73倉庫的平面布局規(guī)劃與設計-文庫吧在線文庫
【正文】 影響整個物流中心的作業(yè)效率，還將對生產(chǎn)運作成本、資金占用等多方面產(chǎn)生作用，直接關系到物流中心的利益。 ? ２．輔助作業(yè)區(qū)。 ? (2)布局必須滿足便于管理，能提高物流效益，對作業(yè)量的變化和商品形態(tài)的變化能靈活適應等要求。 ? 16 ? (六 ) 區(qū)域平面布置的調(diào)整與確定 ? 相關性檢驗 ? 按照各區(qū)域間的相關性，檢查各種布置組合方式是否符合相關性原則，若有違反相關性原則者（如大流量的區(qū)域間活動經(jīng)過太長距離），則進行調(diào)整，直到動線形態(tài)、作業(yè)區(qū)域布置與區(qū)域間相關性取得一致為止。 ? 通常適用于多排并列的庫存貨架區(qū)內(nèi)。 23 （二）進出貨碼頭位置設計 ? 為使商品在倉庫順暢進出，進貨平臺與發(fā)貨平臺的相對位置是很重要的，將直接影響進出貨效率。優(yōu)點是進出貨與動線更加暢通迅速，但設備利用率較低，適用于廠房空間不足的情況。 28 ? 3．合理利用倉庫面積原則。 30 ? 在規(guī)劃要求不十分精確的情況下，我們可以用以下公式簡單估算倉儲區(qū)的面積： 倉儲區(qū)作業(yè)面積； —— 第 i 類商品平均儲存量； —— 第 i 類商品百該區(qū)域的面積利用系數(shù)。 （ 1） 橫列式布局 . 是指貨垛或貨架的長度方向與倉庫的側(cè)墻互相垂直。 或 30176。 40 三、揀貨區(qū)設計 ? 揀貨作業(yè)是倉庫內(nèi)最費時的工作，因此揀貨區(qū)作業(yè)面積設計的好壞必將影響整個倉庫的效率。 ? 這種方式適用于進出貨量較小、體積不大或外形不規(guī)則貨品的揀貨工作。 47 ? （一） 當 單一訂單揀取 時 ? 以單一訂單用戶為單元，揀取后的發(fā)貨單位可能是儲運箱、籠車，也可能是臺車或托盤。這種方式在揀取后需要進行分類作業(yè)。 ? 揀取貨品以單品為主，經(jīng)過批量揀取后再進行人工分類，并按車次在發(fā)貨暫存區(qū)進行合并。 53 五、其他區(qū)域平面的設計 （一）分類區(qū) ? 設每日揀貨箱數(shù)為 n個，揀貨方面數(shù)為 N（每方面2m寬），揀貨時間為 7h，峰值系數(shù)為 ，單位時間揀貨數(shù)為 1. 5n / 7，則 分類區(qū) 的 必要面積 A為 54 （二）流通加工區(qū) ? 設每人作業(yè)面積如圖 711所示，作業(yè)人員為 N人，則流通加工區(qū)必要面積 A為 55 （三）進貨大廳 ? 設每個車位寬度為 4m，進貨大廳共有 n個車位，則進貨大廳長度 L=nx4m。即在庫房面積較大的倉庫，通道設計可以取得較大的規(guī)模效益，其通道占庫房空間的比例遠低于面積較小的庫房。電梯是樓層間的主要交通工具，電梯位置不能妨礙主要通道的交通。 ? 圖中長方形庫房的通道面積占用率約為40%，正方形庫房約為 20% 60 61 四、通道寬度的計算和參考值 ? 1．主通道，如圖 7一 14(a）所示。 ? 根據(jù)所學內(nèi)容，給美特好倉儲中心設計倉庫布局方案。 :00:5403:00:54January 21, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :00:5403:00Jan2321Jan23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , January 21, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 1月 21日星期六 3時 0分 54秒 03:00:5421 January 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。勝人者有力，自勝者強。 。 2023年 1月 21日星期六 3時 0分 54秒 03:00:5421 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , January 21, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 65 ? 例 73 設兩人行走時需要的前后最短距離 d =，平均人身寬度 w =0. 76m，一般人行走速度 v＝ 53m/min，每分鐘通過 105人，把這些數(shù)據(jù)代人上式，則 ? 66 67 倉庫其他公用設施設計 ? 在進行倉庫設計的時候，除了要規(guī)劃設計倉庫的作業(yè)區(qū)域及建筑設施外，也需要對倉庫的公用設施進行規(guī)劃。 ? 3．電梯通道：即出入電梯的通道，不應受任何通道阻礙。通常主通道與平臺的方向平行，存儲通道垂直或平行于主通道。即用最小的空間占用率，有效發(fā)揮空間的效益。 51 ? 在規(guī)劃集貨區(qū)空間時，還要 考慮每天平均發(fā)貨訂單、發(fā)貨車次和出車路線，以及每天揀貨和出車工作時序安排等因素 。最后在合并點再把發(fā)貨單元裝在儲運籠車或托盤等負載裝置上。這樣有利于裝車送貨員識別不同用戶的貨品。 ? 采取積層式貨架揀貨方式揀貨，作業(yè)時，揀取位置不宜超過 ，否則操作困難。 42 ? （二）揀貨區(qū)與倉儲區(qū)同區(qū)分層設計 ? 體積大、發(fā)貨量也大的物品 適合這種模式。 38 （ 2） 通道傾斜式布局 是指倉庫的通道斜穿保管區(qū)，把倉庫劃分為具有不同作業(yè)特點的區(qū)
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