抓住機遇關(guān)注shrp-文庫吧在線文庫
【正文】 公路通行能力決策的性能測試(C02) 規(guī)劃和環(huán)境 設(shè)計 施工 尚未計劃推廣 通行能力領(lǐng)域解決 題目 主題 狀態(tài) 價格和擁堵對公路出行需求的影響(C04) 系統(tǒng)管理與運行 規(guī)劃和環(huán)境 尚未計劃推廣 提高公路通行能力的操作指南 (C05) 規(guī)劃和環(huán)境 風(fēng)險管理 設(shè)計 尚未計劃推廣 社會交通的惡果 () (C08) 規(guī)劃和環(huán)境 設(shè)計 施工 尚未計劃推廣 交通規(guī)劃溫室氣體分析指南 (C09) 規(guī)劃和環(huán)境 風(fēng)險管理 尚未計劃推廣 公共 /私人合作和非標準采購指南(C12) 規(guī)劃和環(huán)境 施工 設(shè)計 尚未計劃推廣 智能增長的政策對出行需求的影響(C16) 規(guī)劃和環(huán)境 風(fēng)險管理 尚未計劃推廣 通行能力領(lǐng)域解決 題目 主題 狀態(tài) 加快項目交付 (C19) 規(guī)劃和環(huán)境 風(fēng)險管理 可用于推廣 貨運數(shù)據(jù)和模型路線圖 (C20) 規(guī)劃和管理 系統(tǒng)管理與運行 設(shè)計 尚未計劃推廣 決策者協(xié)同決策框架指南 (C22) 規(guī)劃和環(huán)境 系統(tǒng)管理與運行 尚未計劃推廣 與三個運輸部協(xié)同決策框架的先導(dǎo)性試驗，包括自我評估方法 (C18A) 尚未計劃推廣 與三個運輸部協(xié)同決策框架的先導(dǎo)性試驗，包括自我評估方法 (C18C) 尚未計劃推廣 通行能力領(lǐng)域解決 題目 主題 狀態(tài) 與三個運輸部協(xié)同決策框架的先導(dǎo)性試驗，包括自我評估方法 (C18D) 尚未計劃推廣 C06項目中 A和 B法環(huán)境保護的先導(dǎo)性試驗 (C21A) 尚未計劃推廣 C06 環(huán)境保護方法先導(dǎo)性試驗 (C21B) 尚未計劃推廣 C06項目中 A和 B法環(huán)境保護的先導(dǎo)性試驗 (C21C) 尚未計劃推廣 C06項目中 A和 B法環(huán)境保護的先導(dǎo)性試驗 (C21D) 尚未計劃推廣 與三個運輸部協(xié)同決策框架的先導(dǎo)性試驗，包括解決方法現(xiàn)狀 (C18B) 尚未計劃推廣 : “” – 可用于推廣 “ ” – 計劃推廣 “” – 尚未計劃推廣 結(jié)束語 ? 發(fā)現(xiàn)相關(guān)的信息 ? 判別可用的信息和技術(shù) ? 關(guān)注一個在中國可能有前途的技術(shù)和成果 ? 實施轉(zhuǎn)化成熟技術(shù)和成果 ? 創(chuàng)新發(fā)展落地的技術(shù) ? 推廣應(yīng)用本土化的技術(shù) 謝謝 賈 渝 江蘇省交通科學(xué)研究院 02586522475（ O） 13605174800 。 2 通行能力 ? 目標：在規(guī)劃和設(shè)計新運輸能力時整合機動性、經(jīng)濟環(huán)境和社區(qū)需要 ? 系統(tǒng)方法包括基本知識、數(shù)據(jù)、工具和體制問題 2 指導(dǎo)原則 ? 從系統(tǒng)角度強調(diào)公路需求 ? 它是開放的，非傳統(tǒng)的公路相關(guān)領(lǐng)域的研究 ? 明確承認公路研究和技術(shù)方案的相互依存關(guān)系 2 預(yù)算和時間 ? 建議： $45,000萬， 6年 ? 批準： $23
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