技術(shù)人員在施工生產(chǎn)中應(yīng)注意的安全關(guān)鍵-文庫吧在線文庫
【正文】 設(shè)置鐵（公）路臨時便線、便橋、鐵路臨時道口。 ? 鐵路線路撥接、撥移。 二、專項施工技術(shù)方案 ? 公司總工程師負(fù)責(zé)組織大型臨時設(shè)施和專項施工技術(shù)方案的編制和審查。 二、專項施工技術(shù)方案 ? ? 方案必須先批準(zhǔn)后實施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在安全隱患和出現(xiàn)各種不測情況苗頭時，應(yīng)責(zé)令停止作業(yè)，整改或采取對策后方可恢復(fù)作業(yè)。使用舊機(jī)械設(shè)備時，應(yīng)對其進(jìn)行能力和安全風(fēng)險評估，重要的受力部件、特別是受疲勞強(qiáng)度制約的部件，應(yīng)安排調(diào)查其安全使用周期和已用期限，確定是否進(jìn)行受力折減或作降級使用，特殊情況下應(yīng)明確使用范圍或承力限制值。 ? 大型臨時設(shè)施使用過程中，項目經(jīng)理應(yīng)安排養(yǎng)護(hù)、維修、巡查或周期檢查，明確責(zé)任人、形成制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。當(dāng)班值查記錄換班時應(yīng)交接給下一班。 ?（ 2） 違章作業(yè)，材料存放不當(dāng)。 二、專項施工技術(shù)方案 ? 加強(qiáng)對作業(yè)班組和施工人員的安全教育培訓(xùn)，提高排架施工作業(yè)人員的安全基本知識和操作技能，樹立“安全生產(chǎn)，重在預(yù)防”的安全理念。大的降雨也會引發(fā)泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害。 三、施工中應(yīng)注意的安全因素 ? 其它非常氣候條件 ?潮汐、冰雹、雷電等，都可能對施工造成直接或間接影響。 ? 腳手架搭設(shè)與拆除方案不全面，安全技術(shù)交底無針對性。 三、施工中應(yīng)注意的安全因素 ? 剪刀撐設(shè)置要求 ?每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為 57根；高度在24m以下的單、雙排腳手架，必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組，由底部到頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；高度 24m以上的雙排架，在外側(cè)立面必須沿長度和高度連續(xù)設(shè)置；剪刀撐斜桿應(yīng)與立桿和伸出的橫向水平桿進(jìn)行連接；剪刀撐斜桿的接長均采用搭接。 ? 深槽、深溝下部。 ? 在高邊坡、滑坡體、基坑、深槽及重要建筑物附近開挖，應(yīng)有相應(yīng)可靠防止坍塌的安全防護(hù)和監(jiān)測措施。在洞臉邊坡外側(cè)應(yīng)設(shè)置擋渣墻或積石槽，或在洞口設(shè)置網(wǎng)或木構(gòu)架防護(hù)棚，其順洞軸方向伸出洞口外長度不得小于 5m。爬梯應(yīng)鎖定牢固，踏步平齊，設(shè)有拱圈和休息平臺。 ? 模板工程注意的安全因素 ? 模板支撐系統(tǒng)的驗收 ?模板支撐系統(tǒng)的驗收包括模板設(shè)計方案的驗收（即模板施工專項方案的審查與批準(zhǔn)）與現(xiàn)場支撐系統(tǒng)施工的驗收。頂部扣件應(yīng)全數(shù)檢查，其余扣件檢查數(shù)量不得少于 10%。 10:16:3010:16:3010:16Thursday, February 2, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 10:16:3010:16:3010:162/2/2023 10:16:30 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 上午 10時 16分 30秒 上午 10時 16分 10:16: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 10時 16分 :16February 2, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 10:16:3010:16:3010:16Thursday, February 2, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 2月 2日星期四 上午 10時 16分 30秒 10:16: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 10時 16分 :16February 2, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 謝謝！ 祝您工作順利！ 祝您平安一生！ ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ?2） 立桿采用搭接方法的，其搭接的扣件數(shù)量應(yīng)通過計算確定，而且不得少于 2個，搭接長度不得少于 1m。 拱部系統(tǒng)錨桿難以確保徑向，無論“剛性”拱頂還是“鋼鐵化“拱頂均難以形成 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)的錨桿施作圖 三、施工中應(yīng)注意的安全因素 ? ? 模板支撐系統(tǒng)倒塌 ? 模板支撐系統(tǒng)出現(xiàn)倒塌事故的主要原因有： ?1） 支撐系統(tǒng)的鋼管、扣件使用前未進(jìn)行檢測，存在使用不合格產(chǎn)品的情況。 三、施工中應(yīng)注意的安全因素 ? 斜、豎井開挖注意的安全因素： ?1） 及時進(jìn)行鎖口（砌筑洞門）。 ? 2） 修筑坡頂截水天溝。 ? 斜豎井開挖中井口巖石風(fēng)化、松動而墜落及井邊的零散物件墜落造成傷人事故。 自我保護(hù)意識 三、施工中應(yīng)注意的安全因素 ? ? 存在重大安全隱患的部位 ? 不穩(wěn)定巖體下部。安全技術(shù)交底缺乏針對性。 ? 施工便道 ?路線，會讓車條件，路面結(jié)構(gòu)，排水設(shè)施，與鐵路并行時對鐵路設(shè)施的防護(hù)。如果你是在鐵路線上施工，就必須非常重視高溫對軌道的影響，頂進(jìn)架空段線路沒有什么約束，要點施工挖開道床，如果還沒到封鎖時間，危險也許就在眼前，線路沒了道床約束，非常容易脹軌跑道。 三、施工中應(yīng)注意的安全因素 ? ? 夜間照明對施工影響 ?如果需要夜間施工，照明不足可能影響過程的施工安全，也可能對工程質(zhì)量、進(jìn)度、效率有較大影響，因此夜間施工應(yīng)有足夠照明設(shè)施。 ?（ 3） 項目安全管理失控，對分包單位排架搭設(shè)、驗收和使用安全未能有效監(jiān)控和指導(dǎo)。 6月 14日、 22日進(jìn)行了二次豎井頂部鎖口墊層鋼筋鋼模板安裝和砼澆筑施工。 ? 其它涉及重大安全的臨時設(shè)施應(yīng)每天至少安排巡查一遍。聯(lián)合檢查驗收記錄應(yīng)傳真發(fā)給公司技術(shù)管理部門備查。需要試驗驗證材質(zhì)的材料，由試驗人員取樣送檢。 二、專項施工技術(shù)方案 ? 項目總工負(fù)責(zé)對方案細(xì)化，組織技術(shù)人員按階段、工序向作業(yè)層進(jìn)行交底。 ? 方案審查結(jié)束，編制人應(yīng)根據(jù)審查意見或紀(jì)要進(jìn)行補(bǔ)充或完善，使之達(dá)到技術(shù)可行、安全可靠、效益節(jié)省、操作簡單的目標(biāo)。 ? 公司或項目部認(rèn)為其它較重要的施工過程。 ? 安裝載人升降機(jī)及塔吊。 二、專項施工技術(shù)方案 ? 設(shè)備及大型構(gòu)件、桁架、塔架、棚架、網(wǎng)架安裝（含吊裝），大型鋼結(jié)構(gòu)拼裝。設(shè)置的垂直交通梯沒有采用規(guī)定的護(hù)籠，不合理，也不安全，利用此梯子上下十分危險。 ?例五： 上世紀(jì) 90年代，曾經(jīng)出現(xiàn)同一位置相同架空形式的兩種截然不同的施工結(jié)局，一座橋是焦枝復(fù)線下穿梁洼煤專線，另一座是寶豐站地方裝車線下穿梁洼煤專線，兩座橋均采用 100工鋼挖孔樁支點架空
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