電子商務(wù)的物流實體結(jié)構(gòu)和主要物流體系-免費閱讀
【正文】 (3)分貨和配貨 : 分貨與配貨是按照用戶對貨物數(shù)量和品種的要求，利用分揀運輸設(shè)備，從配送中心的貨物存儲區(qū)將貨物分揀并運到貨物分發(fā)地。它與運輸、送貨都有區(qū)別，配送是一種終端運輸，直接面向用戶，因而一般在短距離范圍內(nèi)進行，配送活動是采用高度自動化和管理計算機化來實行的，而不是一般的手工配貨和送貨。管道一旦建成，可以連續(xù)不斷地輸送大量物資，不費人力，運輸成本低。 運費缺乏伸縮性；短距離貨運的費用昂貴；貨車編組、轉(zhuǎn)軌費時；不能進行門對門服務(wù)；車站固定不能隨便停車；貨物滯留時間長；不適宜緊急運輸。這些作業(yè)場所是物流活動的節(jié)點，也是物流線路的起點和終點。 ② 倉儲物流子系統(tǒng)。 (2) 物流系統(tǒng)優(yōu)秀的管理和操作人員、產(chǎn)供銷的流程規(guī)劃、物流安全管理等等 物流節(jié)點 物流節(jié)點是指物流網(wǎng)絡(luò)中物流線路的連接處，又稱物流接點或物流結(jié)點。 物流線路按其存在的物質(zhì)形態(tài)，可分為五種線路： （ 1）公路 （ 2）鐵路 （ 3）水路 （ 4）航線 （ 5）管道 ■ 運輸物流體系及其功能 ■ 各種運輸方式及其特點 ■ 運輸物流體系的優(yōu)化 ■ 倉儲物流體系的特點和功能 ■ 倉儲物流體系構(gòu)建 運輸物流體系及其功能 運輸?shù)娜蝿?wù)是對物資進行較長距離的空間移動。 速度比較慢，航行周期長 ；易受天氣影響，航期不能保證，建設(shè)港灣要花費高額費用，貨物裝卸搬運費用也較高。 一般來說，按倉儲的性質(zhì)和社會需要，倉庫有以下功能： 1)儲存和保管的功能 2)協(xié)調(diào)生產(chǎn)和消費之間時間差異的功能 3)調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能 4)配送和流通加工的功能 倉儲物流體系構(gòu)建 1)倉儲的種類和倉儲地點的確定 按照倉儲的功能不同，可以將倉儲分為生產(chǎn)和消費倉儲、流通倉儲、國家倉儲等 2)倉儲的優(yōu)化 為了提高倉儲物流體系的效率，可采用以下幾種手段： (1)實行 ABC管理 (2)應(yīng)用預(yù)測技術(shù) (3)科學(xué)的庫存管理控制 生產(chǎn)商物流體系的結(jié)構(gòu)和特
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