交通事故救援-文庫吧在線文庫
【正文】 搶險救援、水罐、泡沫等消防車輛，以及破拆、起重、牽引、警戒、救生等器材、設(shè)備。 d、查明實施破拆、救生、堵漏、輸轉(zhuǎn)等途徑。具體分幾個小組應(yīng)視情況而定。 C、人員被夾在事故車輛之間時 a、當(dāng)事故為小型車輛時，隊員們之間要相互配合，將車的前部或后部稍微移動 (向車道方向 )； b、放掉被夾人員相反方向的輪胎內(nèi)氣，以擴大間隙； c、使用液壓式救助器具制造間隙，在適當(dāng)?shù)牟课?，設(shè)定支撐點，運用移動式卷揚器牽引事故車輛； d、用吊車移動車輛； D、人員被壓在事故車輛下面時 a、拉上手制動器，特別是在傾斜地面上，防止車輛移動； b、使用千斤頂將車輛的前部或后部頂起，制造間隙； c、使用液壓式救助器具，將車體或車輪分開。 a 應(yīng)在事故區(qū)域前、后方 500米處設(shè)置明顯的警戒和事故標(biāo)志；在雨、雪、霧等氣象條件下，應(yīng)在事故區(qū)域前、后方 1000米處開始連續(xù)設(shè)置警示標(biāo)志，防止后續(xù)過往車輛再次發(fā)生交通事故；并設(shè)防撞路障設(shè)施，有條件的可用大型車輛橫向阻攔，在規(guī)定距離上設(shè)置警戒標(biāo)志； b 必須設(shè)立觀察哨，及時提醒人員作業(yè)，防止造成傷亡。 B 關(guān)于救護 a 望、問、摸。供參考。列車車體處在懸崖、斜坡或其他不穩(wěn)定的位置時，應(yīng)對車體進(jìn)行固定，防止車體滑落翻倒） ；救護受傷人員。 2 事故特點：經(jīng)常性；突發(fā)性；災(zāi)難性；夜間和區(qū)間的鐵路事故居多；影響鐵路、公路正常交通秩序，影響社會穩(wěn)定 。 f 破拆受擠壓的胸腔、腹腔時最好有醫(yī)生指導(dǎo)。 f 破拆時要防止對被救者二次傷害：破拆事故車輛擋風(fēng)玻璃前，應(yīng)該在被困人員的臉部、手部等容易受到傷害的部位墊上厚的棉被或衣物；器材的傷害；擠壓等等。 4 清理現(xiàn)場 a、在環(huán)保部門的指導(dǎo)下，對事故現(xiàn)場進(jìn)行清洗，防止次生災(zāi)害發(fā)生。 d 遺物收置組 。 d、高速公路發(fā)生事故，應(yīng)立即實行交通管制，并視情關(guān)閉入口。 d、行車路線的選擇。 (二 )接警調(diào)度 接警 a、 119調(diào)度指揮中心接到報警后，要問清事故發(fā)生的準(zhǔn)確地址、事故車輛數(shù)，是否有人員傷亡，是否運載有危險化學(xué)品，是否發(fā)生泄漏、爆炸燃燒、人員中毒及現(xiàn)場周邊單位、居民等情況。隨著交通工具的迅速發(fā)展，交通負(fù)荷日益繁重，車禍問題也將日益突出。新 消防法 明確規(guī)定交通事故救援是我們承擔(dān)的任務(wù)之一。道路交通事故救援 喀什支隊 蘭燦 二零一零年元月 電影 .mp
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