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汽車底盤基本結(jié)構(gòu)認識-文庫吧在線文庫

2025-02-08 07:10上一頁面

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【正文】 置發(fā)動機,在空間利用上不算太有利 。優(yōu)點:越野性能 和爬坡能力超群 非常優(yōu)良的驅(qū)動力傳遞能力缺點: 結(jié)構(gòu)復(fù)雜; 驅(qū)動力的傳動效率低 燃油消耗大 成本高; 自重和噪音較大;2023/5/72023/5/72023/5/72023/5/7 2. 行駛系? 支持全車并保證車輛正常行駛,包括 車架 、車橋 、 懸架 及 車輪 。 HDC(陡坡緩降系統(tǒng)) :駕駛員無需踩制動踏板,車輛會自動以低速行駛,并且能夠逐個對超過安全轉(zhuǎn)速的車輪施加制動力,從而保證車輛平穩(wěn)下坡,此時制動踏板只是用于被動防止打滑。組成。 穩(wěn)定性一般; 操縱距離較長,操縱機構(gòu)比較復(fù)雜;(四) RR—— 發(fā)動機后置后驅(qū)動應(yīng)用 范圍:大、中型客車優(yōu)點:起動 ,加速時驅(qū)動性能好; 輕便。缺點:在車輛滿載時,質(zhì)心后移較多,影響動力性; 發(fā)動機艙布置部件過多,影響散熱和維修; 前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動輪,結(jié)構(gòu)和運動
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