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控制網(wǎng)復(fù)測成果技術(shù)總結(jié)-文庫吧在線文庫

2026-01-01 09:17上一頁面

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【正文】 差不符值檢驗(yàn)在限差177。 ( mm) 由以上統(tǒng)計(jì)要以得出:三等水準(zhǔn)測量所觀 測的往返測高差不符值滿足《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》限差要求; 水 準(zhǔn)路線每千米高差偶然中誤差滿足三等水準(zhǔn)水準(zhǔn)測量每千米觀測高差偶然中誤差限差177。 九 、 QFⅠ標(biāo)段與 QFⅡ標(biāo)段和南防線接處聯(lián)測 為了保證 QFⅠ標(biāo)段與相鄰路線線路順接,此次欽防線 QFⅠ標(biāo)段與相鄰標(biāo)段與路線進(jìn)行了平面與高程控制網(wǎng)的聯(lián)測,聯(lián)測內(nèi)容包括: CPⅠ控制網(wǎng) CPⅠ 9CPⅠ 9 CPⅠ 155(已被破壞)、 CPⅠ 156; CPⅡ控制網(wǎng) CPⅡ 01(南欽線 CPⅡ 185)、CPⅡ 02(南欽線 CPⅡ 186)、 CPⅡ 03(南欽線 CPⅡ 187)、 CPⅡ 04(南欽線 CPⅡ 188)、CPⅡ 0 CPⅡ 3 CPⅡ 36;高程控制網(wǎng) BM9 BM9 BM154。 由表 3 數(shù)據(jù)可以得出:廣西沿海鐵路欽州北至防城港段擴(kuò)能改造工程 QFⅠ 7 標(biāo)段水準(zhǔn)網(wǎng)所測的附合水準(zhǔn)路線閉合差滿足《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中三等水準(zhǔn)測量高差閉合差限差要求。間歇后,先進(jìn)行間歇點(diǎn)高差檢測,只有當(dāng)檢測結(jié)果符合限差要求,才從間歇點(diǎn)開始觀測。 ( 1) 精度按《國家三等、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》要求,符合表 1的規(guī)定。 異步環(huán)全長閉合差 : W≤177。 2. CPI控制網(wǎng)平差精度評定 由 CPI 控制網(wǎng)平差精度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知:基線最弱邊相對中誤差為CPI149— CPI150(1/168209),點(diǎn)位中誤差最大為 CPI094(),基線邊方 位角中誤差為 CPII151— CPI152(″ ),均滿足要求。3 n * σ , n=3( n 為閉合環(huán)邊數(shù)) , Wx=Wy=Wz≤177。觀測過程中 PDOP≤ ,對中誤差小于 1mm,并嚴(yán)格按要求填寫 GPS 觀測手簿。 GPS 實(shí)測和數(shù)據(jù)處理時(shí)采用的其他設(shè)備移動電話,對講機(jī),手提電腦和 必要的交通工具等。 四、 平面坐標(biāo)及高系統(tǒng) 平面坐標(biāo)系采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng): 1954 年北京坐標(biāo)系參考橢球,高斯投影。 1 廣西沿海鐵路欽州北至防城港段擴(kuò)能改造工程 QF1 標(biāo)段 精密工程控制網(wǎng)復(fù)測技術(shù)總結(jié) 一、 測區(qū)概況 測區(qū)位于桂南 十萬大山山脈呈北東 南西向綿延在測區(qū)的西北部,屬北部灣南流水系。東坐標(biāo)和北坐標(biāo)的加常數(shù)分別為 500km、 0。 六、 GPS 控制網(wǎng)觀測 CPI 控制網(wǎng) 總共 12 個(gè)點(diǎn), 嚴(yán)格按 C級 GPS 測量作業(yè)的基本技術(shù)要求進(jìn)行。 三、 GPS控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理及平差 外業(yè)觀測后及時(shí)輸入計(jì)算機(jī) , 并進(jìn)行
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