物流企業(yè)的作業(yè)管理課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 決策、運(yùn) 輸過(guò)程管理和運(yùn)輸結(jié)算管理三個(gè)方面。因?yàn)殡娮由虅?wù)主要是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行的，所以電子商務(wù)采購(gòu)亦稱(chēng)為網(wǎng)上采購(gòu)。源于準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)思想，基本理念是“在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。 (3)用戶需要什么質(zhì)量就送什么質(zhì)量，品種質(zhì)量符合客戶需要，杜絕次品和廢品。 運(yùn)輸承擔(dān)了改變物品空間狀態(tài) 的主要任務(wù) ， 是改變物品空間狀態(tài)的主要手段 。 2．多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn) (1)運(yùn)費(fèi)低廉 (2)手續(xù)簡(jiǎn)便 (3)實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸 （二）集裝運(yùn)輸 1．集裝運(yùn)輸?shù)母拍? 2．集裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) 3．集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì) 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 一、倉(cāng)儲(chǔ)決策 （一） 自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ) 物流企業(yè)在做出倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)權(quán)決策時(shí)，有兩種選 擇，即采用自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)還是租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)。也就是說(shuō)，在已經(jīng)選定的地區(qū)內(nèi)選擇一片 土地作為倉(cāng)庫(kù)的具體位置。企 業(yè)選擇何種配送模式，主要取決于以下幾方面的因素： 配送對(duì)企業(yè)的重要性、企業(yè)的配送能力、市場(chǎng)規(guī)模與地 理范圍、保證的服務(wù)及配送成本等。在流通領(lǐng)域中流通加工可以成為高附加值的活動(dòng)。 （四）對(duì)配送系統(tǒng)各要素的管理 1．人的管理 2．物的管理 3．財(cái)?shù)墓芾? 4．設(shè)備管理 5．方法管理 6．信息管理 （五）對(duì)配送活動(dòng)中具體職能的管理 1．配送計(jì)劃管理 2．配送質(zhì)量管理 3．配送技術(shù)管理 4. 配送經(jīng)濟(jì)管理 第五節(jié) 物流裝卸搬運(yùn)及流通加工管理 （一） 裝卸搬運(yùn)的概念 裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械設(shè)備 裝入或卸下。儲(chǔ) 位管理就是提供儲(chǔ)位的管理法則。由于物流企業(yè)的規(guī)模不同，有時(shí)這一決策變得相對(duì)簡(jiǎn)單，有時(shí)卻異常復(fù)雜。 （二）運(yùn)輸管理的特點(diǎn) ? 運(yùn)輸管理顯然在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮著非常重要的作用，運(yùn)輸管理的目的在于通過(guò)管理整合運(yùn)輸資源，從而降低運(yùn)輸成本，達(dá)到“又快又好”的運(yùn)輸效果。 (一 )采
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