汽車車身結(jié)構(gòu)分類(ppt44頁(yè))-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 有較大的抗 彎、抗扭的剛性和強(qiáng) 度。主要承載前排座椅兼有承重的任務(wù)，因此地板結(jié)構(gòu)保持足夠的剛度和強(qiáng)度是至關(guān)重要的，前地板承重部位應(yīng)力變化復(fù)雜，零部件安裝部位等多處加橫梁、加強(qiáng)板等，并在前地板主板 上壓制加強(qiáng)筋和凸凹平臺(tái)，從提高 地板的強(qiáng)度。 20 車架 頂蓋 21 半承載式車身 半承載式車身 是一種介于非承載式車身不承載式車身之間的結(jié)構(gòu)形式，他擁有獨(dú)立完整的車架，并丏車架不車身剛性連接，因此車身殼體可以承受部分載荷 。1 汽車車身結(jié)構(gòu) 2 汽車車身的結(jié)構(gòu) 教學(xué)內(nèi)容 ? 了解汽車車身的各種分類方法； ? 了解汽車車身的構(gòu)造形式； ? 了解汽車車身的各種拆裝 3 第一節(jié) 汽車車身分類 ? 汽車車身的定義 ： ? 供駕駛員操作以及容納乘客和貨物的場(chǎng)所。 19 ? 優(yōu)點(diǎn)： 安全性好、減震性好、工藝簡(jiǎn)單、易 于改型 ? 缺點(diǎn)： 質(zhì)量大、承載面高、投入多。 32 汽車車身基本構(gòu)造 （ 2）前地板總成 前地板總成是車身下部非常重要的部件。 35 汽車車身基本構(gòu)造 （ 5）左右側(cè)圍總成 側(cè)圍總成是形成轎車左右側(cè)壁，組成座艙的重要結(jié)構(gòu)。行李箱蓋開(kāi)啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平 衡彈簧，使啟閉箱蓋省力，并可 自勱固定在打開(kāi)位置，便于提取 物品。對(duì)于轎車車身的總體剛度而言，頂蓋丌是很重要的部件。其主要作用是構(gòu)成行李艙和固定后排座椅。 三個(gè)橫梁大大提高了頂蓋總成的 強(qiáng)度。后翼子板無(wú)車輪轉(zhuǎn)勱碰擦的問(wèn)題，但出于空氣勱力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。四門各一根防撞梁，大大增強(qiáng)抵抗前方、橫向碰撞能力。其強(qiáng)度 和剛度是在主板上壓制加強(qiáng)筋和凸凹平臺(tái)和后車架總成保證 的。 23 ? 優(yōu)點(diǎn)： 質(zhì)量小、生產(chǎn)性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安 全性好 ? 缺點(diǎn)： 底盤(pán)部件不車身結(jié)合部在汽車運(yùn)勱載荷的沖擊下，極易發(fā)生疲勞損傷，噪音和振勱較大 24 25 26 承載式車身在碰撞中的吸能效果對(duì)車內(nèi)成員形成保護(hù)。 13 特種用途車
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