供應(yīng)鏈風(fēng)險管理_2-文庫吧在線文庫
【正文】 標(biāo) 。 ? “三只松鼠由于 缺乏完善的全產(chǎn)業(yè)鏈安全管控 極易造成食品 安全問題 發(fā)生；而 過度依賴線上渠道和單一的同質(zhì)化產(chǎn)品品類 可能會使其在遭遇突發(fā)狀況時 業(yè)績出現(xiàn)斷崖式下滑 。 ? 采用這樣的做法， 核心原因 在于 避免過度依賴某一家供應(yīng)商 ，造成 制約產(chǎn)能 的問題。在用戶的認(rèn)知中，性能 差距較大的兩款閃存，價格差別也會較大 ，華為可以通過差價獲取較為客觀的利潤。 降速版本的 P10持續(xù)讀寫大概是 270MB/s以及 123MB/s，隨機讀寫速度大概是 38MB/s和 。 ? 在 被用戶發(fā)現(xiàn)之后，華為對閃存做了降速處理。 ? 從 用戶測試的性能數(shù)據(jù)顯示，兩款芯片 性能差距明顯 。 手機屏幕 選擇 夏普或者 JDI， 三星或者 LG同時供貨 ，更是普遍。 ? 然而 ，多位接受法治周末記者采訪的業(yè)內(nèi)人士卻表示， 三只松鼠亮麗的業(yè)績背后潛藏著來自產(chǎn)品、渠道、市場等多方面的風(fēng)險隱患。 ? 圍繞著產(chǎn)品問題，三只松鼠并非只是這一點麻煩。”深圳中為智研咨詢有限公司研究員陳琳對法治周末記者說?！? ? 三只松鼠招股說明書顯示：“報告期內(nèi)，公司不斷通過自營 APP、團購、線下體驗店等方式拓展多元化的銷售渠道，但 銷售收入仍主要通過天貓商城、京東等第三方平臺實現(xiàn) 。 ? “目前，天貓商城、京東等第三方渠道已逐漸發(fā)展成為成熟的開放電商平臺，并成為了社會消費品零售增長的重要驅(qū)動因素，但如果該等電商平臺自身經(jīng)營的穩(wěn)定性或業(yè)務(wù)模式、經(jīng)營策略發(fā)生了重大變化，且公司不能及時作出調(diào)整，則可能會對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。 ? 仔細(xì)梳理三只松鼠的業(yè)務(wù)可以發(fā)現(xiàn)，自成立的五年以來，三只松鼠的產(chǎn)品線已覆蓋到堅果、零食、干果、花茶等多個休閑零食領(lǐng)域。 供應(yīng) 鏈 風(fēng)險的含義 ? 包括 所有 影響和破壞供應(yīng)鏈安全運行 ，使之得達不到供應(yīng)鏈管理預(yù)期目標(biāo)，造成供應(yīng)鏈 效率下降、成本增加 ，導(dǎo)致供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò) 失敗或解體的 各項不確定因素和意外事件 。 英特爾開發(fā)了 一套評估它的供應(yīng)商的契約安全性和安全保障措施的標(biāo)準(zhǔn) ；將安全保障措施寫入合同；要求對 每個承運的司機進行背景調(diào)查 ；在承運時采用偽裝措施。 問： 泵缸為什么會破舊 ？ 答：沒有濾網(wǎng)以致金屬屑進入。 ? 冗余是企業(yè)應(yīng)對危機最有效的武器 ，但是 同時又是成本最昂貴的武器。比如， 通用汽車為了提高靈活性，把它在阿根廷、波蘭、中國、泰國、巴西等地的工廠按照統(tǒng)一的模板，相同的設(shè)計、生產(chǎn)流程和技術(shù)進行建造。 ? 使用標(biāo)準(zhǔn)化部件的設(shè)計 拓寬了供應(yīng)商的基礎(chǔ) 。 （ 4）可 替代 性 標(biāo)準(zhǔn)化 創(chuàng)造了 可替代性 ，可替代性創(chuàng)造了 靈活性 以應(yīng)對突然地沖擊。這些都會使得整個流程紊亂而失敗。 ? 一個 UPS員工收到一個電話，美國宇航局用來修理哈勃望遠(yuǎn)鏡的一個重要零件被錯誤地通過地面運送系統(tǒng)運送 ，這將 會延遲發(fā)射 。 （六）供應(yīng) 鏈風(fēng)險監(jiān)督 風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系 監(jiān)控和跟蹤風(fēng)險應(yīng)對計劃的實施情況 指標(biāo)對比 正常 風(fēng)險處理 不正常 5 結(jié)束 更新風(fēng)險登記冊和風(fēng)險管理檔案 風(fēng)險處理預(yù)案 記錄風(fēng)險處理結(jié)果 更新風(fēng)險登記冊和風(fēng)險管理檔案 ? 風(fēng)險監(jiān)控是在 整個項目中 ，實施風(fēng)險應(yīng)對計劃、跟蹤已識別風(fēng)險、監(jiān)測殘余風(fēng)險、識別新風(fēng)險和評估風(fēng)險過程有效性的過程。 帕戈尼斯。他毫不猶豫地啟動了早已為公司準(zhǔn)備好的救災(zāi)計劃的第一步，宣布公司的“ 應(yīng)急行動小組”立即進入工作狀態(tài)。另一個小組專門監(jiān)督貨品的路上流動。他說：“如果軍人訓(xùn)練有素，那么即使在戰(zhàn)斗白熱化狀態(tài)下，他們也能對應(yīng)自如。他發(fā)給與會者每人一張卡片，上邊標(biāo)著“汽車炸彈”、“全國哀悼日”、“公眾恐慌”等等，讓他們?yōu)橐陨厦恳环N情景設(shè)想相應(yīng)的解決方案。隨著越來越多交通受阻的報告向潮水一般涌來，葛斯決定啟動公司的救災(zāi)行動指揮中心。 據(jù)美國 《 商務(wù) 2美國 連接世界各地的航空運輸延遲起碼數(shù)天 ，東西海岸之間的陸上往來也受到層層安全檢查的阻隔。 （四）供應(yīng) 鏈風(fēng)險評價 召開專家咨詢會或風(fēng)險小組會 評估風(fēng)險值 建立風(fēng)險評價指標(biāo)體系 4 分析風(fēng)險評價結(jié)果 3 計算風(fēng)險指標(biāo)權(quán)重 風(fēng)險評價指標(biāo)體系 ? 風(fēng)險評價是將風(fēng)險分析過程中確定的供應(yīng)鏈 風(fēng)險等級 與明確供應(yīng)鏈環(huán)境信息時設(shè)定的 風(fēng)險準(zhǔn)則 進行比較，產(chǎn)生 評價結(jié)果 過程。 UPS還通過企業(yè)內(nèi)部雜志 《 好主意 》 來幫助員工了解 UPS的全國新聞，了解別人是怎么做的。 緊密 疏遠(yuǎn) 單一 眾多 供應(yīng)商合作程度 供應(yīng)商數(shù)量 （七） 靈活性的企業(yè)文化 大多數(shù)具有強適應(yīng)性的公司，有一個重要的共同因素，就是文化。 西南航空的標(biāo)準(zhǔn)化無孔不入。 豐田重新設(shè)計了產(chǎn)品線 ，把此類剎車器型號種類減少到了 12種 。 在 2023年非典爆發(fā)時，英特爾的發(fā)言人查克 .馬羅伊說道：“如果真有問題，我們可以 四處轉(zhuǎn)移調(diào)配我們的生產(chǎn)能力 —— 我們設(shè)計的系統(tǒng)使我們沒有窒息點。每天凌晨，它們 又放空返航 ；還有 40架飛機飛行時，貨艙刻意保持一半的空余空間 ；還有 10架國內(nèi)備用飛機 和 4架國際備用飛機 隨時待命。 （二）安全性合作 企業(yè)間的安全合作 它使得企業(yè)互相借鑒學(xué)習(xí)，使得它們能夠充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗 由于很多供應(yīng)鏈中斷是由企業(yè)的外部因素引起的，或者是與供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)相互影響的結(jié)果，利益相關(guān)者之間的合作在貿(mào)易伙伴間起到了協(xié)調(diào)預(yù)防作用 企業(yè)與政府或者其他非盈利團體的合作 （三）探究 風(fēng)險原因 探究原因 信息傳遞 發(fā)現(xiàn)
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