精益思想的原則與認(rèn)識(shí)誤區(qū)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 作內(nèi)容，應(yīng)在全公司范圍內(nèi)培訓(xùn)精益思想哲理和工業(yè)工程的理論與方法。日本企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率大約是中國(guó)企業(yè)的 6倍，這表明其物流的速度要快得多，其庫(kù)存管理更有效。 完成三項(xiàng)管理任務(wù)：解決問(wèn)題、信息管理、物質(zhì)轉(zhuǎn)化 26 ? 三 使價(jià)值不間斷地流動(dòng)起來(lái) 消滅整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的停頓 準(zhǔn)時(shí)化、均衡生產(chǎn) 27 ? 28 ? 三 讓用戶的需要拉動(dòng)價(jià)值流 三 不斷完善，達(dá)到盡善盡美 29 ? 四、實(shí)施精益思想的必要性、條件 必要和可能 條件 ? （ 1） 內(nèi)部條件 ? （ 2）外部條件 30 ? 四 實(shí)施精益思想的必要和可能 11實(shí)證研究：我國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)績(jī)效 樣本說(shuō)明 ?① 主要集中于座椅裝配、排氣系統(tǒng)制造和制動(dòng)鉗制造 ?② 基于中國(guó) 7個(gè)零部件企業(yè)和西方 8國(guó) 71家同類(lèi)企業(yè)數(shù)據(jù) ?③ 所用主要指標(biāo)是勞動(dòng)生產(chǎn)率、質(zhì)量、庫(kù)存 ?④ 這些指標(biāo)比較充分地說(shuō)明了一個(gè)企業(yè)的管理績(jī)效 31 ? 勞動(dòng)生產(chǎn)率指數(shù)對(duì)比 010203040506070日本 美國(guó) 歐洲 中國(guó)日本美國(guó)歐洲中國(guó)32 ? 說(shuō) 明 日本企業(yè)在單位勞動(dòng)時(shí)間內(nèi)的平均產(chǎn)量是中國(guó)企業(yè)的近 4倍 美國(guó)和歐洲的生產(chǎn)率大約是中國(guó)企業(yè)的 3倍。 盡管每個(gè)國(guó)家、不同民族的文化不同，但精益生產(chǎn)方式適于各種文化。但是 JIT是不能脫離另一支柱人員自主化和改善而獨(dú)立存在的。 流程 ： 前者 物流與信息流方向 相反 ，計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量 相同 ； 后者物流與信息流方向 相同 ，計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量 不同 14 ? 現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)正在努力突破大量生產(chǎn)管理模式，不斷追求價(jià)廉、低成本，更強(qiáng)調(diào)多品種和對(duì)市場(chǎng)變化反映的靈敏性。 它已經(jīng)不局限于生產(chǎn)系統(tǒng)的精益化 ， 而是致力于建立精益企業(yè) 。 （ 2） 精益思想是一套思想體系 。 13 ? 一 與大量生產(chǎn)的區(qū)別 驅(qū)動(dòng)力：前者是響應(yīng)客戶需要進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和服務(wù)；后者強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品繁殖或者多樣化等待客戶上門(mén)，或者選擇與他們需求接近的東西。 JIT是精益核心問(wèn)題之一，拉動(dòng)生產(chǎn)是 JIT的主要手段，也是大野耐一的典型代表作。 21 ? 二 只適應(yīng)于日本特點(diǎn)背景下的企業(yè) 精益生產(chǎn)方式源自日本豐田公司，美國(guó)企業(yè)引進(jìn)這種生產(chǎn)理念后，在美國(guó)的不同行業(yè)都成功地實(shí)施了這種生產(chǎn)方式。 25 ? 三 按照價(jià)值流重新組織全部生產(chǎn)活動(dòng) 價(jià)值流：為設(shè)計(jì)、訂貨和提供一種具體產(chǎn)品所要求的一系列特定的活動(dòng)。 圖 4所示的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率也說(shuō)明，相對(duì)于主要汽車(chē)生產(chǎn)地區(qū)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)企業(yè)有更多的半成品、成品和原材料庫(kù)存。要使職工認(rèn)識(shí)到精益生產(chǎn)的目標(biāo)是提升企業(yè)素質(zhì)、提高經(jīng)濟(jì)效益，是同職工切身利益完全一致的，從而增強(qiáng)職工對(duì)新管理方式的承受能力和參與意識(shí)。 ? 建立規(guī)則 、激勵(lì)措施，保證權(quán)責(zé)對(duì)等。 ④ 市場(chǎng)環(huán)境 47 ? 四 精益生產(chǎn)在我國(guó)的實(shí)踐 精益生產(chǎn)方式在 70年代末期由日本引入我國(guó)。例如，第一汽車(chē)制造廠、東風(fēng)公司、上海大眾汽車(chē)有限公司等一批企業(yè)，應(yīng)用精益生產(chǎn)，并結(jié)合我國(guó)國(guó)情、廠情進(jìn)行了創(chuàng)造性的工作，取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 到 1984年，在短短的實(shí)行精益生產(chǎn)四年的時(shí)間里，在20個(gè)專(zhuān)業(yè)廠有 2831種汽車(chē)零部件實(shí)行看板取貨， 42種協(xié)作產(chǎn)品由協(xié)作廠直送工位，壓縮了流動(dòng)資金 1830萬(wàn)元，取消中間倉(cāng)庫(kù) 17個(gè)
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