中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年度研究報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 角洲地區(qū) (滬，蘇，浙 )，東北三省，長(zhǎng)江中上游地區(qū)，珠江三角洲 (粵，桂 )，環(huán)渤海灣地區(qū) (京，津，魯 )五大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集。行業(yè)分析I. 汽車(chē)制造行業(yè)的銷(xiāo)售情況分析 （數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)） 國(guó)有資本在汽車(chē)工業(yè)中的壟斷地位 據(jù) 《 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒 》 （1999年版），到 1998年，汽車(chē)工業(yè)總資本中，國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)資本占總資本的 67%，而同期民營(yíng)資本僅占 %，外商獨(dú)資占 % 國(guó)有汽車(chē)企業(yè)167。所以這兩個(gè)地區(qū)的轎車(chē)產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的比重也日益增加。由于進(jìn)口零部件關(guān)稅的大幅降低，和配額的取消，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)也將更多地使用國(guó)外具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的零配件，降低國(guó)產(chǎn)車(chē)制造成本 .III. 汽車(chē)整車(chē)制造成本 — 效益分析 q據(jù)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年 15 家汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán) )經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況依然保持良好，各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅高于汽車(chē)行業(yè)平均水平 .汽車(chē)工業(yè) 15家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）完成工業(yè)增加值的具體情況看，重汽集團(tuán)、廣州集團(tuán)、東風(fēng)公司和哈飛公司完成工業(yè)增加值同比保持較快增長(zhǎng)，增速分別為 %、 %、 %和 %；江鈴公司和江淮公司的增速分別為 %和 %。相關(guān)內(nèi)容： 《 構(gòu)成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法 》 規(guī)定凡進(jìn)口汽車(chē)零部件構(gòu)成整車(chē)特征的，按整車(chē)適用稅率征稅，不構(gòu)成整車(chē)特征的，按零部件稅率征關(guān)稅。消費(fèi)者從國(guó)慶節(jié)起將能買(mǎi)到來(lái)源合法的二手車(chē)，車(chē)輛的質(zhì)量和售后服務(wù)也將有法律保障。相關(guān)內(nèi)容： 8月 1日起， 《 機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定 》 的實(shí)施，將使汽車(chē)維修行業(yè)更加透明。推出了周期性授權(quán)、禁止跨地區(qū)銷(xiāo)售等策略。行業(yè)影響：經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定后，相關(guān)企業(yè)可以享受稅收方面的優(yōu)惠，同時(shí)對(duì)企業(yè)在節(jié)能環(huán)保車(chē)型方面的發(fā)展方向也是一個(gè)重要的指引，并且直接決定了新消費(fèi)稅調(diào)整方案的制定2023年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)界定標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái) IV. 國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策環(huán)境分析 IV. 國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策環(huán)境分析 2005年年進(jìn)進(jìn)出出口口汽汽車(chē)車(chē)市市場(chǎng)場(chǎng)主主要要政政策策及及影影響響6+3跨國(guó)公司在中國(guó)的整車(chē)合資合作企業(yè)V. 國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)重組整合狀況 V. 國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)重組整合狀況 2月 26日10月 28日6月 2日12月 16日1上汽、通用和上海通用聯(lián)合重組沈陽(yáng)金杯通用 5億美元正式收購(gòu)雙龍汽車(chē) ％的股權(quán) 。2023年7月 23日南汽集團(tuán)以 5000多萬(wàn)英鎊巨資收購(gòu)MG羅孚成功簽約利用羅孚的有形資產(chǎn)，并最早于一年后在該平臺(tái)上產(chǎn)出自有品牌的轎車(chē)南京高新開(kāi)發(fā)區(qū)的南汽 MG羅孚基地已經(jīng)奠基，預(yù)計(jì) 2023年年內(nèi)完工，計(jì)劃 2023年將推出兩款基于羅孚 75平臺(tái)打造的中高級(jí)轎車(chē)2023年11月 23日中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司決意整合哈飛汽車(chē)和昌河汽車(chē)盡管雙方的整合還沒(méi)有取得最后的成功，但是中航科工汽車(chē)業(yè)務(wù)的全國(guó)戰(zhàn)略布局圖也已經(jīng)基本成型。一汽和豐田的聯(lián)手，標(biāo)志著中日兩國(guó)最大汽車(chē)廠商的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合取得突破性進(jìn)展，也使得姍姍來(lái)遲的豐田公司的中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略獲得重大轉(zhuǎn)機(jī) .2023年6月 14日一汽集團(tuán)公司天津汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）在北京人民大會(huì)堂簽訂了聯(lián)合重組協(xié)議書(shū)借助夏利平臺(tái)徹底整合低端家轎市場(chǎng) , 補(bǔ)充了家轎這塊將來(lái)中國(guó)可能發(fā)展最有潛力的產(chǎn)品線，還避免了重復(fù)建設(shè)，節(jié)省了資金。216。 相關(guān)內(nèi)容： 《 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 》 規(guī)定， 2023年起所有自產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品均要實(shí)現(xiàn)品牌銷(xiāo)售和服務(wù)。 相關(guān)內(nèi)容：自 2023年 10月 1日起，以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為目的的汽車(chē)應(yīng)直接在口岸海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅等手續(xù)，保稅區(qū)不得再存放以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為目的的進(jìn)口汽車(chē)，進(jìn)口汽車(chē)一旦到達(dá)海關(guān)就需要申請(qǐng)報(bào)關(guān)，并交納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅總計(jì) 65％左右的綜合稅。 相關(guān)內(nèi)容：新頒布的 《 汽車(chē)貿(mào)易政策 》 將引導(dǎo)和規(guī)范中國(guó)汽車(chē)
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