電子商務(wù)物流運(yùn)營策略課件-文庫吧在線文庫
【正文】 式的服務(wù)是專業(yè)化的、多功能的和全 方位的。 （二）物流外包 劣勢 外包常常會使企業(yè)失去對一些產(chǎn)品或服務(wù)的控制， 從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性。倉儲庫存管控能力的 強(qiáng)弱對于商家能否在市場上取勝起著至關(guān)重要的作用。于是他們簽約入駐全國首個(gè)電商物聯(lián) 網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地 —— 儲倉快杰電商園區(qū)，由該園區(qū)為 五芳齋提供包括倉儲、商品倉儲管理、訂單處理、退 換貨、單據(jù)及數(shù)據(jù)等在內(nèi)的一系列服務(wù)。 （三）第三方物流的角色定位 信息技術(shù)的發(fā)展是第三方物流出現(xiàn)的必要條件。 二、第三方物流的優(yōu)勢 企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)外包給運(yùn)行良好的第三 方物流公司，可以獲得如下優(yōu)勢： （一）獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益 （二）獲取作業(yè)利益 （三）擁有第三方靈活性 （四）擁有外部網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù) （一）獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益 第三方物流公司擁有強(qiáng)大的購買力和貨物配載 能力，可以從運(yùn)輸公司或者其它物流服務(wù)商那里得 到比他的客戶更為低廉的作業(yè)報(bào)價(jià)。這促使原本?各執(zhí)一端?的電 商、物流企業(yè)開始整合各自的優(yōu)勢資源，通過社會化 的渠道尋求合作共贏，并向?qū)I(yè)化、高端化方向發(fā)展。 (倉儲物流中心 ) ?地網(wǎng)?即在全國各個(gè)中心區(qū)域建設(shè)倉儲中心， 搭建連通全國的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲體系，將現(xiàn)在散亂的、各 自為政的倉儲和運(yùn)輸資源形成一張社會化物流大網(wǎng)， 進(jìn)行資源合理化分工， 形成具備覆蓋全國范圍，具 有很強(qiáng)服務(wù)能力，性價(jià)比很高的物流配送網(wǎng)絡(luò)。參與主體 間的利益如何分配，如何分工協(xié)調(diào)等問題比較棘手。 為了持續(xù)健康發(fā)展，電商企業(yè)越來越需要盈利。 （三）實(shí)現(xiàn) ? 立體式 ? 倉儲網(wǎng)絡(luò)體系 每個(gè)電商企業(yè)（制造商 /品牌商）都可以根據(jù)自己 的實(shí)際情況，在方便易用且已經(jīng)多元化的各種公共電 商平臺（淘寶、微信等）或私有官網(wǎng)商城開設(shè)屬于自 己的 N個(gè)網(wǎng)店，接收來自祖國各地的海量買家訂單；同 時(shí)基于具有高度可選擇性的 ? 云倉儲 ? 服務(wù)，以低廉 的成本、便捷的方式，依據(jù)買家訂單來源地的數(shù)據(jù)分 析，迅速實(shí)施或調(diào)整在 N個(gè)目標(biāo)城市的分倉布局，形成 一個(gè)屬于自己的亦物理、亦虛擬的 ? 立體式 ? 倉儲網(wǎng) 絡(luò)體系。? 菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是一個(gè)物流信息調(diào)配平臺，阿里 將第三方快遞、倉儲的信息接入進(jìn)來，面向淘寶賣家 提供入庫、發(fā)貨、上門攬件等服務(wù)。今后 消費(fèi)者在天貓網(wǎng)購時(shí)，如果看到帶有?當(dāng)日達(dá)菜鳥聯(lián) 盟?和?次日達(dá)菜鳥聯(lián)盟?特殊標(biāo)識的商品，這意味 著如果是當(dāng)日 11點(diǎn)前下單，商品當(dāng)天就可以送達(dá)，如 果是 16點(diǎn)前下單，則第二天可以送達(dá)。隨著 更多的商家和物流企業(yè)的加入，中國的社會運(yùn)轉(zhuǎn)將提 升到新的水平。 無論哪一類型、深處哪一發(fā)展階段的企業(yè)都可以考慮融入社會化物流整合平臺。 同時(shí)，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、 共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、 倉儲企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類 企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā) 展和升級。 到 2023年底，菜鳥聯(lián)盟的當(dāng)日達(dá)城市要達(dá)到 20個(gè)， 次日達(dá)區(qū)縣要拓展到 1000個(gè)，要覆蓋 10000個(gè)商品品牌， 服務(wù) 1億消費(fèi)者。菜鳥提供的大數(shù)據(jù)， 能夠提前預(yù)測東北片區(qū)市場的需求，包括主流品類、 商品銷量等。 四、社會化物流踐行者 —— 菜鳥網(wǎng)絡(luò) 2023年 5月 28日，阿里巴巴、銀泰、復(fù)星等在深圳 啟動中國智能骨干網(wǎng)的項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)宣布聯(lián)合成立 ?菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司?。近一年快遞市場最顯 著的變化在于， EMS、順豐都已經(jīng)開始參與到電商配送 的競爭中，這意味著電商配送環(huán)節(jié)高、中、低端產(chǎn)品線 已有足夠豐富的選擇。通過訂單逐漸篩選優(yōu)質(zhì)配送員是個(gè)長期的過程， 而中國的征信體系并不健全，這使社會化物流公司將 長期面臨潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，未來如何充分利用這些數(shù)據(jù)，并最終找 到各方都能接受的機(jī)制是 ? 天網(wǎng) ? 形成的關(guān)鍵。 一、社會化物流概述 （一）社會化物流的內(nèi)涵 社會化物流是指將原先由企業(yè)內(nèi)部完成的物流過程 通過契約的方式外部化，即利用信息化手段，整合閑散 社會物流資源，為客戶提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。如業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié) 性變化的公司不必在旺季聘用更多的物流人員，到 淡季再開除他們。各客戶企業(yè) 業(yè)務(wù)流程各不一樣，而物流、信息流是隨價(jià)值流流 動的，因而要求第三方物流服務(wù)應(yīng)按照客戶業(yè)務(wù)流 程來定制。 廣義的第三方物流是相對于自營物流而言的。 后出現(xiàn)的一些新的第三方倉儲物流公司，開始更 加注重設(shè)備系統(tǒng)端的投入，提升服務(wù)的品質(zhì)以尋求差 異化發(fā)展，比如近期備受關(guān)注的中聯(lián)網(wǎng)倉，通過高自 動化設(shè)備以及定制化的系統(tǒng)，來提高工作效率，同時(shí) 研究出 ? 傻瓜式 ? 的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，提前完成轉(zhuǎn)型， 成為國內(nèi)第三方電商倉儲物流服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)。 企業(yè)過于依賴第三方物流服務(wù)商，又無法控制或 影響他們，使企業(yè)不能取得所需的客戶需求信息，從 而影響企業(yè)的產(chǎn)品改進(jìn)。 。 但物流體系的建設(shè)又不可能一蹴而就，資本市場是 否有足夠的耐心等待京東盈利，決定了京東是否有持續(xù) 的發(fā)展資金。平臺上的 賣家都采購數(shù)量很少，它的采購成本不可能跟京東競爭， 沒有這種規(guī)模。 京東物流設(shè)計(jì)的核心是減少物品的流動，其流模式 是從倉儲送到消費(fèi)者家里 —— 倉配一體化。 換言之 ，京東今日能獲得買家認(rèn)可而獲得的成功， 很大 原因在于 京東沒有象淘寶平臺或其它自營電商那樣，普 遍使用服務(wù)質(zhì)量備受責(zé)難的 ? 四通一達(dá)
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