【正文】 檢測開始時間應符合下列規(guī)定： 休止時間 土的類別休止時間砂土7粉土10黏性土非飽和15飽和25注：對于泥漿護壁灌注樁，宜適當延長休止時間 基坑周邊環(huán)境本工程中，擬建地下停車場的基坑北側距吳越路約10m，西側距玉湖街約10m，南側距石湖景區(qū)管理處及其道路約10m，東側除部分地段距石湖景區(qū)指揮部約10m外，東側其余地段較為空曠；吳越路和玉湖街兩側分布有路燈、綠化帶等，且道路地下及擬建場地內(nèi)部分布有污水管線、雨水管線、市政水管線、電信通信線等諸多管線，基坑施工時要加強措施對周邊環(huán)境的保護。~，開挖深度較大，根據(jù)場地周邊的環(huán)境條件和基坑側壁的土層條件，基坑北側離吳越路約10m，西側距玉湖街約10m，南側距石湖景區(qū)管理處及其道路約10m，東側除部分地段距石湖景區(qū)指揮部約10m外，東側其余地段較為空曠，但考慮到石湖景區(qū)管理處和指揮部的通車問題，不宜放坡開挖；道路下均埋有污水管線、雨水管線、市政水管線、電信通信線等，必要時應采取適當?shù)闹ёo措施，如SWM工法樁或排樁支護，以免造成對道路、房屋及地下管線的不利影響。經(jīng)基坑底抗?jié)B流穩(wěn)定驗算，本工程基坑底土存在滲流破壞問題。（6）基坑（槽）開挖時因采取合理的開挖措施，以免對樁基產(chǎn)生不利影響。基坑工程監(jiān)測應根據(jù)工程情況、有關規(guī)范和設計要求應監(jiān)測基坑支護結構頂部水平位移、基坑周邊建（溝）筑物、地下管線、道路沉降、坑邊地面沉降等。本建筑場地地段類別為對建筑抗震的一般地段。、根據(jù)本工程及鄰近場地建筑經(jīng)驗，擬建地下停車場建議采用樁基礎，宜采用永久抗浮措施，樁基礎樁端持力層，樁型、樁徑、。工程樁施工前應進行試樁，并根據(jù)試樁資料調(diào)整樁的布局及參數(shù)；檢測數(shù)量在同一條件下不應少于3根，且不宜少于總樁數(shù)的1%；當工程樁總數(shù)在50根以內(nèi)時，不應少于兩根。擬建地下停車場存在永久性抗浮問題，設計可依據(jù)抗浮需要采用適當?shù)目垢〈胧?，必要時可采用抗拔樁進行抗浮。，應做好設計參數(shù)檢測、現(xiàn)場檢驗和監(jiān)測工作。降水過程中，采取必要措施，防止對周邊環(huán)境的影響。~，開挖深度較大，根據(jù)場地周邊的環(huán)境條件和基坑側壁的土層條件，基坑北側離吳越路約10m，西側距玉湖街約10m，南側距石湖景區(qū)管理處及其道路約10m，東側除部分地段距石湖景區(qū)指揮部約10m外，東側其余地段較為空曠，但考慮到石湖景區(qū)管理處和指揮部的通車問題，不宜放坡開挖；道路下均埋有污水管線、雨水管線、市政水管線、電信通信線等，必要時應采取適當?shù)闹ёo措施，如SWM工法樁或排樁支護，以免造成對道路、房屋及地下管線的不利影響。、根據(jù)擬建工程荷載性質(zhì)和本場地工程地質(zhì)條件，結合地區(qū)建筑經(jīng)驗，本工程擬建地下停車場采用樁基礎時，當樁基礎持力層為⑧3層粉砂夾粉質(zhì)黏土時，該層呈中密狀態(tài)，其下臥層為中密，局部密實的第⑨層粉砂，土層分布較均勻，厚度較穩(wěn)定，因此當上部荷載均勻時，預計沉降以均勻沉降為主，設計時應依據(jù)荷載及土層等條件進行計算，以便采取適當?shù)慕Y構措施，減少沉降及不均勻沉降。、擬建地下停車場淺部無合適的天然地基基礎持力層，第③層黏土層可作為地下室防水板的地基持力層；擬建場地屬同一地貌單元，擬建地下停車場地基屬于不均勻地基。6 結論與建議 結論 擬建場地地勢平坦，無影響場地穩(wěn)定和建筑物安全的不良地質(zhì)作用，設計施工時應注意地下管線，較深雜填土等對本工程不利的埋藏物。本工程地下室基槽檢驗應在天然地基開挖或基坑開挖時進行，檢查其揭露的地基條件是否與勘察報告相符。（2）對電梯井坑中坑等基坑開挖深度較大，如挖至滲透性較大的土層，應采取相應圍護措施。（連通）入口地面最低設計標高，并根據(jù)實際情況采取措施以保證地下室的正常使用。從建設場地現(xiàn)有自然地面計算，~，根據(jù)行標《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ1202012），該工程的基坑支護結構的安全等級為三級。進場前對表填土進行碾壓或換填等加固處理；選用適宜的的沉樁設備；確定合理的沉樁順序；控制沉樁速率；必要時采取預鉆孔取土和設置防擠溝等，施工時須按規(guī)程執(zhí)行。當臨近樁側地面承受局部較大長期荷載或地面大面積堆載（包括填土）時，樁周土層產(chǎn)生的沉降超過樁基沉降時，在計算單樁承載力時應計入樁側負摩阻力。為透水層，可作為擬建地下停車場的樁基礎樁端持力層。擬建地下停車場地下室單柱荷載約為4500KN/柱，底板底約為177。為微透水土層。為透水層。第①層雜填土，以黏性土為主，局部夾建筑垃圾，土質(zhì)均勻性差；第②層素填土，以黏性土為主，部分地段缺失；第③層黏土，均勻性較好，厚度稍有變化，部分地段變薄甚至缺失；第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土，均勻性較差，分布較均勻，厚度變化不大；第⑤層粉質(zhì)黏土，均勻性一般，水平向分布較均勻，厚度變化不大；第⑥層粉質(zhì)黏土，均勻性一般，水平向分布較均勻，厚度變化不大；第⑦層粉土夾粉質(zhì)黏土，均勻性較差，分布較均勻，厚度變化不大；第⑧1層粉質(zhì)黏土夾粉砂，均勻性較差，分布較均勻，厚度變化不大；第⑧2層粉砂夾粉質(zhì)黏土，均勻性較差，分布較均勻，厚度變化不大；第⑧3層粉砂夾粉質(zhì)黏土，均勻性較差，分布較均勻，厚度變化不大；第⑨層粉砂，均勻性一般，層頂分布較均勻，本次勘察未揭穿。fa= Mbγb + Mdγmd + Mcck， 由 Ps (kPa)值確定fak（其中雙橋Ps=）一般黏性土f0=+ （《工程地質(zhì)手冊》第四版）淤泥質(zhì)土fak=+29 （《軟土地區(qū)巖土工程勘察規(guī)程》JGJ832011）粉土f0=+50（武漢冶金勘察公司）粉砂f0=+（《工程地質(zhì)手冊》第四版）σ0為地基土容許承載力；f0為地基承載力基本值除第④層Ps取平均值九折外，其他層Ck、φk、Ps取標準值。土層等效剪切波速估算表 土層代號名稱估算波速vs (m/s)孔號：J1孔號：C15孔號：J14分層厚度di（m）di/vsi(s)分層厚度di（m）di/vsi(s)分層厚度di（m）di/vsi(s)②素填土130 ③黏土2003 ④粉砂夾粉質(zhì)黏土180 ⑤粉質(zhì)黏土170 2⑥粉質(zhì)黏土160 ⑦粉土夾粉質(zhì)黏土1804 t=(di/vsi)(s)vse=d0/t(m/s) 計算深度取d0=20m該場地土層等效剪切波速估算值Vse=～（），據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場地覆蓋層厚度大于50m，根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》、場地類別屬Ⅲ類。水對混凝土結構腐蝕性評價 按環(huán)境類型：水對混凝土結構的腐蝕性判別按地層滲透性：水對混凝土結構的腐蝕性判別腐蝕介質(zhì)水判別結果腐蝕介質(zhì)水判別結果S042（mg/L）300微腐蝕性PH值微腐蝕性Mg2+（mg/L）2000微腐蝕性侵蝕性C02（mg/L）30微腐蝕性NH+4（mg/L）500微腐蝕性HC03（mmol/L）微腐蝕性0H（mg/L）未檢出43000微腐蝕性未檢出總礦化度（mg/L）20000微腐蝕性 水對混凝土結構中鋼筋的腐蝕性評價 腐蝕介質(zhì)含量（mg/L）判別結果長期浸水干濕交替水中CL10000微腐蝕性100微腐蝕性10000微腐蝕性100微腐蝕性根據(jù)上表并結合臨近工程經(jīng)驗，本場地地下水對混凝土結構具微腐蝕性，地下水在長期浸水的情況下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性，在干濕交替的情況下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性。微承壓水主要賦存于第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土中，主要受地下水的側向徑流補給及淺部地下水垂直入滲補給，以地下水的側向徑流為主要排泄方式。河水：據(jù)歷史資料，（1954年），以上為1956黃海高程。⑤粉質(zhì)黏土~~~灰黃色，軟塑～可塑，局部粉質(zhì)含量較高，無搖振反應，稍有光澤，干強度及韌性中等，全場地分布。擬建場地外南側有一連通石湖的河道。為了查明暗塘及暗浜等不利埋藏物的分布，本次勘察共布置小螺紋鉆孔74個，～。查明地下水的埋藏條件，提供勘察時的地下水位、歷史最高地下水位、近3～5年最高地下水位、水位變化趨勢和變化幅度及其主要影響因素。勘察等級：依據(jù)國家標準《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）（2009年版），本工程重要性等級為二級，場地復雜程度等級為二級，地基復雜程度等級為二級，綜合確定本工程勘察等級為乙級。 工程概