配套醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施（衛(wèi)生站、街道醫(yī)院、養(yǎng)老院等） √ √ 9 居住區(qū)配套教育設(shè)施（中小學(xué)、幼托） √ √ 10 居住區(qū)配套市政公用設(shè)施 √ √ 社區(qū)商業(yè)服務(wù)類項(xiàng)目 11 居住區(qū)內(nèi)零售與便民服務(wù)設(shè)施 ○ √ 12 居住區(qū)內(nèi)金融郵電設(shè)施 ○ √ 13 居住區(qū)內(nèi)餐飲服務(wù)設(shè)施 ○ ○ 14 居住區(qū)內(nèi)休閑娛樂設(shè)施 ○ ○ 15 小型市場(chǎng) √ 16 居住區(qū)內(nèi)日用品修理與加工場(chǎng) √ √ ○ ３５ 序 號(hào) 用地類別 建設(shè)項(xiàng)目 居住用地 公共設(shè)施 用地 工業(yè)用地 一類 R1 二類 R2 行辦 C1 商金 C2 文娛 C3 體 育 C4 醫(yī)衛(wèi) C5 教科 C6 一類 M1 二類 M2 三類 M3 政府社團(tuán)類項(xiàng)目 17 行政辦公建筑 √ √ ○ ○ ○ √ ○ ○ 18 文化設(shè)施（圖書展覽、廣播電視、劇院、紀(jì)念性建筑等） ○ ○ ○ √ ○ ○ 19 體育設(shè)施 ○ √ √ ○ ○ 20 一般醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施 ○ ○ √ ○ 21 特殊病院（精神病院、傳染病院） √ 22 高等院校與中等職業(yè)學(xué)校 √ √ ○ 23 成人學(xué)校與 業(yè)余學(xué)校 ○ √ ○ √ ○ ○ 24 特殊教育設(shè)施 ○ ○ √ 25 政府科研機(jī)構(gòu) ○ √ √ ○ √ ○ ○ 26 社會(huì)福利與慈善設(shè)施 ○ ○ ○ ○ ○ 27 宗教設(shè)施 ○ ○ 區(qū)域商業(yè)服務(wù)類項(xiàng)目 28 商業(yè)性辦公建筑、商辦綜合樓 ○ √ √ ○ ○ ○ ○ 29 一般零售與個(gè)人服務(wù)設(shè)施 √ ○ √ √ 30 金融服務(wù)設(shè)施 √ ○ √ √ 31 餐飲服務(wù)設(shè)施 ○ ○ √ ○ ○ 32 室內(nèi)休閑娛樂設(shè)施（影劇院、游樂場(chǎng)、俱樂部、舞廳、夜總會(huì)） √ √ 33 旅館招待所 ○ ○ √ ○ ○ 34 商住綜合樓 √ ○ 工業(yè) 類項(xiàng)目 35 對(duì)環(huán)境基本無干擾或污染的工廠 √ ○ ○ 36 對(duì)環(huán)境有輕度干擾或污染的工廠 ○ √ ○ 37 對(duì)環(huán)境有嚴(yán)重干擾或污染的工廠 √ ３６ 序 號(hào) 用地類別 建設(shè)項(xiàng)目 居住用地 公共設(shè)施 用地 工業(yè)用地 一類 R1 二類 R2 行辦 C1 商金 C2 文娛 C3 體育 C4 醫(yī)衛(wèi) C5 教科 C6 一類 M1 二類 M2 三類 M3 其他類項(xiàng)目 38 普通儲(chǔ)運(yùn)倉庫 ○ ○ ○ √ ○ ○ 39 危險(xiǎn)品倉庫 ○ ○ 40 工、農(nóng)、副、水產(chǎn)品等專業(yè)批發(fā)市場(chǎng) √ ○ ○ 41 社會(huì)停車場(chǎng)、庫 ○ √ √ √ ○ ○ ○ √ √ ○ 42 加油加氣站 ○ ○ ○ ○ 43 汽車維修保養(yǎng)場(chǎng)與機(jī)動(dòng)車訓(xùn)練場(chǎng) ○ ○ ○ ○ 44 客、貨運(yùn)公司站場(chǎng) ○ ○ ○ 45 施工維修設(shè)施及場(chǎng)地 ○ ○ ○ 46 中水污水處理廠、殯儀館、火葬場(chǎng) ○ ○ ○ 47 消防站 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 48 綠化 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 注：√ 允許設(shè)置 ○ 有條件地允許設(shè)置 空 不允許設(shè)置 ３７ 附表 23 武漢市主城區(qū)用地建設(shè)強(qiáng)度指標(biāo)控制表 指標(biāo) 類型 用地類型 強(qiáng)度 一區(qū) 強(qiáng)度 二區(qū) 強(qiáng)度 三區(qū) 強(qiáng)度 四區(qū) 強(qiáng)度 五區(qū) 基準(zhǔn) 容積率 居住（不含中小學(xué)）用地 商業(yè)、金融（含貿(mào)易咨詢、服務(wù)建筑以及商務(wù)寫字樓）用地 — 辦公、旅館（辦公主要為行政辦公）用地 — 其他公共設(shè)施（含中小學(xué)、文化、體育、教育、醫(yī)療及其他公益性服務(wù)設(shè)施）用地 工業(yè)（一般通用廠房）、倉儲(chǔ)用地 — — — 建筑 密度 居住 (不含中小學(xué) ) 用地 多層及低層 （≤ 6層） D≤ 30％ D≤ 25％ D≤ 20％ 中高層 （ 7～ 11層） D≤ 28％ 高層（≥ 12層） D≤ 20％ 商業(yè)、金融用地 商業(yè)用地 D≤ 50％ D≤ 45％ — 金融用地 D≤ 35％ D≤ 30％ — 辦公、旅館（辦公主要為行政辦公）用地 其他公共設(shè)施（含中小學(xué)、文化、體育、教育、醫(yī)療及其他公益性服務(wù)設(shè)施）用地 D≤ 30％ 工業(yè)（一般通用廠房）、倉儲(chǔ)用地 — 40％≤ D≤ 60％ 30％≤ D≤ 60％ — 注： 表中容積率為基準(zhǔn)容積率（類型為凈容積率），地塊額定容積率應(yīng)結(jié)合用地建設(shè)條件對(duì)基準(zhǔn)容積率按照容積率調(diào)整系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)后予以確定； 對(duì)于表中未明確規(guī)定容積率及建筑密度的建設(shè)用地，可按照就近原則參照?qǐng)?zhí)行，即強(qiáng)度五區(qū)用地可參照強(qiáng)度四區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，強(qiáng)度一區(qū)及二區(qū)用地可參照強(qiáng)度三區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行； 居住用地容積率不得低于 ；根據(jù)國土資源部發(fā)布的《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》，工業(yè)用地最低容積率不得低于 ； 市政公用設(shè)施用地的建設(shè)強(qiáng)度指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定。 ４０ 后退距離（米） 道路寬度 建筑高度 附表 26 武漢市主城區(qū)居住用地容積率上限指標(biāo)控制表 指標(biāo) 類型 用地類型 強(qiáng)度 一區(qū) 強(qiáng)度 二區(qū) 強(qiáng)度 三區(qū) 強(qiáng)度 四區(qū) 強(qiáng)度 五區(qū) 上限 容積率 居?。ú缓行W(xué)）用地 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 其中： 多層及低層 （≤ 6 層） ≤ ≤ 中高層 （ 7～ 11 層） ≤ ≤ ≤ 高層（≥ 12 層） ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 注： 對(duì)于居住用地，除應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各強(qiáng)度分區(qū)控制容積率外， 還應(yīng)結(jié)合住宅建筑的建筑層數(shù)按照對(duì)應(yīng)的控制容積率指標(biāo)執(zhí)行。― 60 176。 附表 67 車輛換算當(dāng)量系數(shù) 車型 機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車 微型 小型 中型 大型 鉸接 摩托車 電動(dòng)車 自行車 換算系數(shù) 注： 自行車的當(dāng)量小汽車換算系數(shù)為 。 L為正南向居住的標(biāo)準(zhǔn)日照間距 (m)。― 30 176。3） 居住用地 C1 L 南北面 /L 東西面 C2 ≤ L 南北面 /L 東西面 C3 ≤ L 南北面 /L 東西面 C4 ≤ L 南北面 /L 東西面 2 C5 2 ≤ L 南北面 /L 東西面 辦公、旅館、商業(yè)、金融及其他公共設(shè)施用地 D1 N 臨路數(shù)量 ≥ 4 D2 N 臨路數(shù)量 =3 D3 N 臨路數(shù)量 =2 D4 N 臨路數(shù)量 =1 注： ①臨軌道交通站點(diǎn) 200米主要針對(duì)距軌道站點(diǎn)幾何中心 200米以內(nèi)，且在該區(qū)域內(nèi)的占地面積為建設(shè)用地總面積 50％以上的建設(shè)用地； ②臨路數(shù)量主要指臨城市支路及寬度為 15米以上的城市道路數(shù)量，本表所指支路包括城市支路及寬度為 15米 以上的城市道路（不含居住小區(qū)級(jí)道路、宅前路和步行道）； ③單個(gè)居住建設(shè)項(xiàng)目用地小于 8000M2 的一般不宜單獨(dú)建設(shè)，確需進(jìn)行建設(shè)的可參照 B1對(duì)應(yīng)系數(shù)進(jìn)行調(diào)整； ④ L 南北面 主要指用地南北面投影長(zhǎng)度， L 東西面 主要指用地東西面投影長(zhǎng)度。不包括已作其它用途的文物古跡用地，該用地應(yīng) 當(dāng) 分別歸入相應(yīng)的用地類別。 12． 裙房 ，是 指與高層建筑緊密連接組成一個(gè)整體的多、低層建筑。） 的 ，建筑高度為室外 自然 地坪至屋脊的高度。 2． 五線，是指國家規(guī)范和相關(guān)法規(guī)確定的武漢市城市道路規(guī)劃控制線（紅線）；城市各類綠 地范圍控制線（綠線）；國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府縣級(jí)以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線（紫線）；城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線（藍(lán)線）；對(duì)城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市 市政 設(shè)施用地的控制界線（黃線）。 第七十條 城市道路紅線內(nèi)的各類市政管線應(yīng) 當(dāng) 與城市道路同步敷設(shè)，同類管線應(yīng) 當(dāng) 盡量合并敷設(shè)；城市道路紅線外新、改建市政管線，應(yīng) 當(dāng) 充分結(jié)合既有及規(guī)劃綠化帶、鐵路、河道、廊道等用地進(jìn)行建設(shè)。 （三）新建加油站、加氣站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等市政公用 設(shè)施，其用地應(yīng) 當(dāng) 在城市道路交叉口 50米以外設(shè)置 （附圖 6－ 1） 。 （二）停車場(chǎng)（庫）出入口不宜沿城市快速路、主干路設(shè)置。 （二）新建港口作業(yè)區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置綠化隔離帶，其寬度不少于50米。 （一）軌道交通線路中心線兩側(cè)各 15 米為軌道交通建設(shè)用地控制線（站點(diǎn)處單獨(dú)確定），用地控制線范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建任何與軌道交通無關(guān)的建構(gòu)筑物。 １７ 第六章 城市交通工程 第五十五條 根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50220－ 95）并結(jié)合本市實(shí)際情況， 本市 城市道路分為快速路、主干路（含快捷路）、次干路、支路四個(gè)等級(jí)。 第五十 一 條 建筑后退湖泊藍(lán)線的距離不少于 10 米，建筑后退湖泊外圍綠線的距離不少于 7 米。 建筑非平行于城市規(guī)劃道路布置的，其退讓距離按照建筑長(zhǎng)邊的中點(diǎn)至城市規(guī)劃道路的垂線長(zhǎng)度計(jì)算，且最 近點(diǎn)后退城市規(guī)劃道路紅線 不得少于 5 米。 （四）點(diǎn)式建筑的間距不少于 13米。 （三）高度 19米以上， 34米以下（含 34米、不含 19米）建筑之間的間距為： 1． 縱墻面的間距，不少于南側(cè)建筑高度的 ； 2． 山墻面的間距，不少于 15 米。 第三十五 條 陽臺(tái)等附屬設(shè)施的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）陽臺(tái)、入戶