【正文】 第五節(jié)第五節(jié) GPS和和 GIS2023年上 8一、一、 EDI 的含義的含義二、二、 EDI 的原理的原理三、三、 EDI 的應(yīng)用的應(yīng)用第二節(jié)第二節(jié) EDI 技術(shù)技術(shù)2023年上 9訂購(gòu)單訂購(gòu)單 44%發(fā)票發(fā)票 24%其他其他 15%運(yùn)輸票據(jù)運(yùn)輸票據(jù) 14% 借借 /貸票據(jù)貸票據(jù) 3% EDI 的產(chǎn)生的產(chǎn)生一、一、 EDI含義含義2023年上 10 EDI 的定義的定義國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ ISO）） 將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個(gè)公將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理報(bào)文認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理報(bào)文數(shù)據(jù)的格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子數(shù)據(jù)的格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸方式。 2023年上 22一、條碼基礎(chǔ)一、條碼基礎(chǔ)EAN?UCC系統(tǒng)的物品編碼體系主要包括六個(gè)部分：系統(tǒng)的物品編碼體系主要包括六個(gè)部分：?全球貿(mào)易項(xiàng)目代碼（全球貿(mào)易項(xiàng)目代碼（ GlobalAsset Relation 鍵盤錄入的鍵盤錄入的 20倍倍191。可靠性高。191。 EAN13碼和EAN8碼的前 3位數(shù)字叫 “ 前綴碼 ” ，是用于標(biāo)識(shí) EAN成員的代碼，由 EAN統(tǒng)一管理和分配，不同的國(guó)家或地區(qū)有不同的前綴碼。191。所有貨物包裝上也采用了條碼標(biāo)簽，天花板上。并控制傳送帶將各貨物送到各自的出口?？赏瑫r(shí)識(shí)別多個(gè)對(duì)象等。2023年上 44三、射頻系統(tǒng)的分類三、射頻系統(tǒng)的分類 ◆ 物流控制系統(tǒng)： 在物流控制系統(tǒng)中， RFID閱讀器分散布置在給定區(qū)域，并且閱讀器直接與數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)相連，信號(hào)發(fā)射機(jī)一般安裝在移動(dòng)的物體、人上，當(dāng)物體、人流經(jīng)閱讀器時(shí)，閱讀器會(huì)自動(dòng)掃描標(biāo)簽上的信息并輸入數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、處理，實(shí)現(xiàn)物流控制目的。此外，基于外，基于 RFID的實(shí)時(shí)交通督導(dǎo)和最佳路線電子地的實(shí)時(shí)交通督導(dǎo)和最佳路線電子地圖很快成為現(xiàn)實(shí)。用于會(huì)員制收費(fèi)卡、飯卡、電話卡登。 保證向地球上任一地點(diǎn)使用者提供 4顆以上可視衛(wèi)星。量監(jiān)督員可了解并控制運(yùn)輸作業(yè)的準(zhǔn)確性。2） 2023年上 59二、二、 GPS的應(yīng)用的應(yīng)用8）越界 /超速報(bào)警 由管理中心系統(tǒng)下發(fā)速度的上限值到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過(guò)程中若判斷實(shí)際行駛速度超出速度上限值立即執(zhí)行向監(jiān)控中心上報(bào)超速報(bào)警信息的動(dòng)作；中心系統(tǒng)亦可下發(fā)活動(dòng)區(qū)域的屬性數(shù)據(jù)到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過(guò)程中若判斷出不在活動(dòng)區(qū)域內(nèi)則立即執(zhí)行向監(jiān)控中心上報(bào)越界報(bào)警信息的動(dòng)作。如將貨物從 N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往 M個(gè)商個(gè)商店需要確定由哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)提貨到哪個(gè)商店的運(yùn)輸?shù)晷枰_定由哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)提貨到哪個(gè)商店的運(yùn)輸代價(jià)最小。如在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)、每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的如在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)、每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的位置、每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模以及倉(cāng)庫(kù)之間的物流關(guān)位置、每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模以及倉(cāng)庫(kù)之間的物流關(guān)系等。 13 五月 20232:12:03 下午 14:12:03五月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 14:12:0314:12:0314:12Thursday, May 13, 20231不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 14:12:0314:12:0314:125/13/2023 2:12:03 PM1越是沒有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 2:12:03 下午 2:12 下午 14:12:03五月 21MOMODA 五月 21五月 2114:12:0314:12:03May 13, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 五月 212:12 下午 五月 2114:12May 13, 20231少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。 2:12:03 下午 2:12 下午 14:12:03五月 21沒有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 14:12:0314:12:0314:125/13/2023 2:12:03 PM1以我獨(dú)沈久，愧君相 見頻 。如某一公司設(shè)立 X個(gè)分銷點(diǎn)個(gè)分銷點(diǎn)，要求將這些分銷點(diǎn)要覆蓋某一地區(qū)，而且使，要求將這些分銷點(diǎn)要覆蓋某一地區(qū)，而且使每個(gè)分銷點(diǎn)的顧客數(shù)目大致相等。信息的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。 2023年上 58二、二、 GPS的應(yīng)用的應(yīng)用5） 語(yǔ)音監(jiān)聽 在一些特殊情況比如劫警發(fā)生后，可由車載終端主動(dòng)向指定號(hào)碼的固定或移動(dòng)電話上撥號(hào)，使得監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況。庫(kù)，以制作各種報(bào)表。n抗干擾性能好、保密性強(qiáng)nGPS接受機(jī)體積小、重量輕、價(jià)格低廉煙盒大小，重約 500克，用戶數(shù)量不受限制。 ◆ 倉(cāng)儲(chǔ)管理：倉(cāng)儲(chǔ)管理： 射頻卡貼在貨物所通過(guò)的倉(cāng)庫(kù)大門射頻卡貼在貨物所通過(guò)的倉(cāng)庫(kù)大門邊上，讀寫器和天線放在叉車上，每個(gè)貨物貼有邊上，讀寫器和天線放在叉車上，每個(gè)貨物貼有條形碼，所有條碼信息存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中心的計(jì)算機(jī)條形碼，所有條碼信息存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中心的計(jì)算機(jī)里，當(dāng)貨物被運(yùn)往別處時(shí)，讀寫器會(huì)識(shí)別并告知里，當(dāng)貨物被運(yùn)往別處時(shí)，讀寫器會(huì)識(shí)別并告知信息中心。還可將射頻卡貼在貴重物品上，如計(jì)算機(jī)，可以以報(bào)警的方式限制物品離開某地。 2023年上 45一、射頻的原理一、射頻的原理二、射頻系統(tǒng)的組成二、射頻系統(tǒng)的組成三、射頻系統(tǒng)的分類三、射頻系統(tǒng)的分類四、射頻系統(tǒng)的應(yīng)用四、射頻系統(tǒng)的應(yīng)用第四節(jié)第四節(jié) 射頻技術(shù)射頻技術(shù)2023年上 46四、射頻系統(tǒng)的應(yīng)用四、射頻系統(tǒng)的應(yīng)用 ◆ 高速公路自動(dòng)收費(fèi)及交通管理高速公路自動(dòng)收費(fèi)及交通管理 ：： 射頻卡放置在射頻卡放置在汽車擋風(fēng)玻璃后，天線架在道路上方。 其基本是提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?。到識(shí)別并交換數(shù)據(jù)目的的信息技術(shù)。換，保證科學(xué)、快捷、準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)管理。容易制作且成本很低容易制作且成本很低 相當(dāng)于油墨成本相當(dāng)于油墨成本191。2023年上 30一、條碼基礎(chǔ)一、條碼基礎(chǔ)二維條碼的特點(diǎn)：二維條碼的特點(diǎn)：191。碼。靈活實(shí)用。設(shè)備機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。 被稱為被稱為 ““ 可印刷的計(jì)可印刷的計(jì)算機(jī)語(yǔ)言算機(jī)語(yǔ)言 ”” 。Identifier， GIAI））?全球位置碼（全球位置碼（ Global Shippingv 報(bào)文生成及處理模塊：報(bào)文生成及處理模塊： 接受用戶或內(nèi)部系統(tǒng)的指接受用戶或內(nèi)部系統(tǒng)的指令，根據(jù)令，根據(jù) EDI標(biāo)準(zhǔn)方式，產(chǎn)生訂單、發(fā)票或其他標(biāo)準(zhǔn)方式，產(chǎn)生訂單、發(fā)票或其他 EDI報(bào)報(bào)文；或?qū)l(fā)來(lái)的文；或?qū)l(fā)來(lái)的 EDI報(bào)文按其類型要求進(jìn)行處理。庫(kù)存信息庫(kù)存信息?來(lái)源多元化來(lái)源多元化 :　　　　 物流信息不但來(lái)自企業(yè)的物流部門，而且來(lái)自企物流信息不但來(lái)自企業(yè)的物流部門，而且來(lái)自企業(yè)的其他部門，如采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、銷售部門等業(yè)的其他部門，如采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、銷售部門等，同時(shí)，還來(lái)自企業(yè)以外的其他機(jī)構(gòu)，如供應(yīng)商、經(jīng)，同時(shí)，還來(lái)自企業(yè)以外的其他機(jī)構(gòu)，如供應(yīng)商、經(jīng)銷商、物流服務(wù)提供商、最終顧客、相關(guān)的政府部門銷商、物流服務(wù)提供商、最終顧客、相關(guān)的政府部門及行業(yè)協(xié)會(huì)等。物流