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蘭州北部綠色物流中心商業(yè)計劃書-文庫吧在線文庫

2025-08-26 16:46上一頁面

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【正文】 接,北連開發(fā)地,東、西 與 109 國道、 312 國道相鄰。 物理地質(zhì)現(xiàn)象。該層較均勻,平均厚度 ,主要有礫石,砂與粘性土組成,經(jīng)過人工壓實 ,壓縮性較小,容許承載力為 190kpa。該層 松散 ,主要以紅粗沙為主,因而其允許承載力可達 200kpa,但因該層飽水 ,易發(fā)生震動液化,所以該層不宜作為擬建建筑持力層??碧綀龅胤弁琳沉#?徑小于 ),形成時代較近,部分層位飽水,因而有液化可能。已辦理土地使用權(quán)證。 蘭州市近幾年電訊事業(yè)飛速發(fā)展,已成為西北電訊樞紐,為蘭州各縣區(qū)與國內(nèi)外的緊密聯(lián)系和信息交流提供了充足的保證。 污水。物流中心綜合辦公樓、車庫、警衛(wèi)室等建筑,均需冬季供暖部位,均采用熱水供暖。消防車道和 消防距離符合消防規(guī)范,人、車、貨流互不干擾,各就其所。 四、建筑工程三材用量估算 鋼材: 萬噸 ; 水泥: 萬噸 ; 木材: 萬立方米 。 固體廢物。 固體廢物處置方案。九個部門。 第九章 項目實施計劃 甘肅 (( 有限公司以 312 國道改建為契機,全力籌建《北部綠色物流中心》項目。 四、 總投資。三項約計 20xx 萬元;( 2)綜合服務樓主框架建設,配電室建設,道路建設,加工車 間建設。 固定資產(chǎn)折舊估算見附表 。年營業(yè)收入 萬元。 年平均利潤總額 投資利潤率 =100%= 項目總投資 年平均利稅總額 投資利稅率 =100%= 項目總投資 投資利潤率,投資利稅率均高于行業(yè)基準值。 運用 盈 虧平衡分析 。其次是固 定資產(chǎn)投資,當固定投資增加 X%時,收益率降到基準值。 二、本項目以 312 國道改建為契機,著力建設我省,乃至西北唯一一家,以公路發(fā)展為中心的 綠色物流中心環(huán)保項目,迫在眉睫。這一項目的運行,對帶動這一地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,具有現(xiàn)實意義。從目前蘭州 市,西北乃至全國和國外市場的發(fā)展來看,以公路運輸為主體的運輸業(yè),最終將在這一領(lǐng)域占主導地位。 第十二章 結(jié)論 一、該項目的建設符合國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,也符合蘭州市大商貿(mào)中心的城 市市政規(guī)劃布局。靜 態(tài)投資回收期,所得稅前 X年,所得稅后 X年。 借款還本付息計算表見附表 。其中,營業(yè)稅為營業(yè)收入的 5%,城市建設維護稅為營業(yè)稅的 7%,教育附加稅為營業(yè)稅的 3%。 七、 本項目的年總成本 萬元,經(jīng)營成本 萬元,年固定成本 萬元,年可 變成本 萬元。 二、 工資及副利按每人每年 10000 元計算。 二、 資金使用計劃 項目建設期為 2年,根據(jù)項目建設期,決定資金分二期投入。其中 ,建設工程 萬元,土地投入 1600 萬元,安裝 工程 253萬元,其它費用 萬元,不可預見費 萬元,建設期利息 321 萬元。 二、人員培訓。 第八章 組織機構(gòu)、勞動定員和人員培訓 第一節(jié) 組織機構(gòu) 蘭州北部綠色物流中心其組織機構(gòu)是在甘肅銀利商貿(mào)有限公司董事會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制。鍋爐房總?cè)萘繛?24T/h,選用麻石濕式除塵器和鍋爐廢氣濕式脫流除塵器 ,處理效率為除塵 95%,脫流 30%。該供熱系統(tǒng)以煤為原料,年耗煤約 5000T,煤主要來自靖遠 煤礦,含灰粉為 28%,含硫約為 1%,年排放廢氣量 5945 萬 Nm,煙塵 , 。 第二節(jié) 土建工程 一、本工程項目包括市場、倉儲中心、車庫及全區(qū)域為 150砼澆一次性地基處理;綜合服務 辦工樓一棟,建筑面積 30000 平方米,框架結(jié)構(gòu)。 第六章 工程設計方案 第一節(jié) 總平面布置 本項目總平面布置力求反映物流中心特色,合理布局,注重環(huán)境,節(jié)約投資和易于分布實施,便于管理為總的指導思想。結(jié)合區(qū)內(nèi)地形特點,并根據(jù)道路布設規(guī)劃及防洪要求,就近排除便捷。該配電室設計裝機容量 20xxKVA,建成運行可充分滿足項目用 電要求。 二、 交通條件極為發(fā)達。 so 含量 ,所以,存在中等腐蝕等級的結(jié)晶類腐蝕。再加上該層內(nèi)加有間隙沙層,致使其承載力最終沉降量都不同于 11 級階地上的卵石層。因而其壓縮性大,承載力小,其允許承載力僅為 100kpa,不宜作為擬建建筑的持力層??碧綀龅氐匦纹教?,但周邊有沖溝,由于國道排洪道的設立,因 此不可能產(chǎn)生洪澇災害??辈靾龅氐耐恋亟Y(jié)構(gòu)簡單,一般從地表向下依次為素填土、粉土、淤泥質(zhì)土、砂類土及卵石。根據(jù)物流的不同特點,區(qū)別產(chǎn)地,銷地,集散地的不同情況,在現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上進一步規(guī)范發(fā)展,完善物流功能,增強輻射能力,積極推行產(chǎn)銷直掛、連鎖經(jīng)營、配送、貿(mào)工農(nóng)一體化經(jīng)營的物流流通方式,為蘭州大商貿(mào)中心的建設再添一瓦。這一中心的建立,具有立足蘭州,連接西北,輻射歐亞,推動公路運輸業(yè)健康發(fā)展之功效。就客觀規(guī)律而言,市場呼喚蘭州要盡快擁有符合 時代潮流,具有現(xiàn)代化管理手段的正規(guī)、超前、便利、優(yōu)質(zhì)、高效,并具有雄厚實力的服務性物流中心聯(lián)合體。 得天獨厚 的條件,千載難逢的機遇可促使該項目早日完成。 蘭州由于其狹長形的地理條件所限,發(fā)展空間受到極大限制。再是,區(qū)內(nèi)已展現(xiàn)四大優(yōu)勢。 蘭州壯北部保綠色物流中心可行性報告 目 錄 第一章 總論 第一節(jié) 項目名稱及承辦單位 第二節(jié) 編制依據(jù) 第三節(jié) 研究概況及范圍 第四節(jié) 主要經(jīng)濟技術(shù)指標 第二章 項目建設的必要性 第一節(jié) 項目提出的背景 第二節(jié) 項目單位概況 第三節(jié) 項目建設的必要性 第四節(jié) 項目建設的可行性 第三章 建設規(guī)模與經(jīng)營方式 第一節(jié) 建設規(guī)模 第二節(jié) 經(jīng)營范圍與方式 第三節(jié) 倉儲設施、市場功能及停車場地
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