汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修單元六車(chē)橋與車(chē)輪定位-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 非驅(qū)動(dòng)橋，其結(jié)構(gòu)如圖 64 所示。一般前驅(qū)汽車(chē)，前驅(qū)動(dòng)輪宜采用正前束，后從動(dòng)輪宜采用負(fù)前束；對(duì)于后驅(qū)汽車(chē)，前從動(dòng)輪宜采用負(fù)前束，后驅(qū)動(dòng)輪宜采用正前束 。 （ 6）車(chē)輪動(dòng)平衡正常。 圖 611 停駛車(chē)輛 （ 4）檢查底盤(pán)各零部件，包括膠套、軸承、擺臂、三角架球頭、減振器、拉桿球頭和轉(zhuǎn)向盤(pán)是否有松動(dòng)及磨損。 傳感器上粘貼的圖標(biāo)指示出傳感器的安裝位置，如 圖所 示。單擊“進(jìn)入”按鈕后，系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)進(jìn)入定位程序初始狀態(tài)。雙擊列表欄里所給出的待測(cè)車(chē)輛所屬的車(chē)型，不久屏幕上會(huì)顯示出選中車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型數(shù)據(jù)。 說(shuō)明：如果使用的是快速卡具，則只在下列情況下才需要進(jìn)行鋼圈偏位補(bǔ)償?shù)牟僮?。?qǐng)盡可能把方向?qū)?zhǔn)到中央黑線(xiàn)位置，以得到更高的測(cè)量精度。 ①依照屏幕圖標(biāo)提示，向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，直到方向?qū)χ兄醒牒诰€(xiàn)位置，如 圖所 示。 ②如 圖所 示，當(dāng)白色箭頭處于最右側(cè)時(shí)，向左將轉(zhuǎn)向盤(pán)打到盡頭并保持住轉(zhuǎn)向盤(pán)位置以等待測(cè)量完成。 ①使車(chē)輛處于正前打直方向。否則單擊“前進(jìn)”圖標(biāo)進(jìn)入下一步。此時(shí)應(yīng)當(dāng)用二次舉升器把車(chē)輛前軸平穩(wěn)頂起至前輪懸空狀態(tài)。再單擊提示框中的 OK 圖標(biāo)。調(diào)整后檢測(cè)的操作流程與調(diào)整前檢測(cè)完全相同。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)使車(chē)輛大致處于正前打直方向。 ②偏位補(bǔ)償燈熄滅之后，屏幕上的左前輪圖標(biāo)會(huì)有一塊變?yōu)榫G色，如圖 630 所示，按照車(chē)輪行駛的方向把車(chē)輪大致轉(zhuǎn)動(dòng) 90176。 ④偏位補(bǔ)償燈熄滅之后，屏幕上的車(chē)輪圖標(biāo)會(huì)有三塊變?yōu)榫G色，如 圖所 示。 ⑥把左前傳感器調(diào)成水平狀態(tài)，然后擰緊卡具上緊固傳感器銷(xiāo)的螺栓。 ⑩用二次舉升器頂起車(chē)輛的后軸，對(duì)兩后輪進(jìn)行偏位補(bǔ)償，操作方法與前軸車(chē)輪相同。 （ 3）拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋 位置。 小心：檢查車(chē)輪定位前，應(yīng)將車(chē)輛高度調(diào)整至規(guī)定值；一定要在水平表面上進(jìn)行測(cè)量；如果必須鉆入車(chē)底進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)已施加駐車(chē)制動(dòng)且車(chē)輛已用止動(dòng)楔固定。車(chē)輪轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)值 見(jiàn)下表。 2176。 外傾角、后傾角和轉(zhuǎn)向軸線(xiàn)傾角標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表 6表 64 和表 65。 圖 638 拆下前減振器下側(cè)的 2 個(gè)螺母 ⑤按所需的調(diào)整方向?qū)⑶皹蜉嗇炌频降谆蚶降祝ú襟EB），如 圖所 示。 ⑧檢查外傾角。 檢查安裝螺栓的組合 （ 6）檢查前束。 。標(biāo)準(zhǔn)差異小于等于 。 提示：確保防塵套未發(fā)生扭曲。 ②重新連接蓄電池負(fù)極端子。 ①安裝前輪定位測(cè)定儀或?qū)④?chē)輛放到車(chē)輪定位檢測(cè)儀上。按車(chē)橋上車(chē)輪的作用不同，車(chē)橋分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋 4 種類(lèi)型。主銷(xiāo)內(nèi)傾的功用是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，并使轉(zhuǎn)向操縱輕便。后輪定位內(nèi)容主要包括后輪外傾角和后輪前束。 安裝在車(chē)橋上，兩前車(chē)輪的中心平面不平行，其前端略向內(nèi)側(cè)收束，這種現(xiàn)象稱(chēng)為前輪前束。在垂直于汽車(chē)支承平面的縱向平面內(nèi)，主銷(xiāo)軸線(xiàn)與汽車(chē)支承平面垂線(xiàn)之間的夾角 γ 稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角。如果測(cè)量值不在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查懸架零件是否損壞和 / 或磨損，并在必要時(shí)予以更換。 （ 3）檢查前束，如圖所示。 （ 10）連接電纜至蓄電池負(fù)極端子（帶 VSC）。 ⑤擰緊橫拉桿接頭鎖緊螺母。 前束的標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表 66。（ *1） ④在前輪最靠后的部位做好胎面中心標(biāo)記，并測(cè)量標(biāo)記間的距離（尺寸 B），如 圖所 示。選擇適當(dāng)?shù)穆菟▽⑼鈨A角調(diào)整至規(guī)定值（參見(jiàn)豐田卡羅拉維修手冊(cè)（懸架 前輪定位））。 小心：擰緊螺母時(shí)防止螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。 ②拆下前減振器下側(cè)的 2 個(gè)螺母，如圖 638 所示。 176。 2176。車(chē)輛高度的標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表 61。 3. 操作步驟 1）輪定位檢查與調(diào)整 2）后輪定位檢查與調(diào)整 1） 輪定位檢查與調(diào)整 小心：對(duì)配備 VSC 的車(chē)輛，如果已調(diào)整車(chē)輪定位，且懸架或車(chē)身底部零部件已拆下 /安裝或更換，確保執(zhí)行下列初始化程序以使系統(tǒng)正常運(yùn)行： ①斷開(kāi)蓄電池負(fù)極端子超過(guò) 2s。 （ 2）普通工具：組合工具、扭力扳手。 ⑧同樣的方法，對(duì)右前輪做偏位補(bǔ)償。把傳感器調(diào)成水平狀態(tài)，按一下偏位補(bǔ)償鍵，等待偏位補(bǔ)償燈閃亮。按照車(chē)輪行駛的方向把車(chē)輪再轉(zhuǎn)動(dòng) 90176。 操作說(shuō)明：偏位補(bǔ)償對(duì)車(chē)輪的順序沒(méi)有要求，可以先對(duì)懸空車(chē)輪中的任意一個(gè)車(chē)輪進(jìn)行偏位補(bǔ)償，也可對(duì)兩個(gè)懸空的車(chē)輪同時(shí)進(jìn)行偏位補(bǔ)償。通常還可以看到用圖形方式顯示的調(diào)整后車(chē)輛的四輪定位數(shù)據(jù)。外傾角調(diào)整結(jié)束后，可接著調(diào)整前束。 a. 如圖 629 所示，在此畫(huà)面下調(diào)整左右兩側(cè)的前輪外傾角。對(duì)于第二種情況，在“前軸”畫(huà)面下可直接調(diào)整外傾角，然后再調(diào)整前束。 ④如果后軸車(chē)輪定位數(shù)據(jù)不合格需要調(diào)整，并且該定位數(shù)據(jù)是可調(diào)整的話(huà)，則可在圖 626 所示畫(huà)面下調(diào)整后輪的外傾角
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1