【正文】 工過程中存在技術問題和各個環(huán)節(jié)配合銜接問題，做到統(tǒng)籌安排，保證安全，計劃有序，提高工藝，縮短工期。八、文明環(huán)保施工我公司作為施工方，將堅決服從業(yè)主的指揮，尊重監(jiān)理的意見，主動配合設計的深化工作，配備高素質的施工管理班子，投入充足的勞動力，材料及施工機械設備，與業(yè)主、監(jiān)理、設計一起，同心協(xié)力，高速、優(yōu)質、經(jīng)濟地完成本工程的建設任務，再創(chuàng)精品工程。4）積極推廣先進科技成果，結合本工程現(xiàn)場具體情況，不斷優(yōu)化施工方案，以滿足業(yè)主對質量、安全、工期、環(huán)保方面的要求為宗旨，精心施工，確保工程建設目標的實現(xiàn)。項目組織機構框圖項目經(jīng)理部項目總工項目經(jīng)理項目技術負責人計劃科質檢科財務科綜合科材料科施工科安?？聘?施 工 班 組四、項目管理辦法本工程按項目法組織施工，實行項目經(jīng)理負責制，進行獨立經(jīng)濟核算，勞動力采用彈性編制，對本工程進度和各項資源配置實行動態(tài)管理。（5）成本管理貫徹實施施工合同成本控制，即：投標報價成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。（2）全面負責本工程工期、質量、安全、文明施工及成本等目標跟蹤管理，協(xié)調和監(jiān)督各職能部門的動作狀況。（6）決定施工人員的調配等重大事項。（4）主持編制“項目質量保證計劃”，確保質量體系的正常運行，以期最終實現(xiàn)本工程質量目標。（8）建立現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)程序，布置工程保衛(wèi)設施。（2）對施工過程中的生產(chǎn)安全、文明施工、臨防、消防、保衛(wèi)進行綜合管理，建立安全責任制，監(jiān)督特種作業(yè)持證上崗，定期進行安全檢查，對事故隱患督促整改。對工程的保衛(wèi)、住宿、醫(yī)務、外協(xié)等各項輔助工作進行綜合管理，保障工程正常開展。（三）組織首批施工人員和機械設備進場，明確工作目標并做好以下工作：組織地材調查、取樣、試驗、訂貨、聯(lián)系三材等的訂貨工作。本公司已提出材料供應計劃，并正在積極落實貨源，進行備料。 道路安全暢通 對于原有便道進行必要的養(yǎng)護，及原有路線是否能承載大型機械的通過進行調查，進行加固處理，以保證進出場的順利。（二）擬投入的主要設備、人員、材料A、施工機械設備的使用計劃根據(jù)本工程施工需要，擬向本工程派遣包括挖掘機、沖擊鉆機、雙導梁架橋機、龍門吊、砼輸送泵、汽車吊等，詳見主要施工機械設備表（附表）?；炷粒嘿徺I當?shù)刭|量信譽高，能滿足本工程需要的大型砼攪拌站的商品混凝土。二、原測量控制網(wǎng)(點)的復測平面控制系統(tǒng)a、平面放線四、水準測量平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)至少每月復核一次。嚴格執(zhí)行人員責任制，做好復核、復檢工作，對設計圖紙的數(shù)據(jù)，及測量計算的數(shù)據(jù)，經(jīng)復檢無誤方用于施工測量。公司建立二級管理制度，項目部測量結果要由公司技術部派出測量組進行復核，內容包括導線網(wǎng)點、高程控制點、道路主軸線及標高等，如發(fā)現(xiàn)差錯，及時糾正。無振動，對原結構無損傷。3工藝流程排版前計算切割塊的重量，滿足起重設備的荷載要求，進行合理的排版分塊。二、路基挖方1.采取挖除，開挖的石方須破碎作為路基填方材料。（7）爆破方法：④裝藥前，首先檢查每個炮孔的深度，調整單孔炸藥量，注意起爆炸藥的安放位置。⑧個別大塊孤石處理：根據(jù)工程要求，爆后的巖塊均作為路堤填筑材料，因此，爆破后的個別大塊巖石必須第二次解小，采用孤石爆破。（2）坡面平順光滑，無明顯局部高低差。填方施工順序詳見《路基填方施工工藝框圖》。試驗路段：選擇200米或監(jiān)理工程師指示的長度路基作現(xiàn)場壓實試驗段，根據(jù)現(xiàn)場施工設備，測出達到規(guī)定的壓實度時，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，將試驗結果報請監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。碎石換填：碎石粒徑宜控制在5mm40mm自然級配碎石，含泥量不大于5%。養(yǎng)生期不少于7天?；靥钔临|量控制標準：r≥，回填壓實度要求≥。考慮到本工程戰(zhàn)線較長，可沿線設置6個拌和站進行砼生產(chǎn)，生產(chǎn)出的砼由機動翻斗車運至施工現(xiàn)場進行澆筑。~1cm考慮，伸縮縫內設二氈三油。⑶外觀檢查不允許有裂口、孔洞、裂紋或退化變質等現(xiàn)象。③到施工現(xiàn)場的土工合成材料，必須貼有標簽，標明該產(chǎn)品的制造廠名稱、制造號（或組裝號）、安裝號、類型、厚度、尺寸及重量，并附有專門的裝卸和使用說明書。⑸搭接采用現(xiàn)場縫合，搭接長度不小于50cm，施工中若發(fā)現(xiàn)織物有損，立即按照監(jiān)理人指示進行修補，修補前將土工布下不符合要求的料物清除干凈，補充填入合格料物，整平。（2）、當基層產(chǎn)生非擴展性溫縮，干縮裂縫時，應進行密封防水。（5）、模板安裝完畢后，應經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s.G、水泥砼拌和物應嚴格控制坍落度。A、立模的平面位置和高程，應符合設計要求，并應支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。振動梁振實后，應拖動滾杠往返23遍提漿整平。中間涂10cm瀝青縱向施工縫示意圖（2）、橫縫縮縫混凝土結硬后，應適時切縫。A、用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應特別注重7天的保濕養(yǎng)生。 水準儀：每200m測4斷面1混凝土板養(yǎng)生期滿后，應及時灌縫。③泥漿池處理及泥漿制備合理布置施工現(xiàn)場的機械設備、沉淀池和儲漿池位置、施工方向和順序，保證工程順利高效地進行。主要機具的檢查、維修與安裝、配套設施的就位等。（3）鉆進時，應采用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起到導向作用，并防止孔口坍塌。（6）鉆孔過程中用自制的檢孔器隨時檢查孔的情況，防止發(fā)生彎孔等事故。成孔質量標準見表二。20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查（2）鋼筋骨架設防止在運輸和就位時變形的強勁內撐架，吊車吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，輪廓平穩(wěn)垂直放入孔內，切忌碰撞孔壁，不可強行下放。（2）水下混凝土材料：粗骨料應選用級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。導管埋深控制在13米內，采用16T吊車或鉆機自帶起吊設備提拔導管，砼灌注速度不得太急以防鋼筋籠上浮。混凝土澆筑完畢后立即拔除鋼護筒，樁頂?shù)某嗖糠衷诨娱_挖后用風鎬鑿除，在樁頂設計標高以上預留10～30cm高度，改用人工鑿除。繼續(xù)沖孔全過程均輕錘低擊，上下摩擦，使溶洞造壁。（3）加大泥漿質量和密度，當缺少粘土時，可在泥漿中摻入適量水泥，燒堿和鋸末，以提高泥漿膠體率和懸浮能力。模板拼裝完成后仔細檢查，模板支立允許偏差嚴格按規(guī)范要求進行控制。自行設計的墩柱模板具有以下幾個優(yōu)點：符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ04189）的規(guī)定，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結構物各部形狀；模板表面平整，接縫少，嚴密不漏漿；模板拆裝方便，可以重復多次使用?？紤]到墩身的高度及混凝土澆筑對落差的規(guī)定，澆筑混凝土時應控制混凝土的傾落高度，一般不應超過2m，以不發(fā)生離析為度。（5）混凝土的養(yǎng)護拆除模板后的橋墩用塑料薄膜包裹養(yǎng)護。下料時，應特別注意預應力筋錨固部位鋼筋變異情況。、切口應成直口，且接口處對接要嚴，周邊不要產(chǎn)生毛刺，用長為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴密，防止接口松動拉脫或漏漿。 (E)用細鉛絲將半園硬塑料管與波紋管綁扎牢固，并用塑料膠布纏嚴密，塑料軟管的長度以伸出梁頂10cm。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊，喇叭口與波紋管相接處，用塑料膠布纏裹緊密，防止漏漿堵孔。、便于穿束時對號入座。 ，做好一切準備工作，并準備一臺發(fā)電機，以防備發(fā)生停電故障、確保砼澆注中斷時間不超過2小時。，振搗器插入困難，必須提前用木楔子將局部鋼筋撐開，并對波紋管局部加以保護。④梁砼澆注接頭的預防 砼澆筑到水平接頭高度時，要使整個接頭面平整，外面與鋼模接頭開平，搗固時注意不要引起離析或水泥浮漿多，多余浮漿要清除掉。，備用10臺，遇有故障能及時更換，澆注梁頂板時，還要用小型平板震動器輔助震搗。3cm，混凝土初凝時間不小于15小時應以18小時為宜，以免產(chǎn)生過大的收縮、徐變。，在工作錨、工具錨接觸的部位，應清除銹跡，防止張拉時打滑。，切忌將波紋管當?shù)鼐€，以防損壞破裂。 (B)在波紋管的小孔處墊上帶孔的塑料泡沫塊。⑥受拉鋼筋和蹬筋，不許進行點焊；不在鋪設好的預應力波紋管上進行電焊，必要時對波紋管加強保護。通過方木分配梁連接，與支架連成整體。T梁墩柱的混凝土澆筑至設計標高以下30～50cm時，需測量出墩的縱橫中心線，設置墊石鋼筋網(wǎng)并預留支座螺栓孔，施工中應注意左右墩的設計標高。利用千斤頂進行微調，直到各項指標滿足規(guī)范和技術標準的規(guī)定。測量放樣后利用汽車吊將下節(jié)模板吊起并初步就位，分兩節(jié)的可再將上節(jié)模板吊起與下節(jié)模板用螺栓連接緊密，環(huán)向接縫的處理與前面相同。橋墩鋼筋就地綁扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭設工作平臺，以便于混凝土澆筑施工，必要的地段可對地基進行夯實處理，并鋪設枕木，防止支架在施工過程中下沉。從第二次開始加入C15砼混合物，是為了加強樁孔四周的效果，保護樁孔。對于半充填和無充填物的溶洞要組織足夠的水源。⑦，超灌的樁頭在澆筑承臺前鑿除。確保首批混凝土灌注后導管埋入深度大于1米。100mm。100mm尺量2鋼筋骨架直徑177。 ④ 清孔（1）當鉆孔深度達到設計要求后，立即進行清孔，以免時間過長沉渣沉淀，造成清孔困難。鋼絲繩與鉆頭間須設轉向裝置并連結牢固，鉆孔過程中應經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉動是否正常、靈活。并且經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣鑒別土層，并記錄表中，與設計地層核對。泥漿的制備應結合工程的實際情況來選定，采用合格的粘土來配制，當粘土的性能指標較差可摻入適量的純堿來改善泥漿的性能。第三節(jié) 橋梁、涵洞（一）橋梁工程樁基工程二次清孔檢查記錄填寫鉆孔記錄填寫導管試拼、準備鋼筋籠制作泥漿制作鉆機準備檢查沉渣厚度搭設平臺、安裝漏斗吊裝、安放導管安放鋼筋籠檢孔器檢測孔形清 孔鉆 孔鉆機就位、校正護筒制作、準備埋設護筒特殊地質處理施工準備沖擊鉆灌注樁施工流程圖 N澆筑混凝土澆筑記錄、制作試塊 Y進行下道工序砼強度測試截樁頭樁檢測 施工準備①筑島及圍堰本工程由于橋墩鉆孔樁處于水中，從橋梁南側筑島土方填至大半幅河道水面，筑島寬15m，四周采用人工麻袋圍堰。 20抽量：每200m測4處19縱斷高程 (mm)177。脹縫傳力桿間距為30cm，脹縫板應連續(xù)貫通整個路面板寬度。（6）抗滑構造施工待混凝土抗壓強度達到的40%后方可進行硬刻槽，并宜在兩周內完成。（4）、振動梁振實A、每車道路面使用1根振動梁，振動梁應具有足夠的強度和質量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實齒，保證(4177。（2）、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預留高度。C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。C、嚴格控制含水量。（2）、模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。（2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。⑷土工布剪裁整齊，保證足夠的搭接寬度。⑴土工布拼接主要采用現(xiàn)場縫合搭接方式，施工中盡量選用寬幅，以減少現(xiàn)場接縫工作量。保證砼表面平整度達到設計要求。砼用翻斗車連續(xù)不停地從拌和站運輸至施工現(xiàn)場，砼運輸途中時間在10分鐘以內，運輸過程中不會發(fā)生泌水、離析、坍落度降低等不良現(xiàn)象，這對于砼護坡對熟料質量要求相對高的結構來說非常有利。模板采用槽鋼制作，其背面加焊外伸30cm長φ14鋼筋支撐和連接鋼管便于用鋼筋樁固定。施工過程中在擋墻泄水孔位置設置200*200*500的碎石反濾層，用土工布包裹。⑨擋墻在隨時反濾層部位設置泄水孔，擋墻每15m設沉降縫一道，局部可作調整，縫設計要求2cm，縫口要求上下對齊呈一垂直線，縫間采用2cm厚聚乙烯硬質泡沫板隔開，表面以聚氨密封膏嵌縫，后包一層土工布，范圍為縫兩側各1m。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。土石混合料分層填筑碾壓，不采用傾填方式，松鋪厚度以試驗參數(shù)為準，不超過30cm，其每層碾壓遍數(shù)以試驗參數(shù)為準，碾壓要求同填石路堤。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量，對填土或灑水或曬晾填滿鋪平。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。⑩爆破破碎石渣用推土機配合挖掘機或裝載機，載入大型自卸汽車運至填方地段。⑥敷設爆破網(wǎng)時，要特別注意雷管的方向，尤其是雷管與導爆索連接時不能反接。臨時建筑物的爆區(qū)再爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護。（5）由于爆破引起的松動巖石，必須清理，由于爆破造成的凹凸不平，深度或高度突起超過300mm且面積超過1m2時該區(qū)域應采用C15級以上混凝土填平并與原路面結合牢固。當確需進行大爆破時，應嚴格按圖紙要求，并與爆破施工前28天交監(jiān)理工程師審批。（4）居民區(qū)附近開挖應采取有效措施，以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并以附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。路基土方開挖（2）將客運專線用地的范圍內的所有植被、垃圾、雜物和原地面頂部20CM草皮和表土進行砍伐和清除運走，符合圖紙及監(jiān)理工程師的要求。6 混凝土切割切縫光滑、平整，外表美觀，無須善后處理。2做好測量儀器的檢校和定期送檢工作，保持儀器