【正文】 應力孔道采用預埋波紋管成孔。定型鋼筋的接頭應避開最大應力處，應使接頭交錯排列。若有應采用鋼絲刷或其它方法除去鐵銹及其它污垢雜質(zhì)。 （ 2）模板內(nèi)應無污物及其他外來物，模板表面應堅固、光滑、平整，并涂刷脫模劑。 預制場布置 計劃在東莊禾 5號橋到東莊禾 6號橋之間（ K122+270~K122+630)路基上建設箱梁預制場，長約 360m。中鐵五局（集 團）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項目經(jīng)理部 第 11. 工程概述 京承高速公路（密云沙峪溝～市界段）工程 十三合同段的現(xiàn)場預制梁場主要生產(chǎn)十三合同段東莊禾 1號、 2號、 3 號、 4號、 6號橋、二道嶺 1 號橋以及十四合同段的橫城子 1 號、 2號、 3號橋的預制小箱梁，一共預制箱梁 284 片（其中十四合同段 84 片），包括其中 35m 箱梁 28 片， 33m 箱梁 12 片， 30m 箱梁 180 片， 28m 箱梁 32片， 箱梁 32片。 勞動力安排 預制梁場主要勞力一覽表 序號 工種 擬進場人數(shù) 到位人數(shù) 1 管理人員（含后勤人員） 10 8 2 模板工 43 10 4 電工 1 1 4 電焊工 2 2 3 鋼筋工 40 8 中鐵五局（集 團）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項目經(jīng)理部 第 5 頁 6 混凝土工 8 8 7 龍門吊司機 2 2 8 張拉工 6 4 9 雜工 3 3 總 計 99 48 3. 施工工藝流程 及方案 本項工作內(nèi)容包括預制梁場布置、模板工程、鋼筋工程、澆筑混凝土、預應力筋張拉、孔道壓漿、封錨混凝土、梁體架 設安裝、現(xiàn)澆橫隔板聯(lián)結(jié)及現(xiàn)澆濕接縫、現(xiàn)澆連續(xù)段和負彎矩施工。 立模、拆模 （ 1）模板的安裝與拆除采用龍門吊。 （ 1）鋼筋使用前應檢查其表面是否有污垢、有害的鐵銹、油漆、潤滑油、及其它雜質(zhì)。所有鋼筋的交叉點用熟鐵絲綁扎或點焊。不得使用無出廠證書的預應力鋼絞線和錨具。 （ 6）鋼絞線穿束完成之后，在伸出波紋管兩端的端頭每根來回抽動數(shù)次，以保證張拉之前鋼鉸線能在管道內(nèi)正常的移動，重新檢查波紋管的位置情況，符合要求，然后開始埋設錨具。 10 按骨架總數(shù) 30％檢查 寬，高或直徑 177。 澆筑 前的準備 （ 1）所有的機具均應在澆筑前進行試運轉(zhuǎn)，同時配有專職技工，隨時檢修。 （ 2）混凝土的拌合必須均勻，嚴格控制攪拌時間，每盤攪拌時間不得少于 分鐘。由于梁 跨長、采用縱向分段、水平分層澆筑。 中鐵五局（集 團）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項目經(jīng)理部 第 10 頁 ③澆筑過程中注意振搗，特別是箱梁腹板與底板及頂板的承托、預應力鋼束錨固鋼筋密集部位，由于鋼筋比較密集， 因此 采用直徑稍小的振動棒，適當延長振搗時間，并配合附著式振搗器，確保不漏振，不過振，保證箱梁的外觀質(zhì)量。 （ 3）千斤頂、油泵、油表配套使用（依據(jù)標定），所有設備應最少每間隔兩個月進行一次檢查和保養(yǎng)。 （ 2）張拉即將開始前，所有的預應力鋼材在張拉點應能自由滑動，同時構(gòu)件可以自由適應施加預應力時產(chǎn)生的水平和垂直移動。 （ 4）預應力鋼絞線的斷絲：滑絲不得超過 下表規(guī)定： a、滑絲的處理 張拉完成后應及時在鋼絞線上作好醒目的標記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，解決的措施一般是：采用千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，類別 檢查項目 控制數(shù) 鋼絞線束 每束鋼絞線斷絲或滑絲 1絲 中鐵五局（集 團）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項目經(jīng)理部 第 12 頁 直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設計應力即可。一端張拉，當鋼絲受力伸長時，錨塞稍被帶出。 （ⅲ）人工滑絲放松鋼絲束。水泥漿應可連續(xù)操作，對于縱向預應力管道，能以 的恒壓作業(yè)。經(jīng)充分拌和以后，再加入摻加料。 （ 7）當氣溫或構(gòu)件溫度低于 5℃時，不得進行壓漿，水泥漿溫度不得超過32℃。 （ 12）應具有完備的壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期，水灰比及摻加料，壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細節(jié)及需要補做的工作。 （ 4）控制施工用水溫度，對水池及輸水管道進行遮蔭?；炷涟韬臀锏某鰴C溫度不宜低于 10℃，入模溫度不得低于 5℃。 混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑完畢后及時進行養(yǎng)護 ,先用塑料薄膜嚴密包裹混凝土及模板，每隔 5m設一碘塢燈對混凝土進行加熱，再在其外用蓬布包裹，要定期現(xiàn)察混凝土表面濕潤情況，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)表面干燥的情況，則應對其進行灑熱水養(yǎng)護。 鋼筋工程質(zhì)量技術保證措施 根據(jù)設計鋼材的規(guī)格、型號分別提出整個工程所需的各種鋼筋數(shù)量使用計劃，填寫材料申請單和材料采購計劃 ,組織材料分批量進入施工現(xiàn)場。 鋼筋調(diào)直。 鋼筋安裝完畢后，并在澆筑混凝土前應對鋼筋及預埋件進行驗收，并作好隱蔽工程記錄。 根據(jù)工程所使用的混凝土強度等級，開工前將原材料送至試驗室，實驗室出具配合比后，才能進行混凝土的配料、拌合、澆筑。模板要涂刷隔離劑。 各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人、質(zhì)量檢查人 員組織工班長，按技術規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。 隱蔽工程檢查程序見 “ 隱蔽工程質(zhì)量檢查程序流程圖 ” 隱蔽工程上道工序 項目經(jīng)理部驗收合格 施工隊自檢合格 報項目經(jīng)理部 填寫隱蔽工程驗收報告 簽署隱蔽工程驗收證書 監(jiān)理工程師驗收 報請監(jiān)理工程師 合格 合格 不合格 不合格 隱蔽工程質(zhì)量檢查程序流程圖 中鐵五局（集 團）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項目經(jīng)理部 第 24 頁 5. 安全保證措施 預制梁場安全保證體系由項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理 組成安全保證體系的領導層，項目經(jīng)理為第一責任人。 安全用電施工組織措施、技術措施及電氣防火措施 組織措施 （ 1）建立臨時安全用電技術措施并建立相應的技術檔案。 （ 3） 保證正確可靠的接地與接零，杜絕漏電。 （ 4） 建立電氣防火檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 對開關箱進行定期檢查、維修時，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘，有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。熔斷器的熔體更換時，嚴禁采用不符合原規(guī)格的熔體代替。 施工作業(yè)前應做好安全技術交底工作，并按要求做好記錄。 大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。 張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。 安全人員應堅持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。 爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠。 龍門安全控制措施 參加施工的有關技術人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。 （ 3） 暫時停用設備的開關箱必須分斷電源隔離開關，并應關門上鎖。 開關箱箱門應配鎖，并應有專業(yè)人員負責。 （ 6） 每臺電器設備均有各自的專用開關箱，實行一機一閘一箱制。 （ 5）建立安全教育和培訓制度，強化領導體制，提高電氣技術隊伍素質(zhì)。 操作手持電動工具、夯土機械、焊接機械、必須帶絕緣手套。 未通過隱蔽工程驗收的項目，返工自檢、復驗合格后 ，填寫隱蔽工程驗收中鐵五局（集 團）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項目經(jīng)理部 第 23 頁 記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復驗申請，并辦理相應的簽認手續(xù)。養(yǎng)護期限不少于 7 天。 搗固要隨澆隨搗，振搗時，每振點延續(xù)時間應將混凝土搗至表面浮漿，不再沉降為止，振動棒移動間距不大于作用半徑的 倍。 混凝土質(zhì)量保證措施 水泥優(yōu)先選用大 廠轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥。 鋼筋切斷：鋼筋切斷應嚴格按照設計圖紙和鋼筋配料單下料，鋼筋的下料長度應力求準確，其允許偏差177。 鋼筋的表面應潔凈。 穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置正確，孔道內(nèi)應暢通、無水分和雜物。 冬期施工具體措施 攪拌混凝土：首先對拌和用水加熱（用煤灰或柴火對鐵皮水箱加熱），水溫加熱不超過 80℃（具體加熱溫度根據(jù)具體情況通過熱工計算確定）。各項材料需要加熱的溫度應根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》附錄 J冬期施工熱工計算公式計算確定。采 取以下措施以保持混凝土溫度不超過模板設計制作 埋設芯管 芯管加工 穿預應力筋 芯管整理 預應力筋制作 安裝模板 錨頭制作 模板涂脫模劑 澆筑混凝土 整修模板 混凝土養(yǎng)護 拆除模板 施加預應力 制作試件 孔道壓漿養(yǎng)護 起吊、運輸 灰漿攪拌 張拉機具標定 制作試件 壓試件塊 壓試件塊 強度合格 強度合格 中鐵五局（集 團）有限公司京承高速公路（三期）工程第十三項目經(jīng)理部 第 16 頁 32℃。 （ 9）水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)期間，一般不宜超過 30