第六章多工位精密自動(dòng)級進(jìn)模設(shè)計(jì)冷沖壓工藝及模具-文庫吧在線文庫
【正文】 、鋼質(zhì)模座（增厚 30%）、四導(dǎo)柱模架 要求： 剛性好 ， 精度高 。 作業(yè)布置： 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 條料的導(dǎo)正與檢測 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 浮動(dòng)托料裝置 a)托料釘 。 第五節(jié) 多工位級進(jìn)模自動(dòng)送料及安全檢測裝置 設(shè)置目的： 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 二、 安全檢測裝置 防止失誤，以保護(hù)模具和壓力機(jī)免受損壞。 工位的安排 ： 導(dǎo)正孔在第一工位沖出； 導(dǎo)正銷設(shè)在第二工位； 導(dǎo)正銷作為精定位 檢測條料送進(jìn)步距的誤差檢測凸?？稍O(shè)在第三工位 ； 第四節(jié) 多工位級進(jìn)模主要零部件設(shè)計(jì) 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 二、 主要零部件設(shè)計(jì)（續(xù)） 4．帶料的導(dǎo)向和托料裝置 設(shè)置原因 ： 由于帶料經(jīng)過沖裁，彎曲，拉深等變形后 ,在條料厚度方向上會(huì)有不同高度的彎曲和突起 ,為了順利送進(jìn)帶料，必須將已被成形的帶料托起 ,使突起和彎曲的部位離開凹模洞壁并略高于凹模工作表面。 第二節(jié) 多工位級進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì) 從 排樣圖 可得到工位信息、步距、條料寬度、條料定位方式、載體形式等，這些信息是模具結(jié)構(gòu)的依據(jù)。 2．載體形式選擇 載體 ： 多工位沖壓時(shí)條料上連接工序件，并使工序件在模具上穩(wěn)定送進(jìn)的部分材料。 。 總 目 錄 第一章 沖壓 (裁 )加工基本理論 第二章 沖裁工藝及模具設(shè)計(jì) 第三章 彎曲及彎曲模設(shè)計(jì) 第四章 拉深工藝與拉深模設(shè)計(jì) 第五章 其他成形工藝及模具設(shè)計(jì) 第六章 多工位精密自動(dòng)級進(jìn)模設(shè)計(jì) 第七章 沖壓工藝規(guī)程的編制 第八章 典型沖壓模具零件制造與裝配 復(fù)習(xí)第五章的內(nèi)容 脹形、翻邊工序的變形特點(diǎn)、工藝計(jì)算和模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 、自動(dòng)出件、安全檢測等裝置。 載體基本形式： 雙邊載體 、 單邊載體 、 中間載體 第二節(jié) 多工位級進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì) 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 一、排樣設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則（續(xù)） 3．沖裁輪廓形狀分解時(shí)的前、后連接方式應(yīng)避免出現(xiàn)錯(cuò)位、不平直、不圓滑、毛刺等。 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 三、排樣設(shè)計(jì)后的檢查 思考與練習(xí)題 3。 ① 浮動(dòng)托料裝置 ② 浮動(dòng)托料導(dǎo)向裝置 A、 托料導(dǎo)向釘 B、 浮動(dòng)托料導(dǎo)軌導(dǎo)向裝置 第四節(jié) 多工位級進(jìn)模主要零部件設(shè)計(jì) 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 二、 主要零部件設(shè)計(jì)（續(xù)） 5．卸料裝置的設(shè)計(jì) 作用： 壓料、卸料、導(dǎo)向保護(hù)等。 設(shè)置位置： 既可設(shè)置在模具內(nèi)，也可設(shè)置在模具外。 繼續(xù)完成思考與練習(xí)題 6。 6． 限位裝置 作用： 便于模具安裝、調(diào)試、存放和搬運(yùn) 分段拼裝結(jié)構(gòu) 7． 加工方向的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu) 斜楔滑塊機(jī)構(gòu)、杠桿機(jī)構(gòu)等。 第六章 多工位級進(jìn)模的設(shè)計(jì) 。 5．成形方向的選擇（向上或向下）要有利于模具的設(shè)計(jì)和制造，有利于送料的順暢。 用于： 沖制厚度較?。ㄒ话悴怀^ 2mm)、產(chǎn)量大，形狀復(fù)雜、精度要求較高的中
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