qc成果中建獲獎-文庫吧在線文庫
【正文】 合格 合格率 90% 2023年 8月 14日至 15，質(zhì)檢工程師抽檢現(xiàn)場 100塊遮板的幾何尺寸，% 王進斌 非 7 預(yù)埋鋼筋位置不準 確 達到驗標要求 2023年 8月 14日至 15，質(zhì)檢工程師抽檢現(xiàn)場 100塊遮板的預(yù)埋鋼筋，符合驗標要求 王進斌 非 8 租賃費用高 低于北京陜西，江蘇 三地平均值 2023年 8月 14日至 15主管工程師調(diào)查咨詢了北京，陜西，江蘇三地 8t吊車的機械臺費平均為 650元：而我們使用的 8t吊車臺班費為 800元 650元 謝建龍 是 9 機械故障多 故障率低于 10% 2023年 8月 15日現(xiàn)場工程師對 8月 5日至 14日三門張家特大橋 4臺吊車 40個臺班進行統(tǒng)計：共有 6個臺班出現(xiàn)機械故障占總臺班數(shù)的 15% 朱體存 是 10 有效工作 時間短 低于 8h 2023年 8月 14日現(xiàn)場工程師對吊車的工作時間進行了統(tǒng)計，由于運梁車的平均時速為 4km/h，白天通過三門張家特大橋 3次，每次 20分鐘，吊車移位支架每次需要 20分鐘，共計 120分鐘，吊車每天的實際工作時間則低于標準臺班 8h 激光 是 七、要因確認 13 要因 對策 目標 措施 地點 人員 時間 缺乏專業(yè)施工人員 組織施工人員進行專業(yè)知識培訓(xùn) 施工人員能夠熟練掌握操作技能，提高遮板安裝速度 組織技術(shù)骨干對施工人員進行技能培訓(xùn)。 優(yōu)點： 安裝遮板時可隨意調(diào)整安裝角度。 激光 鋼筋加 工廠 24 3 焊接支撐 桿 為加強端頭橫臂 的持荷能力，我們在 橫臂端頭設(shè)置支撐桿， 支撐桿采用 5角鋼， 與框架焊接連接。在 施工時由一名作 業(yè)人員拉動鐵鎖 控制行走小車前 后移動，一名作 業(yè)人員用電動手 柄控制 遮板 升降。 今后我們 QC小組會一如既往的積極開展活動，并且?guī)痈嗟穆毠と罕妳⑴c進來。 30 十一、總結(jié)和體會 該遮板安裝車的研制成功對客運專線鐵路橋面系施工影響深遠： 保證了客運專線鐵路900T箱梁運架和橋面系遮板同時施工，縮短了施工周期。施工前將配重塊放入圍欄中。 優(yōu)點：省力，安裝時間短 缺點：安全性差，不易加工，成本高 不采用 電動滑輪 安裝在橫臂的行走小車上，隨行走小車一 同移動 優(yōu)點：省力，易操作，易加工，安全性高，安裝時間短 缺點：成本較高 采用 手動滑輪 同上 優(yōu)點：易操作，易加工，安全性高，成本低 缺點：費力，安裝時間長 不采用 選擇起重裝置 21 選擇配重裝置 方案 試驗分析 特點 分析結(jié)論 分離式配重 在遮板安裝車后方放置一個帶滑板的配重塊，由支承框架頂部后側(cè)的鋼絲繩牽引 優(yōu)點：易拆裝 缺點：占地面積大，阻擋運梁車通過 。 16 實施二 更換安裝設(shè)備 經(jīng)小組成員向兄弟單位咨詢及在網(wǎng)上查詢，雖然有同類設(shè)備的問世，但是沒有可以直接借鑒的產(chǎn)品及技術(shù)參數(shù)，于是小組決定運用創(chuàng)新型 QC小組活動全新的思維和創(chuàng)新的理念，發(fā)揮我們的聰明才智，自行研制安裝設(shè)備并將安裝設(shè)備定名為遮板安裝車（以下簡稱小車）。只要提高遮板安裝效率，降低機械產(chǎn)生的費用，遮板安裝的效益就能得到有效的提高。 八月份我工區(qū)橋面系進入了大規(guī)模的施工階段，引進 施工隊 4支，人數(shù) 在高峰期達到 140人，而恰恰 我工區(qū)所屬
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