中國(guó)輪胎行業(yè)現(xiàn)狀分析-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 德國(guó) 3330 4220 7550 法國(guó) 1847 2325 4172 英國(guó) 841 3150 3991 加拿大 1482 2470 3952 意大利 1467 1997 3464 澳大利亞 190 1020 1210 其中，維修市場(chǎng)輪胎需求量占總量的 %. 全球輪胎行業(yè)現(xiàn)狀 —— 發(fā)展速度 地區(qū) 19921999 20232023 轎車(chē)輪胎 載重輪胎 轎車(chē)輪胎 載重輪胎 西歐 % % % % 東歐 % % % % 北美 % % % % 南美 % % % % 亞洲 % % % % 世界平均 % % % % 全球輪胎銷(xiāo)售平均年增長(zhǎng)率分析：載重輪胎的增長(zhǎng)速度 9299年快于轎車(chē)輪胎速 度，預(yù)計(jì)在以后幾年將仍然高于轎車(chē)輪胎速度。 ? －發(fā)達(dá)國(guó)家利用其科技優(yōu)勢(shì)，不斷提高其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，形成新的非關(guān)稅壁壘，將阻礙國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。 目前我國(guó)千人占有摩托車(chē)才 92輛，日本千人占有 120輛，意大利 130輛，越南 250輛 臺(tái)灣 420輛，摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)還有很大發(fā)展空間，摩托車(chē)胎還有廣闊的市場(chǎng)。 主要輪胎企業(yè)介紹 —— 成山集團(tuán) ? 公司是經(jīng)山東省體改委批復(fù)同意（魯體改生字 [1994] 第 143號(hào)文），由榮成市橡膠廠(chǎng)獨(dú)家發(fā)起，采用定向募集方式于 1994年 6月 30日設(shè)立。截止 1999年底，公司總資產(chǎn) ，凈資產(chǎn) 元，員工 558人。是國(guó)家重點(diǎn)輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)，為國(guó)有大型一檔企業(yè)。 國(guó)外主要輪胎企業(yè)動(dòng)向 公司 主要?jiǎng)酉? 米其林 米其林 2023年投資兩億美元，取得當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的上海輪胎橡膠公司 70%的股權(quán)。 2023年出資 1000萬(wàn)美元，購(gòu)買(mǎi)正新 ——海燕輪胎公司 20％股份。錦湖南京工廠(chǎng)為北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、上汽奇瑞、沈陽(yáng)金杯等 30多家汽車(chē)制造商提供輪胎配套。在佳通輪胎公司的全部產(chǎn)量中，四分之一的產(chǎn)品用于出口。至 2023年，普利司通在天津、沈陽(yáng)和無(wú)錫擁有三家輪胎工廠(chǎng)，在常州設(shè)有一家汽車(chē)配件廠(chǎng)。 ? 全鋼絲子午線(xiàn)載重汽車(chē)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)能 35萬(wàn)套，工人 498人，主要設(shè)備大部分進(jìn)口，設(shè)備新，三班轉(zhuǎn)，產(chǎn)品多為出口。 ? 公司先后通過(guò)了美國(guó) DOT和歐洲 ECE認(rèn)證。配套輪胎大部分銷(xiāo)售給國(guó)內(nèi)有市場(chǎng)影響力的汽車(chē)和工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)。自 1976年建廠(chǎng)至今，歷經(jīng)威海輪胎廠(chǎng)、山東輪胎廠(chǎng)、三角集團(tuán)有限公司的變更， 1997年成立了三角集團(tuán)有限公司為核心的三角集團(tuán)，現(xiàn)有員工 6300多人，資產(chǎn)總計(jì) 23億元。輪胎的總需求量將達(dá)到 41330萬(wàn)條，其中出口 16000萬(wàn)條，年平均增長(zhǎng)率 %,子午胎 32230萬(wàn)條，汽車(chē)子午化率達(dá)到 95%以上，全國(guó)輪胎子午化率為78%. 中國(guó)輪胎需求預(yù)測(cè) 05000100001500020230250002023 2023 2023 2023轎車(chē)輪胎輕卡輪胎載重輪胎內(nèi)需出口汽車(chē)輪胎總量汽車(chē)子午胎輪胎總量汽車(chē)內(nèi)需輪胎年平均增長(zhǎng)率達(dá)到 %左右；輪胎總量的年平均增長(zhǎng)率在 %， 大大高于世界平均。 ? 汽車(chē)輪胎初期準(zhǔn)入量為 81萬(wàn)條，以后，準(zhǔn)入量年增加 15%。在汽車(chē)配套相 關(guān)行業(yè)中，輪胎行業(yè)是 最重要的一個(gè)行業(yè)。 ? —美國(guó)固特異公司 1994年在中國(guó)大連建廠(chǎng)， 1995年投產(chǎn)， 1999年產(chǎn)量達(dá)到 152萬(wàn)條，并開(kāi)始盈利；規(guī)劃在大連的工廠(chǎng)近期再投資 ，固特異大連工廠(chǎng)的產(chǎn)量將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)大 3倍，達(dá)到年產(chǎn) 530萬(wàn)條。 ? 競(jìng)爭(zhēng)的不平等，一些企業(yè)偷稅漏稅，地方保護(hù)生產(chǎn)成本不統(tǒng)一。 ? 1994年國(guó)家稅制改革以來(lái)，輪胎作為重要的生產(chǎn)資料和交通運(yùn)輸物資，國(guó)家在對(duì)其征收 17%增值稅的基礎(chǔ)上，又加征了 10%的消費(fèi)稅。 中國(guó)輪胎工業(yè)現(xiàn)狀 ——市場(chǎng)容量 2023 年 全國(guó)輪胎銷(xiāo)量比例 2023 年 輪胎行業(yè)整體銷(xiāo)量達(dá)到 29000萬(wàn)條；其中，子午線(xiàn)輪胎占 %， 行業(yè)結(jié)構(gòu)基本趨向成熟，但跟國(guó)外相比仍有很大差距。 ? 主要原材料天然橡膠很大一部分由國(guó)外進(jìn)口，天然橡膠的生產(chǎn)受氣候等自然因素的影響較大，一旦種植面積減少或氣候反常，造成減產(chǎn)，就會(huì)直接影響天然橡膠的供應(yīng)。帶束層與胎體簾線(xiàn)成一個(gè)較大角度（ 7080）排列，胎體簾線(xiàn)與帶束層簾線(xiàn)從三個(gè)方向交叉構(gòu)成無(wú)數(shù)個(gè)三角形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。 ? 輪胎斷面寬度和高度比（扁平比）是描述輪胎尺寸的兩個(gè)重要參數(shù)。 ? 中國(guó)輪胎企業(yè)積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，另外美國(guó)市場(chǎng)有較大的需要，支持國(guó)內(nèi)企業(yè) 30%產(chǎn)品的出口。 ? 子午化率的提高促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和企業(yè)的高速發(fā)展。輪胎斷面寬度是指輪胎按規(guī)定充氣后兩外側(cè)之間的最大距離。因此，胎冠剛度比斜交胎高，簾布層數(shù)比斜交胎少，胎側(cè)比斜交胎柔軟，重量較輕。 ? 優(yōu)質(zhì)輪胎生產(chǎn)所需的鋼絲、鋼簾線(xiàn)等原材料需從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)內(nèi)部分廠(chǎng)家也可供應(yīng)一部分貨源。 2023 年，國(guó)內(nèi)輪胎銷(xiāo)量達(dá) 17890萬(wàn)條，子午化率 %，出口 11110萬(wàn)條， 子午化率 % 子午線(xiàn)胎銷(xiāo)量非子午線(xiàn)胎銷(xiāo)量 中國(guó)輪胎工業(yè)現(xiàn)狀 ——按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類(lèi) 斜交 — 子午產(chǎn)量百分比 全鋼 — 半鋼子午線(xiàn)胎產(chǎn)量百分比 輪胎按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為子午線(xiàn)輪胎和斜交胎， 2023 年輪胎總產(chǎn)量 ，其中， 子午線(xiàn)輪胎占 %； 斜簾布層輪胎稱(chēng)為斜交胎；徑向簾布層輪胎稱(chēng)為子午線(xiàn)胎；其中：子午胎又分為轎車(chē) 用半鋼子午胎和貨車(chē)用全鋼子午胎；斜交胎平順性好； 子午胎帶束強(qiáng)，耐磨，制造工藝復(fù)雜。 ? 2023年 1月 1日，國(guó)家出臺(tái)了免征輪胎消費(fèi)稅政策，但這個(gè)政策只免征子午胎消費(fèi)稅，斜交輪胎仍然要交 10%的消費(fèi)稅。 ? 輪胎理賠管理混亂，虛報(bào)、多報(bào)理賠胎。 ? —米其林輪胎 1995年在沈陽(yáng)成立合資公
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