【正文】 通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)使其在企業(yè)內(nèi)、企業(yè)間乃至全球達(dá)到共享的一種方式。也就是說(shuō)，先將整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)劃分成若干個(gè)不同階段，如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施等，然后在系統(tǒng)規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)階段采用自頂向下的方法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化劃分，最后在系統(tǒng)實(shí)施階段采用自底向上的方法逐步實(shí)施。 ?（ 3）系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。它 可以迅速向用戶提交一個(gè)管理信息系統(tǒng)的原型設(shè)計(jì)，從而使用戶及早地看到并使用一個(gè)真實(shí)的應(yīng)用系統(tǒng)。 ? ? （ 1）字典編輯器。 ? （ 5）圖形編輯器。 （三）面向?qū)ο蟮姆椒? ?1. 面向?qū)ο蟮姆椒ǖ幕舅枷? ? 面向?qū)ο蠓ㄊ窍到y(tǒng)開(kāi)發(fā)人員根據(jù)用戶的需求，找出和確定問(wèn)題領(lǐng)域?qū)ο蠛皖?，?duì)其進(jìn)行靜態(tài)的結(jié)構(gòu)描述和動(dòng)態(tài)的行為描述，建立解決問(wèn)題領(lǐng)域的模型，用問(wèn)題領(lǐng)域?qū)ο蠛皖悺⒔涌趯?duì)象和類、運(yùn)行對(duì)象和類以及基礎(chǔ)與實(shí)用對(duì)象和類去構(gòu)成一個(gè)體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)不斷地反復(fù)與累增，盡可能直接描述現(xiàn)實(shí)世界，實(shí)現(xiàn)模塊化、可重用，完全而準(zhǔn)確地滿足用戶的所有需求。多形是指同一行為 (過(guò)程或函數(shù) )可應(yīng)用于許多不同的類，而每一類則以其獨(dú)有的方式來(lái)執(zhí)行此行為。根據(jù)系統(tǒng)分析階段的文檔資料，作進(jìn)一步地抽象、歸類、整理，運(yùn)用雛形法構(gòu)造出系統(tǒng)的雛形。推行 BPR的多為信息系統(tǒng)咨詢公司。所謂“改造企業(yè)”，就是“徹底地拋棄原有的作業(yè)流程，針對(duì)顧客的需要，重新規(guī)劃工作，提供最好的產(chǎn)品和一流的服務(wù)”。 ?（ 4）單點(diǎn)對(duì)待顧客。實(shí)際上這三種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的基本原理大致相同。射頻識(shí)別卡具有讀寫(xiě)能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造。 ?3．?dāng)?shù)據(jù)挖掘技術(shù) ? 數(shù)據(jù)挖掘（ Data Mining， DM）是一個(gè)從大型數(shù)據(jù)庫(kù)浩瀚的數(shù)據(jù)中抽取隱含的、從前未知的、潛在有用的信息或關(guān)系的過(guò)程。內(nèi) /外部網(wǎng)絡(luò)的整合和各子系統(tǒng)的更新已成為需要； ? ，地理位置的分離，造成總公司與分公司間、分公司與分公司間信息共享程度低，數(shù)據(jù)性交換差，分公司易形成“信息孤島”，容易出現(xiàn)各自追求自身的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，缺少相互間的協(xié)同合作，達(dá)到總效益的提高； ? ，公司客戶個(gè)性化的服務(wù)要求越來(lái)越高，這些新的服務(wù)主要集中在客戶要求能隨時(shí)提供貨物的全程跟蹤，庫(kù)存狀態(tài)的實(shí)時(shí)查詢，還有快速的報(bào)價(jià)要求，但 AD公司目前的信息系統(tǒng)還不具備能提供此類服務(wù)水平的能力 ,向客戶提供高質(zhì)量的個(gè)性化服務(wù)能力和持續(xù)補(bǔ)貨能力受到制約，系統(tǒng)的更新?lián)Q代壓力越來(lái)越大； 三、系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) ? (一 ) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路 ? ? ? ? ?新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要涉及到系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的功能劃分，從整體上分析了新系統(tǒng)的構(gòu)成狀況。即指數(shù)據(jù)處理后而形成的對(duì)人們有意義的、看得懂的、有用處的某種形式。 ? 物流信息系統(tǒng) (LIS： Logistics information system)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類，可以理解為通過(guò)對(duì)與物流相關(guān)信息的加工處理來(lái)達(dá)到對(duì)物流、資金流的有效控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。 ?根據(jù)物流的功能以及特點(diǎn)，物流信息技術(shù)主要包括條形碼及射頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、地理信息技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、信息交換技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、 Web技術(shù)等。 04:43:2404:43:2404:43Thursday, February 2, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 04:43:2404:43:2404:432/2/2023 4:43:24 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 4時(shí) 43分 24秒 上午 4時(shí) 43分 04:43: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 4時(shí) 43分 :43February 2, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 04:43:2404:43:2404:43Thursday, February 2, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 2月 2日星期四 上午 4時(shí) 43分 24秒 04:43: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 4時(shí) 43分 :43February 2, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ?物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法有 ? 用系統(tǒng)工程的思想和工程化的方法，按用戶至上的原則，結(jié)構(gòu)化、模塊化、自頂向下地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。 ? 商流、物流和信息流是從流通內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述流通過(guò)程所提出的概念，稱為流通過(guò)程中的“三流”。數(shù)據(jù)是人們用來(lái)反映客觀事物而記錄下來(lái)的可以鑒別的符號(hào)，是客觀事物的基本表達(dá)。 ?新系統(tǒng)在目標(biāo)定位和設(shè)計(jì)上要有前瞻性、先進(jìn)性，而在實(shí)施中要進(jìn)行目標(biāo)分解，要符合物流公司的發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)管理模式。 三、 自動(dòng)定位技術(shù) ?1．全球定位系統(tǒng)（ GPS） ? 全球定位系統(tǒng)（ Global Positioning System,GPS）是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，使地球上的任何用戶都能確定自己所處的方位，是由一系列衛(wèi)星組成的，它們 24h提供高精度的世界范圍的定位和導(dǎo)航信息。這種系統(tǒng)可以用聲音指令和應(yīng)用特定短句實(shí)現(xiàn)“不用手”的數(shù)據(jù)采集，其最大特點(diǎn)就是不用手和眼睛，但比較容易受到噪聲的干擾。 第四節(jié) 物流信息技術(shù) ?一、物流信息技術(shù)概念 ? 信息技術(shù) (IT： Information Technology)泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術(shù)?？绮块T按流程壓縮，如交易員代替定價(jià)員和核對(duì)員工作。 ?首先他們認(rèn)為傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)和企業(yè)。進(jìn)行系統(tǒng)的日常運(yùn)行管理、維護(hù)與評(píng)價(jià)工作。是指各個(gè)對(duì)象間統(tǒng)一、方便、動(dòng)態(tài)的消息傳遞機(jī)制。封裝是指把復(fù)雜的概念 (或抽象、或?qū)傩?、或模塊 )包裝成簡(jiǎn)單和能直接理解的形式，并由明確規(guī)定階惟一接口與外界聯(lián)系，以保護(hù)其內(nèi)容不受外界任何未經(jīng)允許的接觸。自動(dòng)給用戶提供各階段的主要文檔資料。 ? （ 3）詳細(xì)設(shè)計(jì)編輯器。 ?（ 3）原型評(píng)價(jià)。 ?（ 2）缺點(diǎn)是開(kāi)發(fā)過(guò)程過(guò)于繁瑣，周期過(guò)長(zhǎng)，工作量太大，同時(shí)要求系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員在調(diào)查中充分掌握用戶需求、管理狀況以及可預(yù)見(jiàn)未來(lái)可能發(fā)生的變化，這在實(shí)際工作中難以實(shí)施，導(dǎo)致系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)較大。 ?（ 4）深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。 ? 2．可行性研究 ?（ 1）經(jīng)濟(jì)的可行性。企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件將不同的模塊進(jìn)行集