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歷屆公路隧道檢測(cè)員試題-文庫吧在線文庫

2025-09-06 14:41上一頁面

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【正文】 射混凝土評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):(一)噴射勻混凝土的勻質(zhì)性 (二)噴射勻混凝土的抗壓強(qiáng)度 防水板的施工工藝無釘熱合法;有釘冷粘法。十一、噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容:抗壓強(qiáng)度試驗(yàn);噴射混凝土厚度的檢測(cè);1) 噴層厚度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查;2) 檢查斷面數(shù)量。九、錨桿拉拔力的測(cè)試方法:a根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?,在隧道圍巖指定部位鉆錨桿孔。15mm。(3)連接與固定,施工過程中尤其要檢查鋼架與錨桿的連接,要保證焊接密度與焊接質(zhì)量,最終使錨桿、鋼架和襯砌形成整體承載結(jié)構(gòu)。鋼支撐必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度。1)錨桿支護(hù);2)噴射混凝土支護(hù);3)錨噴聯(lián)合支護(hù);4)鋼構(gòu)件支護(hù)。直角坐標(biāo)法測(cè)量原理(超欠挖):用經(jīng)緯儀測(cè)量被測(cè)開挖斷面各變化點(diǎn)的水平角及豎直角,并已知置鏡點(diǎn)與被測(cè)斷面的距離、置鏡點(diǎn)儀器標(biāo)高、被測(cè)斷面開挖底板高程,以開挖底板高程點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),垂直向上為y軸正方向,向右為x正向,向左為x負(fù)向,利用立體幾何原理,計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)的縱橫坐標(biāo),按一定的比例畫出斷面圖形,并同設(shè)計(jì)斷面比較得到開挖斷面的超欠挖情況。激光斷面儀法的操作步驟(1)選擇測(cè)量斷面,確定儀器架設(shè)位置;(2)安放儀器;(3)設(shè)定儀器參數(shù)和掃描間距;(4)自動(dòng)掃描測(cè)量斷面(5)檢查測(cè)量斷面,進(jìn)行修正和補(bǔ)測(cè);(6)數(shù)據(jù)分析。長度大于循環(huán)進(jìn)尺,宜為3~5m.(3)超前錨桿與鋼架支撐配合使用時(shí),錨桿應(yīng)從鋼架復(fù)位穿過,尾端與鋼架焊接;(4)錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。環(huán)境檢測(cè):施工環(huán)境檢測(cè)和運(yùn)營環(huán)境檢測(cè)。 三、常用的輔助施工方法。六、注漿效果檢查方法:(1)、分析法 分析注漿記錄,查看每個(gè)孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到要求;注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴(yán)重,從而以漿液注入量估算漿液擴(kuò)散半徑,分析是否與設(shè)計(jì)相符。(量測(cè)段數(shù)的劃分:自一側(cè)蓋板頂至拱頂均分9段,兩側(cè)共18段,19個(gè)量測(cè)數(shù)據(jù),編號(hào)分別為A1-A19。攝影時(shí)需對(duì)欲測(cè)的洞壁較均勻地照明,然后將獲取的隧道開挖的立體像利用隧道內(nèi)的施工控制導(dǎo)線,在室內(nèi)用立體測(cè)圖儀進(jìn)行定向和測(cè)繪,即可獲得實(shí)際開挖輪廓線與設(shè)計(jì)開挖輪廓線的比較。(2)左手輕按扭力扳手套筒端,右手扳動(dòng)手柄,同時(shí)讀取扭力矩的最大讀數(shù),并作記錄。2.安裝質(zhì)量檢測(cè)(1)安裝尺寸。方法:將雷達(dá)的發(fā)射和接受天線密貼與噴層表面,雷達(dá)波通過天線進(jìn)入混凝土襯砌中,遇到鋼筋、鋼拱架、材質(zhì)有差別的混凝土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射,接受天線接受到反射波,測(cè)出反射波的入射、反射雙向走時(shí),可計(jì)算出反射波走過的路程長度,從而求出天線距反射面的距離D(D=1/2v△t)。(3)鉆孔深度水泥砂漿錨桿,允許孔深偏差為177。d在錨桿尾部加上墊板,套上中空千斤頂,將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起,并裝設(shè)位移量測(cè)設(shè)備與儀器.。噴射混凝土的施工工藝有哪幾種?簡述各自的特點(diǎn)?有兩種。 待混凝土凝固后拆除擋頭板,將原貼在擋頭板上的止水帶拉直后,彎曲鋼筋卡套卡緊另一半止水帶,澆筑施工縫另一半混凝土.常用防排水材料及其主要性能,防水材料:注漿材料(水泥漿和化學(xué)漿)、高分子防水卷材、氯丁乳膠瀝青防水涂料、石油瀝青油氈、土工織物、防水混凝土隧道防水采用的高分子防水卷材主要是:ECB、EVA和LDPE防水材料主要性能:拉伸強(qiáng)度(MPa)斷裂伸長率(%)、24h不透水性(MPa)、低溫彎折性(℃)、熱處理尺寸變化率(%)土工織物(土工布)性能檢測(cè)方法:土工植物也稱土工布,是透水性的土工合成材料,按照制造方法分為無紡織或非紡造土工織物和有紡或機(jī)織土工織物。2.試驗(yàn)時(shí),并隨時(shí)觀察試件斷面的情況。在拱頂,在1㎡范圍內(nèi)塑料板不得下凹或呈水平狀。拱架或模板設(shè)置位置應(yīng)準(zhǔn)確。泵送前應(yīng)先用適量、與混凝土組成相同的水泥漿潤滑輸送管內(nèi)壁。(①收集基本資料②選擇規(guī)定測(cè)曲③回彈值測(cè)量④碳化深度測(cè)定)十七、超聲波法:⑴ 選擇被測(cè)裂縫較寬,且便于測(cè)試操作的部位;⑵ 打磨清理混凝土表面。檢知管是一支直徑4—6mm,長150mm左右的密封玻璃管,管內(nèi)裝有易與一氧化碳發(fā)生反應(yīng)的藥品。濾膜測(cè)塵法的原理:用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣,使其通過裝有濾膜的采樣器,濾膜將粉塵截留,然后根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過的空氣量計(jì)算出粉塵的濃度。迎面法:測(cè)風(fēng)員面向風(fēng)流站立,手持風(fēng)表,手臂向正前方伸直,然后按一定的線路使風(fēng)表均勻移動(dòng)。4.隧道施工中錨桿由于具有懸吊作用,組合梁作用和加固拱作用等而使圍巖得到加固。 ①排水管材檢測(cè) ②鋼構(gòu)件材質(zhì)檢測(cè) ③支護(hù)受力量測(cè) ④襯砌質(zhì)量檢測(cè) 2.穿越煤系地層的隧道其施工環(huán)境檢測(cè)的主要任務(wù)是檢測(cè) 4 。①5cm ②10cm ③15cm ④20cm10. 用拉拔設(shè)備進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí),一般要求加載速率為 2 。①30 ②50 ③80 ④10020.照度檢測(cè)時(shí)通常將光檢測(cè)器和電流表連接起來,并且表頭以 4 為單位進(jìn)行分度而構(gòu)成照度計(jì)。①邊墻D/L≤ ②邊墻D/L≤ ③邊墻D/L≤④拱頂D/L≤ ⑤拱頂D/L≤ 7.隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是 1234 。()5.開挖施工是控制隧道施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序。(√)13.地表下沉量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)的布設(shè)沿橫向應(yīng)該是隧道中線附近密集,遠(yuǎn)離隧道中線處稀疏,并至少布置11個(gè)測(cè)點(diǎn)。()五、簡答題1.反映土工織物力學(xué)特性的指標(biāo)主要有哪些?答:.主要有抗拉強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和刺破強(qiáng)度2.簡述用斷面儀測(cè)量開挖斷面的原理。試確定該隧道的亮度總均勻度和亮度縱向均勻度。如用錨桿加固, ~ 4m。 8.隧道混凝土襯砌常見的質(zhì)量問題有局部裂縫、內(nèi)部缺陷、強(qiáng)度不夠和厚度不足,蜂窩麻面。①長方形 ②正方形 ③啞鈴狀 ④不規(guī)則四邊形6.4是用來反映土工織物抵抗破損裂口擴(kuò)大能力的。?①拉拔設(shè)備 ②扭力板手 ③量測(cè)錨桿 ④聲波儀14.隧道襯砌拆模后,襯砌表面蜂窩麻面面積應(yīng)不超過總表面積的1,其深度不超過10mm。①材料檢測(cè) ②施工檢測(cè) ③環(huán)境檢測(cè)④開挖質(zhì)量檢測(cè) ⑤噪聲檢測(cè)2.防水卷材幾何尺寸的測(cè)量主要有134。①壓入式通風(fēng)時(shí), ②壓入式通風(fēng)時(shí),③抽出式通風(fēng)時(shí), ④抽出式通風(fēng)時(shí),⑤抽出式通風(fēng)時(shí),10.隧道施工通風(fēng)的主要目的是134。(√)8.錨桿在工作時(shí)主要承受壓力。(√)16.回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),同一測(cè)點(diǎn)只允許彈擊一次。試確定拱頂測(cè)量點(diǎn)的位移量和方向。2.檢驗(yàn)水泥細(xì)度的篩網(wǎng)有負(fù)壓篩和水篩兩種。 10.隧道照明的眩光可以分為兩類:失能眩光和不舒適眩光。①M(fèi)Pa ②N/m ③N ④kg5.3用來度量土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。①圍巖周邊位移 ②地表下沉③圍巖彈性波測(cè)試 ④圍巖體內(nèi)位移13.修補(bǔ)防水層破損處時(shí),所用的襯丁一般剪成2。①無影響 ②滿意 ③無法忍受 ④有干擾三、多項(xiàng)選擇題1.公路隧道的常見質(zhì)量問題有1235。①細(xì)集料 ②速凝劑 ③水 ④水泥 ⑤粗集料9.濾膜測(cè)塵法的主要器材有124。(√)7.錨噴支護(hù)是依賴“主動(dòng)加固”來保持圍巖穩(wěn)定的。(√)15.聲波探測(cè)法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),聲波頻率越高,傳播距離越近。答:①噴層厚度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查; ②檢查斷面數(shù)量,每10延米至少檢查一個(gè)斷面,再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。試僅據(jù)炮眼痕跡保存率評(píng)定該隧道的爆破效果。 6.噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的常用試驗(yàn)方法是噴大板切割法和鑿方切割法。①卷尺 ②百分表 ③毫米刻度尺 ④厘米刻度尺4.作高分子防水卷材撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),最好把試件待撕裂部位剪成3。10mm ②177。①70% ②80% ③90% ④100%12.現(xiàn)場無損檢測(cè)襯砌混凝土強(qiáng)度的常用方法是4。①Lm ②Lx ③cd ④nt 19.隧道照明現(xiàn)場測(cè)量的基本物理量是4。①地表下沉 ②周邊位移 ③拱頂下沉 ④鋼支撐內(nèi)力及外力 ⑤錨桿抗拔力7.公路隧道施工規(guī)范規(guī)定二次襯砌的施工應(yīng)在滿足下列哪些要求時(shí)才能進(jìn)行。s。()10.環(huán)向排水管是連接縱向排水盲管和中央排水管的水力通道。()18.AT2型一氧化碳測(cè)量儀檢測(cè)隧道內(nèi)一氧化碳濃度時(shí),在傳感器工作電極之間產(chǎn)生的微電流,其大小反映了一氧化碳濃度的高低。答:一般都采用塑料止水帶或橡膠止水帶。在各類圍巖的典型斷面上進(jìn)行了超挖面積和設(shè)計(jì)開挖斷面周長(不包括隧底)的測(cè)量,結(jié)果如表2。 3.開挖是控制隧道施工工期和降低工程造價(jià)的關(guān)鍵工序。二、單項(xiàng)選擇題 1.1不屬于隧道施工監(jiān)控量測(cè)范疇。①50mm ②100mm ③150mm ④200mm9.作土工織物頂破強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),加載桿的前端呈2。2①它恒為正值 ②它無方向性 ③按計(jì)算 ④它是風(fēng)流全壓的組成部分。①加固拱作用 ②“卸載”作用 ③組合梁作用 ④懸吊作有 ⑤分配外力作用5.噴射混凝施工質(zhì)量評(píng)判的指標(biāo)有24。① ② ③ ④20.眩光等級(jí)G表示對(duì)眩光造成的不舒適感的主觀評(píng)價(jià),那么G=7表示2。①周邊位移 ②拱頂下沉 ③地表下沉 ④地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察13.2是隧道防水工程的最后的一道防線。?①聚氯乙烯防水卷材 ②三元乙丙橡膠防水卷材③氯化聚乙烯防卷材 ④氯丁橡膠卷材5.4是用來檢測(cè)合成高分子防水卷材耐寒性能的。 7.常用的瓦斯檢測(cè)儀器有光干涉瓦斯檢定器和催化型瓦斯測(cè)量儀。試計(jì)算該橫斷面路面平均照度,并指出其對(duì)應(yīng)的路面亮度是否滿足要求(已知,水泥砼路面的亮度換算系數(shù)C=13)。試確定該試件的抗拉強(qiáng)度和延伸率。2.試述高分子防水卷材的熱空氣老化試驗(yàn)的步驟。()14.隧道拱頂內(nèi)壁的絕對(duì)下沉量稱為拱頂下沉值。(√)6.全斷面儀測(cè)量開挖斷面的原理就是極座標(biāo)法的原理。①光譜光效率是人眼在可見光光譜范圍內(nèi)視覺靈敏度的一種度量;②光強(qiáng)是用來表示被照面上光的強(qiáng)弱的;③亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性;④照度用于反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性。①圓柱體 ②球體 ③棱柱體 ④圓臺(tái)體 ⑤棱臺(tái)體3.防水混凝土的抗?jié)B標(biāo)號(hào)可分為145。① ②150PPm ③ ④250PPm16.關(guān)于空氣動(dòng)壓的說法錯(cuò)誤的是4。①增大粗大骨料的粒徑 ②濕噴工藝,添加外加劑③加大水量 ④加大風(fēng)壓。 ④1205.防水混凝土襯砌的鋼筋保護(hù)層厚度在迎水面不應(yīng)小于4mm。10.對(duì)運(yùn)營隧道影響最大的兩種有害氣體是CO和煤煙(或煙塵)。2.反映土工織物力學(xué)特性的指標(biāo)主要有抗拉強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、和刺破強(qiáng)度等。試確定該隧道所測(cè)區(qū)段通車后的煙霧濃度()。()?19.動(dòng)壓因空氣運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生,它恒為正值。()11.噴射混凝土層能把外力傳給錨桿、網(wǎng)架等,使整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均衡。(√)3.對(duì)土工織物做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)取撕裂力的幾個(gè)峰值中最小的計(jì)算撕裂強(qiáng)度。①極座標(biāo)法 ②使用激光束法 ③斷面儀法 ④使用投影機(jī)法 ⑤直角坐標(biāo)法5.影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素有24。①超聲波儀 ②收斂計(jì)③多點(diǎn)位移計(jì) ④壓力盒17.隧道空氣壓力測(cè)定中,4不能直接用來測(cè)相對(duì)靜壓。① ② ③ ④9.在隧道一般地質(zhì)地段常用的支護(hù)方式是4。二、單項(xiàng)選擇題 1.3不屬于支護(hù)材料檢測(cè)范疇。 6.鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有:安裝尺寸、傾斜度、連接與固定的檢查。 解:七、分析評(píng)定題1.某土工布試樣厚B=2mm,在撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)過程中測(cè)得拉力——位移曲線如圖F1=160N、F2=150N、F3=140N,試確定該樣的撕裂強(qiáng)度。()20.隧道內(nèi)空氣絕對(duì)靜壓通常使用U形壓差計(jì)來測(cè)定。()12.塑料止水帶的接頭方法常用的是搭接法。(√)4.石油瀝青油氈是隧道洞內(nèi)常用的防水材料。①噴射混凝土的強(qiáng)度 ②表面平整度③噴射混凝土的厚度 ④回彈率 ⑤表面密實(shí)度6.排水系統(tǒng)施工質(zhì)量檢查的主要對(duì)象有134。①U形壓差計(jì) ②單管傾斜壓差計(jì) ③空盒氣壓計(jì) ④襯償微壓計(jì)18.如把路面的光反射視為漫反射,那么亮度L與照度E、反射系數(shù)間的關(guān)系為4。①鋼支撐 ②錨桿支護(hù) ③噴射混凝土 ④錨噴支護(hù)10.Thurner方法可用來檢測(cè)砂漿錨桿的2。 ①隧道滲漏 ②襯砌開裂 ③限界受侵 ④通風(fēng)不良 2.不屬于隧道施工質(zhì)量檢測(cè)范疇的是1。4.隧道開挖質(zhì)量的評(píng)定包含兩項(xiàng)內(nèi)容,即檢測(cè)開挖斷面的規(guī)整度和超、欠挖量。測(cè)值如下表。答:用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣,使其通過裝有濾膜的采樣器,濾膜將粉塵截留,然后根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過的空氣量計(jì)算粉塵的濃度。()17.用檢知管和AT2型一氧化碳測(cè)量儀檢測(cè)一氧化碳濃度的原理是相同的。(√)9.用超聲波能量損耗來判定砂漿灌注質(zhì)量時(shí),如果無砂漿握裹,那么在桿體外端所測(cè)得的反射波振幅較大。①普通防水混凝土 ②外加劑防水混凝土 ③膨脹水泥防水混凝土 ④噴射混凝土四、判斷題(對(duì)打“√”,錯(cuò)打“” )
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