【正文】 地基基礎持力層，且須考慮永久抗浮措施，結合場地的工程地質(zhì)條件，宜采用樁基礎方案。 樁型及其規(guī)格選擇根據(jù)鄰近場地建筑經(jīng)驗，結合場地的工程地質(zhì)條件，擬建地下停車場建議采用預應力方樁，樁徑400400mm；以第⑧3層粉砂夾粉質(zhì)黏土層作為其樁基礎樁端持力層。單樁豎向極限承載力標準值估算 建筑物孔號樁 型樁徑(mm)持力層樁頂標高(m)樁端標高(m)樁長(m)單樁豎向極限承載力標準值Quk(KN)估算值建議值地下停車場C1預制方樁400400⑧3（根據(jù)雙橋靜探計算）1300C1400400⑧3（根據(jù)物理指標計算）C11400400⑧3（根據(jù)雙橋靜探計算）C11400400⑧3（根據(jù)物理指標計算）C17400400⑧3（根據(jù)雙橋靜探計算）C17400400⑧3（根據(jù)物理指標計算）C22400400⑧3（根據(jù)雙橋靜探計算）C22400400⑧3（根據(jù)物理指標計算）注：根據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072012），單樁豎向承載力特征值應通過單樁豎向靜載荷試驗確定，Ra＝（1/2）Quk。 基樁的抗拔極限承載力標準值基樁的抗拔極限承載力標準值估算 建筑物孔號樁 型樁徑(mm)持力層樁頂標高(m)樁端標高(m)樁長(m)基樁的抗拔極限承載力標準值Tuk(KN)估算值建議值地下停車場J3預制方樁400400⑧3(抗拔)（根據(jù)物理指標計算）1400J11⑧3(抗拔)（根據(jù)物理指標計算） 樁基沉降估算參數(shù)設計人員可依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（500072012）有關規(guī)定，用分層總和法計算地基變形量，計算時Es值可依據(jù)ep曲線取土的有效自重壓力至效自重壓力＋附加應力之和的壓力段計算確定，各層土的ep曲線見附件“綜合固結試驗成果圖”（圖號：61~62）。采用預制樁時，由于預制樁為擠土樁，應考慮沉樁時土體的隆起和水平位移及對已入土樁的擠壓。 沉樁對周圍環(huán)境的影響擬建場地離北側(cè)吳越路、樁基施工可能對其存在一定影響，應采取必要措施以減少施工對它們的影響，如合理安排沉樁順序、控制沉樁速率、設置擠溝、預鉆孔取土等。擬建地下停車場室內(nèi)地坪177。本工程需對支護方案進行專門設計?；油练介_挖應嚴格按照設計要求進行，不得超挖，且基坑開挖時應注意對樁基的保護，以免破壞樁身，基坑周邊嚴禁超載，并做好基坑監(jiān)測工作。擬建地下停車場存在永久性抗浮問題，設計可依據(jù)抗浮需要采用適當?shù)目垢〈胧匾獣r可采用抗拔樁進行抗浮。基坑開挖前應對第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土中的微承壓水進行降水減壓，如井點降水，～。（3）本工程基坑深度及范圍均較大，基坑最長約110m，最寬約95m，應充分考慮土體的時空效應，開挖到基礎底板后應及時澆注混凝土底板，以減少坑壁位移。5．設計參數(shù)檢測、現(xiàn)場檢驗和監(jiān)測設計參數(shù)是指施工圖設計期間、正式施工前，對地基基礎和基坑工程設計中的重要設計參數(shù)，進行檢驗校核、對施工工藝和控制施工的重要參數(shù)進行核定的各種測試。樁基工程應通過試打檢驗巖土條件與勘察成果的相符性，檢驗樁身質(zhì)量可采用高、低應變動測或其他有效方法，單樁承載力檢驗應采用靜載荷試驗。沉樁施工監(jiān)測應根據(jù)工程情況、有關規(guī)范和設計要求監(jiān)測擠土樁施工影響范圍內(nèi)地表土和深層土體的水平、豎向位移和孔隙水壓力的變化情況；鄰近建筑物的沉降、裂縫及鄰近地下管線水平、豎向變化情況。 除填土外。擬建工程為6度設防區(qū)的標準設防類別（丙類）建筑，、粉砂層，可不進行液化判別和處理。、根據(jù)場地地基土層的特性及分布情況及附近工程經(jīng)驗，擬建地下停車場建議采用樁基礎，以第⑧3層粉砂夾粉質(zhì)黏土層為其樁基礎樁端持力層。當臨近樁側(cè)地面承受局部較大長期荷載或地面大面積堆載（包括填土）時，樁周土層產(chǎn)生的沉降超過樁基沉降時，在計算單樁承載力時應計入樁側(cè)負摩阻力。、樁基施工時應采取合理的施工方案，以確保樁身質(zhì)量及垂直度。樁基施工應嚴格按相應規(guī)程、規(guī)范要求進行，并進行樁的完整性和承載力檢測；工程樁結束后應進行靜載試驗，單樁承載力以靜載試驗結果為準；單樁豎向承載力特征值取單樁極限承載力標準值的一半?；油练介_挖應嚴格按照設計要求進行，不得超挖，且基坑開挖時應注意對樁基的保護，以免破壞樁身，基坑周邊嚴禁超載，并做好基坑監(jiān)測工作?？拱螛兜目拱纬休d力應通過現(xiàn)場抗拔靜載荷試驗確定。 ，在澆砼墊層前，如基底土層已被擾動應將被擾動部分土清除，并及時澆筑砼墊層。（聯(lián)系電話：051269568509）。用做填土的土料不得用含有樹根、草皮、腐殖物的土和淤泥質(zhì)土，壓實、換填的施工方法嚴格按《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ792012)相關規(guī)定進行?；娱_挖前應對第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土中的微承壓水進行降水減壓，～。（連通）入口地面最低設計標高，并根據(jù)實際情況采取措施以保證地下室的正常使用。擬建地下停車場基坑底板座落在層③黏土和層④粉砂夾粉質(zhì)黏土上，基坑開挖涉及的主要土層為第①層雜填土、②層素填土、第③層黏土及第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土。樁基施工時應考慮對周圍環(huán)境的影響，采取預鉆孔、防擠溝等相應處理措施，并對附近的已建建筑物和道路加強監(jiān)測，避免樁基施工時對已建建筑物和道路造成影響。設計可參照剖面及單樁承載力根據(jù)實際情況確定樁型及樁長。③層黏土層進行碾壓或換填處理并經(jīng)檢驗合格后作為其地下停車場防水板的地基持力層，對于部分地段第③層黏土較薄甚至缺失處及第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土層層頂埋深較淺處，可挖除部分第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土層，并采用砂石墊層回填至地下停車場防水板的設計標高；墊層的厚度、范圍、層底埋深經(jīng)計算確定，砂石墊層的設計、施工與檢測嚴格按《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ792012) 及《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072011）相關規(guī)定進行，每道工序檢測合格后方可進行下一道工序。地下水以上的土對混凝土結構具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及鄰近工程經(jīng)驗，該場地覆蓋層厚度（dov）大于50m，根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB500112010)，綜合判定本場地類別為Ⅲ類。具體觀測點布置和觀測時間應滿足相關規(guī)范和設計要求。現(xiàn)場監(jiān)測是指在工程施工及使用過程中對巖土體性狀、周邊環(huán)境、相鄰建筑、地下管線設施所引起的變化應進行的現(xiàn)場觀測工作，并視其變化規(guī)律和發(fā)展趨勢，提出相應的防治措施，本工程主要包括：基坑工程監(jiān)測、沉樁施工監(jiān)測和主體建筑建筑物沉降觀測?，F(xiàn)場檢驗是指在施工期間對工程勘察成果和施工質(zhì)量應進行的檢查、復核，對出現(xiàn)的問題應提出處理意見，主要包括基槽檢驗、樁基持力層檢驗及樁基檢測等。（5）施工期間應進行嚴格的監(jiān)測工作，如圍護措施的變形、水土壓力的變化、地下管線和周圍道路建筑等監(jiān)測項目。（1）擬建場區(qū)潛水埋藏淺，基坑內(nèi)可采用明溝或集水井集中排放，以疏干坑內(nèi)的地下水。（槽）底抗?jié)B流穩(wěn)定驗算~，微承壓水含水層第④，采用公式γm（t+△t）/Pw≤，因此本工程擬建地下停車場的基坑底抗?jié)B流屬于抗?jié)B流不穩(wěn)定狀態(tài)。（槽）圍護設計參數(shù)根據(jù)室內(nèi)土工試驗、標準貫入試驗及雙橋靜力觸探試驗等，：基坑圍護設計參數(shù)　　　　　　　　　　層號土層名稱γ(KN/m3)固結快剪三軸剪切(UU)滲透系數(shù)建議值靜止土壓力系數(shù)K0Ck (kPa)Φk (?)C(kPa)Φ(?)K (cm/s)②素填土（）③黏土（）④粉砂夾粉質(zhì)黏土（）⑤粉質(zhì)黏土（）⑥粉質(zhì)黏土（）⑦粉土夾粉質(zhì)黏土（35）（）（）注：（）內(nèi)為經(jīng)驗值，γ取平均值，Ck 、Φk、C和Φ取標準值。擬建地下停車場基坑底板座落在層③黏土和層④粉砂夾粉質(zhì)黏土上，基坑開挖涉及的主要土層為第①層雜填土、②層素填土、第③層黏土及第④層粉砂夾粉質(zhì)黏土。地下室底板頂標高：177。樁基施工應嚴格按相應規(guī)程、規(guī)范要求進行，并進行樁的完整性和承載力檢測；工程樁結束后應進行靜載試驗，單樁承載力以靜載試驗結果為準；單樁豎向承載力特征值取單樁極限承載力標準值的一半。樁基施工時應采取合理的施工方案，以確保樁身質(zhì)量及垂直度。 沉樁可行性分析沉樁難易程度不僅與地質(zhì)因素有關，還與樁身強度、斷面尺寸、沉樁設備、施工順序、工藝等因素有關。Quk估算時，未考慮樁身強度。 樁基設計參數(shù)根據(jù)室內(nèi)土工試驗和原位測