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車票管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)-文庫吧在線文庫

2024-12-30 16:00上一頁面

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【正文】 訂票信 息,如圖 所示。 在構(gòu)思中,認為鏈表非常的簡單,但在實際編寫中,才發(fā)現(xiàn)鏈表的交叉造成數(shù)據(jù)的混亂,對編程造成很大的影響。我要向老師表示感謝,我們以后在工作中也有可能用到這些知識。 通過這三 周的課程設計,在精心老師的指導下,和我 們的不段努力。接著,針對自己的問題分析,做出相應的算法,畫出合理的流程圖。smoney,amp。 /*修改 mark 標記 */ s=q。 /*輸入需要的車次 */ printf(“請輸入終點站 :”)??梢詫崿F(xiàn)以下功能: ⑴錄入功能 ⑵瀏覽功能 ⑶查詢功能 ⑷售票與退票功能 — 第 5 頁 — 三 、 個人設計 編寫目的 根據(jù)項目概要設計說明書,在項目概要設計的基礎(chǔ)之上,對系統(tǒng)進行詳細設計,以便下一步進行窗體設計和代碼編碼工作 。 Total()函數(shù): Total()函數(shù)主要負責統(tǒng)計整個訂票系統(tǒng)的情 況 。 算法的設計 主函數(shù): 利用 case 語句實現(xiàn)用戶界面,用戶輸入需要的服務的數(shù)字代碼,程序就會轉(zhuǎn)到相應的函數(shù),實現(xiàn)相應的功能。橫向鏈表中的每一個結(jié)點包含以下內(nèi)容:車次,起始站,發(fā)車時間,指向下一個結(jié)點的指針,指向中途站的指針 .縱向鏈表中每一個結(jié) 點包含以下內(nèi)容:從始發(fā)站開始的依次到站,票價,到達時間,是否已被購買標識,才用 mark 標識,當 mark 為 1時車票已售出,當 mark 為 0 時車票還未售出。 認真撰寫 報告。沈陽 大學 課 程 設 計 說 明 書 學生姓名: 學號: 學 院 : 專 業(yè): 題 目 : 指導教師: — 第 2 頁 — 一、設計目的 通 過課程設計使學生進一步加深對課程內(nèi)容的理解。 三、設計題目 :車票管
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