供應鏈風險管理_2-文庫吧在線文庫
【正文】 標 。 ? “三只松鼠由于 缺乏完善的全產(chǎn)業(yè)鏈安全管控 極易造成食品 安全問題 發(fā)生；而 過度依賴線上渠道和單一的同質(zhì)化產(chǎn)品品類 可能會使其在遭遇突發(fā)狀況時 業(yè)績出現(xiàn)斷崖式下滑 。 ? 采用這樣的做法， 核心原因 在于 避免過度依賴某一家供應商 ，造成 制約產(chǎn)能 的問題。在用戶的認知中，性能 差距較大的兩款閃存，價格差別也會較大 ，華為可以通過差價獲取較為客觀的利潤。 降速版本的 P10持續(xù)讀寫大概是 270MB/s以及 123MB/s，隨機讀寫速度大概是 38MB/s和 。 ? 在 被用戶發(fā)現(xiàn)之后，華為對閃存做了降速處理。 ? 從 用戶測試的性能數(shù)據(jù)顯示，兩款芯片 性能差距明顯 。 手機屏幕 選擇 夏普或者 JDI， 三星或者 LG同時供貨 ，更是普遍。 ? 然而 ，多位接受法治周末記者采訪的業(yè)內(nèi)人士卻表示， 三只松鼠亮麗的業(yè)績背后潛藏著來自產(chǎn)品、渠道、市場等多方面的風險隱患。 ? 圍繞著產(chǎn)品問題，三只松鼠并非只是這一點麻煩?！鄙钲谥袨橹茄凶稍冇邢薰狙芯繂T陳琳對法治周末記者說?！? ? 三只松鼠招股說明書顯示：“報告期內(nèi)，公司不斷通過自營 APP、團購、線下體驗店等方式拓展多元化的銷售渠道，但 銷售收入仍主要通過天貓商城、京東等第三方平臺實現(xiàn) 。 ? “目前，天貓商城、京東等第三方渠道已逐漸發(fā)展成為成熟的開放電商平臺，并成為了社會消費品零售增長的重要驅(qū)動因素，但如果該等電商平臺自身經(jīng)營的穩(wěn)定性或業(yè)務模式、經(jīng)營策略發(fā)生了重大變化，且公司不能及時作出調(diào)整，則可能會對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。 ? 仔細梳理三只松鼠的業(yè)務可以發(fā)現(xiàn)，自成立的五年以來，三只松鼠的產(chǎn)品線已覆蓋到堅果、零食、干果、花茶等多個休閑零食領(lǐng)域。 供應 鏈 風險的含義 ? 包括 所有 影響和破壞供應鏈安全運行 ，使之得達不到供應鏈管理預期目標，造成供應鏈 效率下降、成本增加 ，導致供應鏈網(wǎng)絡 失敗或解體的 各項不確定因素和意外事件 。 英特爾開發(fā)了 一套評估它的供應商的契約安全性和安全保障措施的標準 ；將安全保障措施寫入合同；要求對 每個承運的司機進行背景調(diào)查 ；在承運時采用偽裝措施。 問： 泵缸為什么會破舊 ？ 答：沒有濾網(wǎng)以致金屬屑進入。 ? 冗余是企業(yè)應對危機最有效的武器 ，但是 同時又是成本最昂貴的武器。比如， 通用汽車為了提高靈活性，把它在阿根廷、波蘭、中國、泰國、巴西等地的工廠按照統(tǒng)一的模板，相同的設(shè)計、生產(chǎn)流程和技術(shù)進行建造。 ? 使用標準化部件的設(shè)計 拓寬了供應商的基礎(chǔ) 。 （ 4）可 替代 性 標準化 創(chuàng)造了 可替代性 ，可替代性創(chuàng)造了 靈活性 以應對突然地沖擊。這些都會使得整個流程紊亂而失敗。 ? 一個 UPS員工收到一個電話，美國宇航局用來修理哈勃望遠鏡的一個重要零件被錯誤地通過地面運送系統(tǒng)運送 ，這將 會延遲發(fā)射 。 （六）供應 鏈風險監(jiān)督 風險預警指標體系 監(jiān)控和跟蹤風險應對計劃的實施情況 指標對比 正常 風險處理 不正常 5 結(jié)束 更新風險登記冊和風險管理檔案 風險處理預案 記錄風險處理結(jié)果 更新風險登記冊和風險管理檔案 ? 風險監(jiān)控是在 整個項目中 ，實施風險應對計劃、跟蹤已識別風險、監(jiān)測殘余風險、識別新風險和評估風險過程有效性的過程。 帕戈尼斯。他毫不猶豫地啟動了早已為公司準備好的救災計劃的第一步，宣布公司的“ 應急行動小組”立即進入工作狀態(tài)。另一個小組專門監(jiān)督貨品的路上流動。他說：“如果軍人訓練有素，那么即使在戰(zhàn)斗白熱化狀態(tài)下，他們也能對應自如。他發(fā)給與會者每人一張卡片，上邊標著“汽車炸彈”、“全國哀悼日”、“公眾恐慌”等等，讓他們?yōu)橐陨厦恳环N情景設(shè)想相應的解決方案。隨著越來越多交通受阻的報告向潮水一般涌來，葛斯決定啟動公司的救災行動指揮中心。 據(jù)美國 《 商務 2美國 連接世界各地的航空運輸延遲起碼數(shù)天 ，東西海岸之間的陸上往來也受到層層安全檢查的阻隔。 （四）供應 鏈風險評價 召開專家咨詢會或風險小組會 評估風險值 建立風險評價指標體系 4 分析風險評價結(jié)果 3 計算風險指標權(quán)重 風險評價指標體系 ? 風險評價是將風險分析過程中確定的供應鏈 風險等級 與明確供應鏈環(huán)境信息時設(shè)定的 風險準則 進行比較，產(chǎn)生 評價結(jié)果 過程。 UPS還通過企業(yè)內(nèi)部雜志 《 好主意 》 來幫助員工了解 UPS的全國新聞，了解別人是怎么做的。 緊密 疏遠 單一 眾多 供應商合作程度 供應商數(shù)量 （七） 靈活性的企業(yè)文化 大多數(shù)具有強適應性的公司，有一個重要的共同因素，就是文化。 西南航空的標準化無孔不入。 豐田重新設(shè)計了產(chǎn)品線 ，把此類剎車器型號種類減少到了 12種 。 在 2023年非典爆發(fā)時，英特爾的發(fā)言人查克 .馬羅伊說道：“如果真有問題，我們可以 四處轉(zhuǎn)移調(diào)配我們的生產(chǎn)能力 —— 我們設(shè)計的系統(tǒng)使我們沒有窒息點。每天凌晨，它們 又放空返航 ；還有 40架飛機飛行時，貨艙刻意保持一半的空余空間 ；還有 10架國內(nèi)備用飛機 和 4架國際備用飛機 隨時待命。 （二）安全性合作 企業(yè)間的安全合作 它使得企業(yè)互相借鑒學習，使得它們能夠充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗 由于很多供應鏈中斷是由企業(yè)的外部因素引起的，或者是與供應鏈中的其他企業(yè)相互影響的結(jié)果，利益相關(guān)者之間的合作在貿(mào)易伙伴間起到了協(xié)調(diào)預防作用 企業(yè)與政府或者其他非盈利團體的合作 （三）探究 風險原因 探究原因 信息傳遞 發(fā)現(xiàn)
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