中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 業(yè)十一五發(fā)展的主要目標(biāo) —— 全面提升競(jìng)爭(zhēng)力 。 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 3 零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系的建立 具備了相當(dāng)數(shù)量的優(yōu)秀管理和技術(shù)人才； 關(guān)鍵零部件廠的自主開(kāi)發(fā)能力的形成和核心技術(shù)的掌握； 行業(yè)創(chuàng)新機(jī)制的建立； 具備了一批有一定知名度的自主品牌產(chǎn)品； 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的掌控； 低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的延續(xù)； 規(guī)模企業(yè)和全球供貨商的數(shù)量； 穩(wěn)定的 OEM市場(chǎng)和出口金額的拓展； 行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)； 相關(guān)工業(yè)的同步發(fā)展。 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 ，再跨國(guó)并購(gòu)的“萬(wàn)向模式” 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的低成本模式 ， 不用把全部的精力和資源都 用于高新產(chǎn)品的研制和開(kāi)發(fā)上 選擇一個(gè)規(guī)模較大的零部件需 求市場(chǎng)，提供一種較為單一的產(chǎn)品 。 結(jié)構(gòu)件是以應(yīng)用材料的力學(xué)性質(zhì)工作的覆蓋件、安裝件、殼 體、梁架等。由于 ABS耐候性差，目前商用車中已經(jīng)廣泛使用高耐候的 AES、 ASA等材料作為 ABS的補(bǔ)充。 這些企業(yè)對(duì)中國(guó)本土零部件企業(yè)及產(chǎn)品已構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和威脅。 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 中國(guó)汽車零部件配套存在的主要問(wèn)題 零部件配套有被外資企業(yè)掌控的趨勢(shì) 幾家采購(gòu)的模式使零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力低下 車型多，配套商難以適應(yīng) 3 發(fā)展中國(guó)式汽車零部件與汽車配套關(guān)系 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 全球采購(gòu)體系簡(jiǎn)介 所謂全球采購(gòu)就是指采購(gòu)商為了降低采購(gòu)成本，提高利潤(rùn)空間，在全球范圍內(nèi)尋找供應(yīng)商 ,采購(gòu)質(zhì)量最好、價(jià)格最合理的產(chǎn)品和服務(wù)。 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 通過(guò) ISO/TS16949認(rèn)證 的益處 . . / 分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性 . ，并全面改進(jìn)生產(chǎn)效率 . . . . ISO9001/2023格式化 . . 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 二、全球采購(gòu)體系的采購(gòu)流程 全球汽車行業(yè)的全球采購(gòu)，歷經(jīng)多年的發(fā)展，其采購(gòu)流程已自成一套體系。 歐洲各國(guó)的汽車認(rèn)證依據(jù)的是 ECE法規(guī)、EC指令，主要有 E標(biāo)志認(rèn)證和 e標(biāo)志認(rèn)證兩類。汽車召回歸國(guó)家質(zhì)檢總局歸口管理。 缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定分為 一是自愿召回，二是強(qiáng)制召回 主要內(nèi)容是： 汽車產(chǎn)品的制造商 (進(jìn)口商 )對(duì)其生產(chǎn) (進(jìn)口 )的缺陷汽車產(chǎn)品依據(jù)規(guī)定履行召回義務(wù)，并承擔(dān)消除缺陷的費(fèi)用和必要的運(yùn)輸費(fèi)；汽車產(chǎn)品的銷售商、租賃商、修理商應(yīng)當(dāng)協(xié)助制造商履行召回義務(wù)。 3C認(rèn)證的產(chǎn)品的篩選 對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)， 3C認(rèn)證是一道門(mén)檻。 二、汽車的均一共同性（生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理體制）。 自我認(rèn)證 ，即汽車制造商按照聯(lián)邦汽車法規(guī)的要求自己進(jìn)行檢查和驗(yàn)證。 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的區(qū)別 標(biāo)準(zhǔn) 是對(duì)重復(fù)性的事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。 (2) 指定廠家的采購(gòu)經(jīng)常發(fā)生。 汽車整車帶動(dòng)零部件的發(fā)展 以地方汽車帶動(dòng)零部件的發(fā)展 以部門(mén)汽車帶動(dòng)零部件的發(fā)展 以社會(huì)維修帶動(dòng)零部件的發(fā)展 國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春） 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)狀況分析 2 中國(guó)汽車零部件配套關(guān)系現(xiàn)狀 國(guó)外零部件公司涌入我國(guó) 世界“ 6+3” 汽
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