豐田生產(chǎn)方式(日本)-文庫吧在線文庫
【正文】 ???各個工序保證制造質(zhì)量 全數(shù)檢查 ? 設(shè)定檢查的方法 ? 防差錯 抽樣檢查 ? 按照生產(chǎn)的順序進(jìn)行 ③ 針對異常的對策 5次為什么 ④ 對發(fā)生異常掌握的范圍（限界） 每月一次 ？ 每天了解一次 ？ 隨時掌握 ？ WHY WHY WHY WHY WHY 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的改善 Ⅰ. 對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的定位 豐田生產(chǎn)方式的 2大支柱和具體的推進(jìn)方法 豐田生產(chǎn)方式的 兩大支柱 準(zhǔn)時生產(chǎn) （ JIT） 少人化 JIDAOKA 自働化 縮短 過程周期時間 減少停頓 發(fā)生異常后 停機(jī)、判知 加工完工后 停機(jī) 具體推進(jìn)方法 （ 1） 小批量生產(chǎn) （ 2） 工序的流動化 前提條件： 平準(zhǔn)化 （ 3） 按照可售速度 進(jìn)行生產(chǎn) （ 4） 拉動式生產(chǎn)和 后補(bǔ)充生產(chǎn) （ 1） 人的工作與設(shè)備 的工作分離 （ 2） 不生產(chǎn)次品 ? 縮短換產(chǎn)時間 ? 流動的簡單化 ? 整流化 → 專門化 → 混流化 ? 按照工序順序布局設(shè)備 ? 1個 1個流動生產(chǎn) ? 節(jié)拍時間 → 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ? 從省力轉(zhuǎn)向省人 ? 看板 ? 物流的改善 針對后面工序的變化，需要 10天時間才能做出反應(yīng)。 造成過程周期時間加長的停頓是如何發(fā)生的？ １） 批次的規(guī)格過大 ２） 流程過于復(fù)雜 ３） 按照銷售速度進(jìn)行生產(chǎn)的概念稀薄 ４） 物流不暢 （１） 批次的規(guī)格過大就會加長過程周期時間 加工 1小時 一個批次的規(guī)格為 10天產(chǎn)量 (不善于進(jìn)行換產(chǎn) ） 生產(chǎn)過程周期時間＝加工時間＋批次的規(guī)格（ 10天產(chǎn)量） 生產(chǎn)出的最后一個產(chǎn)品在 10天零 1小時之后使用。 不能在早期發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生異常的原因，無法防止再次發(fā)生。 什么是循環(huán)時間 1名工人在其負(fù)責(zé)的工序上按照作業(yè)順序 操作一個周期所需要的時間。它是為了清楚認(rèn)識在 各工序中成為瓶頸的設(shè)備或者手工作業(yè)，并進(jìn)行 改善的起點(diǎn)。 工序間標(biāo)準(zhǔn)庫存 C .設(shè)備 ： 安燈 、 生產(chǎn)管理板 Ⅵ. 總結(jié) 如何使用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)？ （１） 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和質(zhì)量 （２） 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和安全 （３） 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和工序間標(biāo)準(zhǔn)在制品庫存 以及生產(chǎn)線間庫存 （４） 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和管理人員 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票張貼于現(xiàn)場的對象工序處。 ２． 制作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票。 成本 出貨 運(yùn)輸 庫存 豐田生產(chǎn)方式的基本思路 Ⅰ ． 支撐豐田生產(chǎn)方式 經(jīng)營方面的思維方式 １． 企業(yè)的目的 不斷謀求同國際社會的調(diào)和 （ 豐田是通過提供汽車產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)的 ） 完成企業(yè)的社會使命 ? 創(chuàng)造更加文明、富有的生活 ? 通過公司的活動促進(jìn)地域的活力化 ? 穩(wěn)定員工的生活水平 為此，必須實(shí)現(xiàn)盈利，使企業(yè)能夠生存下去。配送 工廠 ＋ ＋ ＋ 成本 運(yùn)輸費(fèi)用 成本 物流 ① 為了實(shí)現(xiàn)大量運(yùn)輸，減少運(yùn)輸頻次 后工序的銷售狀況不能詳盡地傳達(dá)給前工序 造成生產(chǎn)過剩 ② 由于不清楚何時運(yùn)輸，前后都需要倉庫 無論運(yùn)費(fèi)何等便宜，如果 JIT的水平不高， 前后的總物流費(fèi)絕對不可能降低， 稱不上好的物流 ３） 設(shè)法實(shí)現(xiàn)對應(yīng) JIT準(zhǔn)時生產(chǎn)的物流 高裝載率和多次收貨 ① 混裝運(yùn)輸 Ｃ Ａ Ｂ ＡＢＣ
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