電子商務(wù)的物流實(shí)體結(jié)構(gòu)和主要物流體系-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 心選址的因素主要有以下幾個(gè) : (1)客戶 (2)人口特點(diǎn) (3)運(yùn)輸服務(wù) (4)能源 (5)自然資源 (6)納稅和資助 選擇配送中心地址時(shí)，還需考慮交通條件、競(jìng)爭(zhēng)條件等，對(duì)這些條件從整體進(jìn)行平衡和分析，既考慮宏觀，又兼顧微觀，最終加以確定。 物流配送中心按運(yùn)營(yíng)主體的不同，大致有四種類型： (1)以制造商為主體的配送中心 (2)以批發(fā)商為主體的配送中心 (3)以零售業(yè)為主體的配送中心 (4)以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送中心 配送中心的功能 (1)集貨 : 為了滿足配送貨物數(shù)量及品種的需求，必須通過(guò)物流運(yùn)輸系統(tǒng)從生產(chǎn)廠家或倉(cāng)庫(kù)向配送中心等地調(diào)運(yùn)大量的貨物。 企業(yè)的種類很多 ， 相應(yīng)其物流活動(dòng)也有特點(diǎn)和差別 ， 按照企業(yè)物流活動(dòng)的重心不同 ， 大體可以區(qū)分為四種類型： (1)供應(yīng)物流為主的企業(yè) (2)生產(chǎn)物流為主的企業(yè) (3)銷售物流為主的企業(yè) (4)廢棄物物流為主的企業(yè) 配送物流體系的概念和特點(diǎn) 配送物流體系是物流體系中實(shí)現(xiàn)貨物配送功能的子系統(tǒng)。 各種運(yùn)輸方式及其特點(diǎn) 3 航空運(yùn)輸 速度快，因?yàn)闀r(shí)間短，貨物損壞少，特別適合一些保鮮物品的輸送 ；航空運(yùn)輸不受地形限制，對(duì)貨物包裝的要求不高 航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用高，運(yùn)輸重量小，機(jī)場(chǎng)建設(shè)成本較高、數(shù)量少，離機(jī)場(chǎng)距離比較遠(yuǎn)的地方難以有效利用航空運(yùn)輸。運(yùn)輸物流體系是物流體系中發(fā)揮將物資進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng)功能的子系統(tǒng)。是物流系統(tǒng)中從事物資的儲(chǔ)存保管、運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)、包裝及流通加工的場(chǎng)所?！段锪鞴芾怼? 電子商務(wù)的物流實(shí)體結(jié)構(gòu) 和主要物流體系 生產(chǎn)商物流體系和配送物流體系 ■ 電子商務(wù)的物流實(shí)體結(jié)構(gòu) ■ 運(yùn)輸物流體系和倉(cāng)儲(chǔ)物流體系 ■ 生產(chǎn)商物流體系和配送物流體系 物流系統(tǒng)及其分類 按照物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié) ， 物流系統(tǒng)分為五種類型 （ 1） 供應(yīng)物流 （ 2） 生產(chǎn)物流 （ 3） 銷售物流 （ 4） 回收物流 （ 5） 廢棄物流 按照物流功能的不同 ， 物流系統(tǒng)可以分為
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