【正文】 門九派通。 16:30:1416:30:1416:30Monday, February 13, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 4時 30分 14秒 下午 4時 30分 16:30: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 16:30:1416:30:1416:302/13/2023 4:30:14 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 16:30:1416:30:1416:30Monday, February 13, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 13日星期一 下午 4時 30分 14秒 16:30: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 舒適 設(shè)備多路傳輸 車身 設(shè)備多路傳輸 舒適 網(wǎng)絡(luò)多路傳輸 ... 網(wǎng)絡(luò) ... 舒適 網(wǎng)絡(luò)可以在多功能顯示器上顯示其信息 多功能顯示器 儀表板 收音機 CD 換碟機 導(dǎo)航 電話 空調(diào)控制 ? 通訊協(xié)議數(shù)據(jù)的傳播速度是中速 (125 ) ? 多管理設(shè)備型網(wǎng)絡(luò) ? 反映時間是 200 (命令和執(zhí)行 ) 關(guān)于 舒適 網(wǎng)絡(luò)的特別提示 ... 網(wǎng)絡(luò) ... 在 網(wǎng)絡(luò)中 , 406 D9根據(jù)功能的不同分成兩部分 : 第一部分由 管理 , 其中有 , 儀表板 , 多功能顯示器和空調(diào)控制單元 第二部分由多功能顯示器管理 , 其中有多功能顯示器 ,收音機 , 換碟機和巡航控制單元 電器結(jié)構(gòu)上 ,有一個單一的網(wǎng)絡(luò) ,最小的 舒適 網(wǎng)絡(luò)必需包括 , 儀表板和多功能顯示器 . 由于多功能顯示器是用來顯示相關(guān)的操作信息 ,如自動收音機 , 換碟機 ,巡航控制單元 , 在授權(quán)給它顯示之前 ,先要請求得到多功能現(xiàn)實器的狀態(tài) . 車身 多路傳輸設(shè)備 ... 網(wǎng)絡(luò) ... 車身 網(wǎng)絡(luò)主要包括車身上的一些部件 ,如后視鏡 ,車窗 ,座椅和燈光等 . ? 的通訊協(xié)議在該網(wǎng)絡(luò)定義的傳輸速度是低速 ? ( ) ? 管理 伺服型網(wǎng)絡(luò) ? 反應(yīng)時間為 500 (命令和執(zhí)行 ) 乘客側(cè)的門控開關(guān) 司機側(cè)的門控開關(guān) 氣囊 安全帶 自動大燈 座椅記憶 “ 開放 ()” 的結(jié)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò) ... MASTER SLAVE MASTER MASTER MASTER SLAVE SLAVE SLAVE SLAVE 系統(tǒng)的開放的結(jié)構(gòu)適用用于汽車電路結(jié)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)沒有開始和結(jié)束點 網(wǎng)絡(luò) 沒有特別的限制措施 在同一條 線上最多可接入 16個終端設(shè)備 一個 可以接入幾條線 VAN 網(wǎng)絡(luò) ... … 系統(tǒng)的部件 系統(tǒng)的部件 為了使 管理 能夠接入多路傳輸網(wǎng)絡(luò) ,需要特別的硬件和軟件 … 多路傳輸?shù)慕缑姘ㄔ诘碾娐防?,才能使在網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)通訊 … 沒有軟硬件的支持將不能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信 . 網(wǎng)絡(luò) ... 系統(tǒng)的部件 網(wǎng)絡(luò) ... CPU 多路傳輸界面 ECU 輸出 輸入 協(xié)議 控制器 傳輸界面 VAN BUS 能夠通過多路傳輸界面收發(fā)數(shù)據(jù)信息 協(xié)議控制器 生成和解釋網(wǎng)絡(luò)信息 傳輸界面?zhèn)魉秃徒邮芫W(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù) 網(wǎng)絡(luò)部件 網(wǎng)絡(luò) ... 多路傳輸界面 協(xié)議 控制器 傳輸 界面 VAN BUS ? 協(xié)議控制器根據(jù)通信協(xié)議生成正確的信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和”信息包” . ? 傳輸界面發(fā)送和接收數(shù)據(jù)信息 ? 接收信息幀 ? 發(fā)送信息幀 系統(tǒng)的部件 網(wǎng)絡(luò) ... ? 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)點之一就是允許傳輸界面以不同的模式接收和傳遞信息數(shù)據(jù) ? 在出現(xiàn)以下系統(tǒng)故障時 : ? 線 或 對地短路 ? 線 或 對電源短路 ? 線 或 斷路 斷路 對電源短路 對地短路 傳輸界面仍然能夠傳送和接受信息數(shù)據(jù) 系統(tǒng)傳輸界面 網(wǎng)絡(luò) ... 接收 差異模式 B 發(fā)送 差異模式 B 傳輸界面 多路傳輸 正常工作過程 系統(tǒng)傳輸界面 網(wǎng)絡(luò) ... 接收 降級模式 B 發(fā)送 降級模式 B 傳輸界面 多路傳輸 線 故障 系統(tǒng)傳輸界面 網(wǎng)絡(luò) ... 接收 降級模式 發(fā)送 降級模式 傳輸界面 多路傳輸 故障 VAN 網(wǎng)絡(luò) ... … 系統(tǒng)的不同運行模式 系統(tǒng)的不同運行模式 網(wǎng)絡(luò) ... ? 因為電壓和電流作為在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上信號的載體 , 就有必要車輛的供電系統(tǒng)進行管理 ? 對于裝備有多路傳輸系統(tǒng)的標致車輛 , 由來執(zhí)行供電的管理的 . ? 由來管理網(wǎng)絡(luò)的供電 . 該供電稱為 ? 對于系統(tǒng)來說有兩個主要的運行模式 ? 待命 / 醒來 / 激活 模式 ? 經(jīng)濟 模式 待命 / 醒來 / 激活 模式 網(wǎng)絡(luò) ... ? 控制網(wǎng)絡(luò)的激活并且有不同的激活模式 ? 直接的輸入激活 ? 激活 ( 接地 ) ? 激活 ( 電流的減少 ) ? 當網(wǎng)絡(luò)被激活后 , 提供供電并且 和 交換數(shù)據(jù) ? 控制網(wǎng)絡(luò)的待命狀態(tài)并且有不同的方式使網(wǎng)絡(luò)進入待命狀態(tài) ? 直接的輸入使網(wǎng)絡(luò)進入待命狀態(tài) ? 延遲的待命 ,在上的請求 . ? 當網(wǎng)絡(luò)進入待命狀態(tài) , 將不提供電力給網(wǎng)絡(luò)和 之間也就沒有信息數(shù)據(jù)的交換 待命 / 醒來 / 激活 模式 網(wǎng)絡(luò) ... ? 直接的輸入激活 ? 當有一個被授權(quán)激活的直接輸入發(fā)生或改變了狀態(tài) , 將提供供電給網(wǎng)絡(luò) ? 4069 直接輸入 : ? , , 邊燈 , 危險警告燈 ,中控鎖 , 遙控開 /關(guān)鎖 ? 607 直接輸入 : ? 除了包含以上的直接輸入外 , 還包括大燈閃爍請求 ,車門打開 (車門開關(guān) )和喇叭請求 ? 激活 ( 接地 ) ? 在 舒適 系統(tǒng)中 , 只有 收音機 靠