【正文】 設(shè)計計算要求配置密集的鋼筋，鋼筋布置應(yīng)與主 拉應(yīng)力的方向協(xié)調(diào)一致，以防止混凝土開裂。 第五章 混凝土連續(xù)體系梁橋 一、簡答題： 懸臂梁橋和連續(xù)梁橋為什么比簡支梁橋具有更大的跨越能力？它們的主要配筋特點是什么？ 答：這主要是由于懸臂體系梁橋和連續(xù)體系梁橋存在支點負彎矩，所以，其跨中彎矩比相同跨徑相同荷載的簡支梁橋的跨中彎矩顯著減小。 1）簡支梁在每跨的一端設(shè)置固定支座，另一端活動支座。利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯板與不銹板相對滑動，實現(xiàn)活動支座水平 移動。 梁橋施工可分為哪兩大類？ 答： 1）就地澆筑法。 冬季澆注混凝土，確?；炷临|(zhì)量的主要措施有哪些？ 答： 1）在保證混凝土必要的和易性的同時，盡量減少用水量，采用較小的水灰比； 2）增加拌和時間，比正常情況下增加 50～ 100%，使水泥的水化作用加快，并使水泥的發(fā)熱量增加以加速凝固； 3）適當采用活性較大、發(fā)熱量較高的快硬水泥、高標號水泥拌制混凝土； 4）將拌和水甚至亦將骨料加熱，提高混凝土的初始溫度，使混凝土在養(yǎng)護措施開始前不致于冰凍； 5）摻用早強劑，加速混凝土強度的發(fā)展，并降低混凝土內(nèi)水溶液的冰點，防止混凝土早期凍結(jié)； 6）用蒸汽養(yǎng)護、暖棚法、蓄熱法、和電熱法等提高養(yǎng) 護溫度。 選擇拱軸線的原則 盡可能降低由于荷載產(chǎn)生的彎矩值 。當恒載壓力線與拱軸線吻合時，在活載作用下就不再吻合?？鐝皆?16m 以上的的混凝土拱圈或拱肋，為避免先澆筑的混凝土因拱架下沉而開裂，并為減小混凝土的收縮力，而沿拱跨方向分段澆筑，各段之間留有間隔糟。大跨徑鋼筋混凝土拱圈，為減輕拱架負荷，可采用分環(huán)法 澆筑混凝土，即將拱圈高度分成二環(huán)或三環(huán)，先分段澆筑下環(huán)混凝土，分環(huán)合攏，再澆筑上環(huán)混凝土。因此，它是實際中采用較多的一種形式。 （ 4）采用不同的拱跨結(jié)構(gòu)：即通過調(diào)整拱跨結(jié)構(gòu)的重量，調(diào)整不平衡推力，如：可在大跨采用肋拱形式，小跨采用板拱形式等。混凝土塔柱施工過程受施工偏差，混凝土收縮、徐變、基礎(chǔ)沉降、風荷載、溫度變化等因素影響，其幾何尺寸、平面位置將發(fā)生變化， 如控制不當，則會造成缺陷，影響索塔外觀質(zhì)量，并且產(chǎn)生次內(nèi)力。其主梁混凝土懸臂澆筑與一般預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的基本相同。 答：梁橋墩 臺從總體上可分為兩種。所用的建筑材料大都以鋼筋混凝土和少筋混凝土為主，但也有一些輕型墩臺，通過驗算后，可以用石料砌筑。 常用的輕型橋臺分為設(shè)有支撐梁的輕型橋臺、鋼筋混凝土薄壁橋臺和埋置式橋臺等幾種類型。（車輛前后輪著地寬度和長度分別為： mb ? 錯誤 !未找到引用源。 A值用直線插入法求取。由此可得 1號梁在汽車和人群荷載作用下的最不利荷載橫向分布系數(shù)分別為 ?qm和 .rm? ????? 。主梁的截面尺寸如圖 11所示。由式解得： 15 ?????? jMMfym 4/14/12)1(2 1 圖 19 半拱懸臂集中力荷載對拱跨 4/l 截面和拱腳截面的彎矩為： mkNM l ?????? 12 0 0020300106004 mkNM j ?????????? 6 6 0 0 0403 0 0306 0 0201 2 0 0101 2 0 0 1．假定拱軸系數(shù) ?m ，因 518016??lf ，由 《拱橋》附錄表（Ⅲ） 19查得半拱懸臂自重對 4/l 截面和拱腳截面的彎矩為： ???? )4( 2lAMk ?[表值 ] 故， mkNMl ?????? 2 5 2 3 81 2 6 1 )4 (24 mkNM j ?????? 1 0 4 6 5 65 2 3 2 )4 ( 2 所有 半拱懸臂自重對 4/l 截面和拱腳截面的彎矩為： ? ???? mkNM l 3723825238120204 ? ???? mkNM j 1 7 0 6 5 61 0 4 6 5 66 6 0 0 0 所以 1170656372382)1(2 139。mm 半級 ) ( ??? ， 所以取拱軸系數(shù) ?m 。m 不符，需重新計算。 ○3 繪制跨中荷載橫向分布影響線 從附錄 I中所屬 5 52和 53的分表，在 ? = ? = ? = 響線豎標值 23i i i? ? ??、 、 ，并繪成各梁的荷載橫向分布影響線如圖 12b、 c和 d。 該橋有 5根主梁，各主梁的橫截面均相等，主梁間距為 ，則： ? ? ? ? ? ? 2222222524232221512 maaaaaai i ????????????????? 由式（ 237）得 1號梁的橫向影響線豎標值為 ： ? ?. ..niian a?????????? ? ? ???? ? ? ? ? ? ?? ?? ??? 12 ? ?. ..niian a?????????? ? ? ???? ? ? ? ? ? ? ?? ?? ??? 同理可得 2號梁的橫向影響線豎標值為： ?? ； ?? 。 圖 4 解： ⑴首先繪制 1號梁和 2號梁的荷載橫向影響線，如圖 259b所示。 10 圖 3 解： BI 、 SI 懸 臂 端 垂 直 于 懸 臂 跨 徑 的 邊 梁 ， 其 繞 縱 軸 y 的慣性矩，取縱橋向單位梁長. . .BIm???? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? ???? 。 1) 計算圖 1 所示 T 梁翼板所構(gòu)成鉸接懸臂板的設(shè)計內(nèi)力。重力式橋臺的常用型式是 U 型橋臺，它由臺帽、臺身和基礎(chǔ)等三部分組成。在砂石料方便的地區(qū)，小橋也往往采用重力式墩、臺。 第十一章 懸索橋 一、簡答題： 1．懸索橋有哪些主要構(gòu)件？ 答：由橋塔、錨碇、主纜、吊索、加勁梁及鞍座等部分組成。鋼梁預(yù)制節(jié)段長度應(yīng)從起吊方便施工考慮，一般以布置 1— 2 根斜拉索和 2— 4 根橫梁為宜，節(jié)段與節(jié)段之間的連接分全斷面焊接和全斷面高強螺栓連接兩種 ，連接之后必須嚴格按照設(shè)計精度進行預(yù)拼裝和校正。 3．斜拉橋的主梁可采用 混凝土 、 鋼 、 疊合梁 、 混合梁 等四種型式。 3）梁式鋼拱架 4）拱式 鋼拱架 5）桁式鋼拱架 6）土牛拱胎 拱橋中哪些情況需設(shè)鉸，各屬哪一種性質(zhì)（永久或臨時）的鉸？ 答：（ 1）主拱圈按兩鉸拱或三鉸拱設(shè)計時（永久性鉸）（ 2）空腹式拱上建筑，其腹拱圈按構(gòu)造要求需要采用兩鉸或三鉸拱，或高度較小的腹孔墩上、下端與頂梁、底梁連接處需設(shè)鉸時（永久性鉸） （ 3）施工過程中，為消除或減小主拱圈的部分附加內(nèi)力，以及對主拱圈內(nèi)力作適當調(diào)整時，往往在拱鉸或拱頂設(shè)臨時鉸（臨時性鉸）。在水深流急、漂流物較多及要求通航的河流上不能采用。間隔槽應(yīng)在拱圈各段混凝土澆筑完成且強度達到設(shè)計強度的 70%以上后進行，澆筑順序可從拱腳向拱頂對稱進行，在拱頂澆筑間隔槽使拱合龍?？鐝皆?16m 以下的混凝土拱圈或拱肋，主拱高跨比較小，全橋的混凝土數(shù)量也較少，因此主拱可以從兩拱腳開始對稱向拱頂方向澆筑混凝土。 五點重合法：空腹式拱橋由于集中力的存在，拱的恒載壓力線是一條有轉(zhuǎn)折的曲線，它不是懸鏈線，甚至也不是一條光滑的曲線，但設(shè)計時多采用懸鏈線拱，為使懸鏈線拱軸與其恒載壓力線接近，一般采用“五點重合法”確定懸鏈線拱軸的 m 值，即要求拱軸線在全拱有五點（拱頂、兩 l/4 點和兩拱腳）與其三角拱恒載壓力線重合） 拱上建筑：由于主拱圈是曲線形，一般情況下車輛都無法直接在弧面上行駛，所以在橋面與主拱圈之間需要有傳遞壓力的構(gòu)件或填充物，以使車輛能在平順的橋道上行駛。 滿布式拱架通常由 拱架上部（拱盔） ， 卸架設(shè)備 ， 拱架下部（支架 ）等三個部分組成。當同類橋梁跨數(shù)較多、橋墩又較高、河水又較深且有通航要求時，通常便將橋跨結(jié)構(gòu)用縱向豎縫劃分成若干個獨立的構(gòu)件，放在橋位附近專門的預(yù)制場地或者工廠進行成批制作，然后將這些構(gòu)件適時地運到橋孔處進行安裝就位。 鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋常用的塊件劃分方式有： 縱向豎縫劃分 ， 縱向水平縫劃分 ， 縱、橫向豎縫劃分 。 3）寬橋，設(shè)置沿縱向、橫向均能移動的活動支座；彎橋，應(yīng)保證支座沿弧線方向移動。 在超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋中，有哪些因素會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生二次力？ 答：外部因素有預(yù)加力、墩臺基礎(chǔ)沉降、溫度變形等；內(nèi)部因素有混凝土材料的徐變與收縮、結(jié)構(gòu)布置與配筋形式等。箱形截面的整體性強，它不但能提供足夠的混凝土受壓面積，而 且由于截面的閉合特點，抗扭剛度很大，因而它是大跨徑懸臂和連續(xù)體系橋梁的常用的截面型式。 答：基本假設(shè)：豎向荷載作用下結(jié)合縫內(nèi)只傳遞剪力；采用半波正炫荷載分析跨中荷載橫向分布；略去材料泊松比影響。 單向板：邊長比或長寬比等于和大于 2 的周邊支承板，長跨受力較小，計算時看作但由短跨承受何在，稱做單向板。 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁中，為防止錨具附近混凝土開裂，可采取哪些構(gòu)造措施？ 答： 1）、加強鋼筋網(wǎng)（約為 10 10cm） 2）、厚度不小于 16mm 的鋼墊板 3）、φ 8 的螺旋筋 另外，在布置預(yù)應(yīng)力筋時，應(yīng) 盡量依據(jù)分散均勻的原則。 橋上荷載橫向分布的規(guī)律與結(jié)構(gòu)橫向剛度關(guān)系密切，橫向聯(lián)結(jié)剛度越大，荷載橫向分布作用越 顯著 ，各主梁的負擔也越 均勻 。泄水管也可布置在人行道下面。為了迅速排除橋面積水