機(jī)械基礎(chǔ)--液壓傳動(dòng)講義-文庫吧在線文庫
【正文】 易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)液壓元件能夠自動(dòng)潤滑，元件的使用壽命長傳動(dòng)效率較低為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高 返回主頁課堂練習(xí)14－ 2油液的壓力是由油液的自重和油液受到外力作用所產(chǎn)生的。過載 —— 工作壓力超過額定壓力。靜止油液中任意一點(diǎn)所受到的各個(gè)方向的壓力都相等，這個(gè)壓力稱為靜壓力=/s，實(shí)際上常用單位還有L/min或 mL/s.【例 2】 液壓千斤頂壓油過程中，柱塞泵活塞 1的面積A1=104m2，液壓缸活塞 2的面積A2=104m2，管路 4的截面積 A4=105m2。由于流動(dòng)液體各質(zhì)點(diǎn)之間以及液體與管壁之間的相互摩擦和碰撞會(huì)產(chǎn)生阻力，這種阻礙油液流動(dòng)的阻力稱為液阻 (二、液壓泵的類型及圖形符號(hào)三、常用液壓泵四、液壓泵的比較與選擇一、液壓泵 工作原理1－偏心輪2－柱塞3－泵體4－彈簧 6－單向閥 二、液壓泵的類型及圖形符號(hào)2．液壓泵的圖形符號(hào)單向定量泵 雙向定量泵單向變量泵 雙向變量泵三、常用液壓泵1． 齒輪泵：外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵 單螺桿泵結(jié)構(gòu)螺桿泵工作原理圖四、液壓泵的比較與選擇類型 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 工作壓力齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，不需要配流裝置，價(jià)格低，工作可靠，維護(hù)方便易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，泄漏大，容積效率低，徑向液壓力不平衡。（ BC14－ 4 收縮后液壓缸的總長較短，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于安裝空間受到限制而行程要求很長的場合 齒條活塞缸 摩擦力小，內(nèi)泄漏量大，密封性能差且加工精度要求高，只適用于低壓、運(yùn)動(dòng)速度較快的場合。 2 4－電磁鐵 換向閥的符號(hào)表示 常態(tài)位應(yīng)繪出外部連接油口（格外短豎線）的方格 三位換向閥在常態(tài)位置（中位）時(shí)各油口的連通方式稱為中位機(jī)能。型號(hào)： M（實(shí)例）通口 P、 T相通，通口 A、 B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。 先導(dǎo)型減壓閥（ 1）直動(dòng)型減壓閥1－調(diào)壓螺栓 2－調(diào)壓彈簧 3－閥芯 4－閥體 6－調(diào)壓彈簧7－調(diào)壓螺帽a－軸心孔 ｛ ｛（ 1） 直動(dòng)型順序閥（ 2）先導(dǎo)型順序閥1－調(diào)節(jié)螺母 常用的壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式等，其中以柱塞式最為常用。3－溢流閥返回主頁167。作用：保持油的清潔管，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件之間一般采用分離油中雜質(zhì)和空氣的作用。液壓泵臥式安置的油箱1－電動(dòng)機(jī) 5－蓋板6－油箱體 10－加油口11－控制閥連接板 1．換向回路 1．調(diào)壓回路 3．增壓回路 采用減壓閥的減壓回路1－溢流閥2－減壓閥3－單向閥3．增壓回路功用：使系統(tǒng)中局部油路或個(gè)別執(zhí)行元件的壓力得到比主系統(tǒng)壓力高得多的壓力。定量泵的節(jié)流調(diào)速回路 從而限定系統(tǒng)的最高壓力。采用短接流量閥獲得快慢速運(yùn)動(dòng)的回路 圖示為二位二通電磁換向閥左位工作，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥 四、 順序動(dòng)作控制回路實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中執(zhí)行元件動(dòng)作先后次序的回路。4．液壓缸的常見類型及特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)速度及輸出推力的計(jì)算， 11．順序動(dòng)作控制回路的應(yīng)用及分析。6．液壓輔助元件的種類及其工作原理、特點(diǎn)7．方向控制回路中換向回路和鎖緊回路的應(yīng)用，簡單的方向控制回路。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例一、 機(jī)械手液壓傳動(dòng)系統(tǒng)二、 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)本章小節(jié)1．液壓系統(tǒng)的基本原理和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。二位四通電磁換向閥用于實(shí)現(xiàn)液壓缸運(yùn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)換。 液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，當(dāng)相同流量進(jìn)入液壓缸時(shí)，其速度提高。液壓缸差動(dòng)連接速度換接回路 液壓泵輸出的壓力油全部進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)節(jié)流閥通流截面積，即可改變通過節(jié)流閥的流量，從而調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。回油節(jié)流調(diào)速回路 回油節(jié)流調(diào)速回路 二位二通換向閥構(gòu)成的卸荷回路三位四通換向閥構(gòu)成的卸荷回路 三、速度控制回路控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路，一般是采用改變進(jìn)入執(zhí)行元件的流量來實(shí)現(xiàn)的。調(diào)壓功能主要由溢流閥完成。2．減壓回路 壓力控制回路可以實(shí)現(xiàn)調(diào)壓、減壓、增壓、卸荷等功能。在液壓系統(tǒng)中，控制執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止（包括鎖緊）及換向的回路。四、順序動(dòng)作控制回路一、方向控制回路14－ 78－隔板 3－液壓泵 固定元件間的油管常用鋼管和銅 通常情況下，泵的吸油口裝粗過濾器，泵的輸出管路上與重要元件之前裝精過濾器。二、蓄能器 1－減壓閥閥芯 三、流量控制閥 作用：控制液壓系統(tǒng)中液體的流量，簡3－錐閥4－主閥彈簧 5－主閥芯 分類：結(jié)構(gòu)和工作原理 3－主閥彈簧 2．減壓閥l 作用：降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)有兩個(gè)或多個(gè)不同壓力。 1. 溢流閥工作原理：利用作用于閥芯上液壓力與彈簧 型號(hào)： HP、 A、 B、 T四個(gè)通口全部相通，液壓缸活塞呈浮動(dòng)狀態(tài)，液壓泵卸荷。符號(hào) 一個(gè)換向閥的完整符號(hào)應(yīng)具有工作位置數(shù)、通口數(shù)和在各工作位置上閥口的連通關(guān)系、控制方法以及復(fù)位、定位方法等。按閥芯在閥體的工作位置數(shù)和換向閥所控制的油口通路數(shù)分，換向閥有二位二通、 二位三通、 二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等類型。2－復(fù)位彈簧 控制油液流動(dòng)方向的閥單向閥 換向閥1．單向閥作用：保證通過閥的液流只向一個(gè)方向流動(dòng)而不能14－ 5BB單活塞桿液壓缸 ）密封 .（ ）能轉(zhuǎn)換為（ 1－前
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