【正文】 縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。⑴土工布鋪設(shè)前，請監(jiān)理人對基面驗(yàn)收，基面高程、坡度、尺寸符合施工圖紙規(guī)定。對縫接后的土工布進(jìn)行抗拉強(qiáng)度，延伸率以及施工工藝等試驗(yàn)，縫合搭接長度不小于50cm，搭接方式和試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，才能在施工中實(shí)施。澆筑好上述板塊后，待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除模板，再封好其它未澆板塊封頭。為保證砼護(hù)坡澆筑質(zhì)量，按照每500m為一單元組織平行施工。對應(yīng)于坡頂高程點(diǎn)之間拉即為1：3坡線，據(jù)此1：3坡線即可進(jìn)行人工坡面整修，整修時(shí)應(yīng)注間不得撓動(dòng)堤身土方，局部虧坡填筑前應(yīng)充滿水潤濕，確?；靥钔梁偷躺斫Y(jié)合嚴(yán)密，待填上達(dá)到最佳含水率后，進(jìn)行夯實(shí)。每層碾壓時(shí)采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法，對機(jī)械碾壓不到的部位采用小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，過程中檢測每層的壓實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層填土施工。素土回填施工⑦擋墻外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約2cm的空縫備作勾縫之用，迎水面1:2水泥砂漿勾凸縫，迎土面砌筑砂漿抹平縫；勾縫完成和砂漿初凝后，刷洗干凈擋土墻表面，并用浸濕的土工布覆蓋，進(jìn)場灑水，使砌體保持濕潤。④擋墻應(yīng)分層砌筑，擋墻較長時(shí)采用分段分層砌筑，分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。①在砼基礎(chǔ)上放出砌漿塊石的邊線；填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。3．填土嚴(yán)格按四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。（1）在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報(bào)批土石方開挖、調(diào)運(yùn)施工方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)計(jì)劃安排等。（3）爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告，應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前28天報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，并取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。（1）根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。其壓實(shí)度均不小于95%，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，是壓實(shí)度達(dá)到要求。（2）根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前做好截、排水設(shè)施，土石方工程施工時(shí)間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。一堆放穩(wěn)定，不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。對原T梁采用金剛石繩鋸切割和金剛石筒鋸鉆孔機(jī)排孔鉆切組合作業(yè)；既先對橫隔板采用鉆孔鑿除后再對T梁采用金剛石繩鋸切割。，安裝切割設(shè)備。在切割過程中冷水具有對切割設(shè)備本身進(jìn)行降溫及避免揚(yáng)塵的作用。建立以導(dǎo)線為基礎(chǔ)，等級為三等的高程控制系統(tǒng)[即環(huán)線閉合差為+12√Lmm(L為環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位為Km)]，由業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。(1)砂：應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，符號規(guī)定級配，富有棱角的粗砂或中粗砂。根據(jù)人員、設(shè)備、材料的分布情況，以就近、就地調(diào)遣的原則，優(yōu)先從縣內(nèi)、本省境內(nèi)工地解決。作好現(xiàn)場規(guī)劃項(xiàng)目部按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、預(yù)制場；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等，作好施工前期項(xiàng)目部、各施工隊(duì)進(jìn)場準(zhǔn)備。（四）主要材料、設(shè)備條件主要材料：本工程要用的一切材料由施工單位負(fù)責(zé)采購。（二）確定生活、生產(chǎn)基地，陸續(xù)確定施工生產(chǎn)場地、料場位置，繪制平面圖并與業(yè)主聯(lián)系。文明管理員對臨時(shí)用水、用電等進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)。對項(xiàng)目定期進(jìn)行人員、設(shè)備、勞動(dòng)生產(chǎn)率、進(jìn)度指標(biāo)、消耗指標(biāo)、成本、分項(xiàng)工程總數(shù)量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗(yàn)工臺帳進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、為項(xiàng)目管理和指標(biāo)調(diào)整及決策提供依據(jù)。3）嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量和安全，做到文明施工。九、工程協(xié)調(diào)管理在施工中，加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。并對各部分協(xié)調(diào)配合，人力物力合理安排，對特殊情況反應(yīng)和處理效率提出較高要求，確保安全、保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。全過程監(jiān)測，信息化施工對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時(shí)將施工全過程的各類施工信息反饋到業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門，再反饋指導(dǎo)施工。交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)的《公路工程營業(yè)稅改征增值稅計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整方案》（交辦公路（2016）66號文）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用313m預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板，基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁。資金來源：上級補(bǔ)助+地方自籌。何寨橋：位于小池鎮(zhèn)老橋全長54m， 6*9m預(yù)制Ⅱ梁，老橋拆除重建。二、編制依據(jù)安徽宇豐土建工程咨詢有限公司和安徽遠(yuǎn)通工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的太湖縣2017年危橋改造工程（何寨橋等7座橋)施工設(shè)計(jì)文件及本項(xiàng)目答疑。根據(jù)工程需要和現(xiàn)場條件,在業(yè)主指定區(qū)域設(shè)置辦公區(qū)、材料庫等臨時(shí)設(shè)施。精心組織：利用工作面較多，場地較開闊，交通便利以及本單位長期從事水利工程,具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)等有利條件，組織單位精干的人員、設(shè)備投入本工程的施工，并積極采用先進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)，加快工程的施工進(jìn)度，理手段，實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位、全天候控制施工工序和施工工藝。施工管理過程要求組織嚴(yán)密、細(xì)致、充分準(zhǔn)備，最大限度減少窩工時(shí)間，并防止在施工過程中損壞設(shè)備和造成返工。第二章 施工組織管理機(jī)構(gòu)體系一、編制說明首先十分感謝貴業(yè)主提供的這次投標(biāo)機(jī)會，我們以對業(yè)主真誠負(fù)責(zé)的態(tài)度和對工程盡善盡美的追求，經(jīng)過認(rèn)真的現(xiàn)場踏勘，招標(biāo)文件、圖紙等工作，針對工程實(shí)際編制了本施工組織設(shè)計(jì)。對于本標(biāo)工程，我單位具有雄厚的綜合技術(shù)實(shí)力、成功的施工經(jīng)驗(yàn)和突出的業(yè)績，結(jié)合本工程特點(diǎn)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：抓緊施工準(zhǔn)備工作，上足專業(yè)機(jī)械技工；群樓同步展開施工，技術(shù)組織方案先行；突出工程結(jié)構(gòu)重點(diǎn)，階段目標(biāo)限期完成；安裝專業(yè)緊密配合，網(wǎng)絡(luò)管理有序可控；嚴(yán)把工藝材料質(zhì)量，相關(guān)各方密切協(xié)同；精工細(xì)作保創(chuàng)市優(yōu)，確保安全提前竣工。（2）合同管理堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對業(yè)主的各項(xiàng)承諾，對工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá)100%。（6）安全管理建立健全保證體系，進(jìn)一步完善各工種操作實(shí)施細(xì)則，經(jīng)常開展安全常識教育，提高全員的安全意識，建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地，通過安全檢查達(dá)到安全管理的目的。（3）參加業(yè)主的工程會議，執(zhí)行會議決定的有關(guān)工程事項(xiàng)。項(xiàng)目總工（5）注重現(xiàn)場安全生產(chǎn)責(zé)任制。技術(shù)員對施工范圍內(nèi)工程進(jìn)行技術(shù)管理，解決圖紙及設(shè)計(jì)上的問題，施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，編制與調(diào)整各級施工進(jìn)度計(jì)劃等，對工程施工進(jìn)行測量放線、沉降觀測以及按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)、計(jì)量管理等。負(fù)責(zé)工程材料、施工材料的采購、保管、發(fā)放及施工機(jī)械的管理工作。施工隊(duì)根據(jù)施工、臨設(shè)圖紙，編制施工預(yù)算、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。設(shè)備：挖掘機(jī)、自卸載重汽車等施工用機(jī)械都已落實(shí)，一旦中標(biāo)即可投入使用。我單位將根據(jù)工程情況及進(jìn)度，組織施工機(jī)械，分期、分批進(jìn)場，保證施工需要，避免浪費(fèi)，另外在機(jī)械隊(duì)設(shè)置機(jī)務(wù)維修部對進(jìn)場機(jī)械進(jìn)行日常維修，及必要時(shí)的搶修，保證機(jī)械的完好率，保證各道工序的順利進(jìn)行。按照總體施工計(jì)劃，組織各種人員陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場，所有人員在上崗5天到位，以便組織工程交底、調(diào)試設(shè)備，保證一開工就能形成大干局面，確保工程按計(jì)劃實(shí)施，未經(jīng)業(yè)主許可嚴(yán)禁將工程分包。其它所需地材包括碎石、黃砂、水泥等地材經(jīng)采樣、檢驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后，確定最終合格供應(yīng)商，采用自卸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。復(fù)測和計(jì)算成果符合精度要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，其點(diǎn)位才能使用。導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)規(guī)格采用GB5002693《工程測量規(guī)范》附錄的金屬標(biāo)志圖設(shè)置。放線控制測設(shè)后需對角度和距離進(jìn)行復(fù)核，采用沿線路中心方向放線復(fù)測法，保證對中誤差小于2mm。凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項(xiàng)目，測量后即時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢。與此同時(shí)采用水冷卻，即是切割設(shè)備降溫需要又是防粉塵、降低噪音的得利措施。無粉塵，噪音低，對環(huán)保更有益。4。（1）路基施工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、雜物進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查。開挖棄方在指定棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)近早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。m中粗砂，并于中粗砂中間夾鋪一層復(fù)合土工膜。（2）石方路塹嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14天作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。堵塞時(shí)，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴(yán)防雷管腳線被破壞。⑨爆破警戒區(qū)的確定：按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破的安全距離不得小于200米，并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。2．土石混合填料路堤：土石混合料中石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的最大粒度不超過壓實(shí)厚度的2/3；石料強(qiáng)度小于15Mpa時(shí)，最大粒徑不超過壓實(shí)層厚。碎石換填后進(jìn)行夯實(shí)，澆筑10cmC15素砼墊層和50cm厚的C30鋼筋砼底板，底板澆筑時(shí)每間隔15m設(shè)置2cm沉降縫，用聚乙烯硬質(zhì)低發(fā)泡板隔開，同時(shí)預(yù)埋防滑凸榫，待底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行擋土墻砌筑。開工前進(jìn)行砂漿配合比試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。⑤擋墻應(yīng)先砌面石，然后砌筑腹石，面石與腹石交錯(cuò)連成一體；砌體里外層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放片石和填塞砌縫；填土前還需對隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。在護(hù)坡工作面出來以后，即對堤身進(jìn)行定位放線，首先定出堤軸線，軸線平移后，確定坡頂位置線，護(hù)腳位置線及平臺坡角線，然后再利用甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，在整個(gè)標(biāo)段沿壩頂內(nèi)側(cè)每100米埋設(shè)一根木樁，砼圍護(hù)后測出樁頂高程并標(biāo)在樁上，建立高程控制網(wǎng)?，F(xiàn)澆砼護(hù)坡施工JS350攪拌機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量可達(dá)3m3/h，以每天有效工作時(shí)間10小時(shí)計(jì)算，則每天可生產(chǎn)30m3砼，6套拌和系統(tǒng)日生產(chǎn)量為180m3，大于計(jì)劃進(jìn)度，能夠保證砼澆筑進(jìn)度。4土工布施工⑷運(yùn)輸及儲存④土工布運(yùn)抵施工現(xiàn)場后妥為保存，避免日曬，防止粘結(jié)成塊，并儲存在方便取用的地方，盡量減少裝卸次數(shù)。陰雨天在雨棚下縫合，以保持搭接面干燥。第二節(jié) 路面工程（1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。（4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。（1）、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。（2）、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運(yùn)輸過程中采取措施防止水分損失和離析。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。D、整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。B、托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返23遍壓實(shí)整平飾面。切縫深度為混凝土面板厚的1/41/5。B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。擬在泥漿池底部及周圍鋪一層五彩布，之后于底部夯填10cm的粘土，以隔離地基土和泥漿。頂部的起吊滑輪緣或轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者保持在同一豎直線上，偏差控制在30mm以內(nèi)，以確保鉆孔樁豎直度≤1%及孔位中心100mm的要求。堅(jiān)硬巖層應(yīng)采用中、大沖程，松散地層應(yīng)采用中、小沖程。（8）為防止由于沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度，（一般為2～5天）。鋼筋籠長度較長時(shí)間可分兩節(jié)放入孔內(nèi)，現(xiàn)場進(jìn)行焊接。（4）鋼筋籠在清孔結(jié)束后，及時(shí)放入孔內(nèi)，入孔后位置正確，符合設(shè)計(jì)要求，并牢固定位。水下混凝土坍落度1822cm，運(yùn)輸、灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象，強(qiáng)度等級不低于設(shè)計(jì)要求。⑥為防止鋼筋骨架上浮，混凝土頂面距鋼筋骨架底部1米左右時(shí)，應(yīng)減慢混凝土的灌注速度。鉆孔進(jìn)入溶巖區(qū)后，繼續(xù)沖孔時(shí)，嚴(yán)格控制進(jìn)尺速度，提鉆高度控制在5080cm，泥漿比重不能過小，否則會失去固壁作用，出現(xiàn)排渣困難，巖層剝落崩解或坍孔現(xiàn)象。一段時(shí)間后泥漿液面曾再次出現(xiàn)突然沉降數(shù)米的現(xiàn)象。、蓋梁工程現(xiàn)澆混凝土墩臺施工主要有兩個(gè)工序，一是模板的制作和安裝；二是混凝土的澆筑。②人工配合汽車吊進(jìn)行模板安裝，施工采用鋼筋綁扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工現(xiàn)場將鋼模進(jìn)行清理，并按要求涂抹脫模劑，模板的縫隙可夾海綿條，用刀將突出的海綿割平，亦可利用肥皂抹縫，螺栓要逐個(gè)上緊。②混凝土的澆筑混凝土應(yīng)按一定厚度一次性連續(xù)澆筑完成，為保證混凝土的振搗，必須控制混凝土泵入的速度，避免因澆筑速度過快造成振搗不實(shí)或漏振。預(yù)制場進(jìn)行場地平整與碾壓，鋪一層20cm厚的石碴墊層，再澆15cm厚水泥砼面層，場地設(shè)排水設(shè)施。 ③鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖標(biāo)注的尺寸位置施工，并綁扎得十分牢固，搭接長度40d，確保澆注砼或其它作業(yè)荷載而不產(chǎn)生變形。 ，管道蔽口處可用泡沫塑料或膠布封堵，嚴(yán)防雜物進(jìn)入孔道。 ，要同時(shí)清除孔道內(nèi)可能滲入的水泥漿，在梁兩端設(shè)專人適時(shí)地往復(fù)拉動(dòng)鋼絞線，防止漏入水泥漿形成塊體而堵孔。，戴網(wǎng)套的鋼絞線束以流線(錐形)型鋼套套牢，網(wǎng)套是由規(guī)格718絲，外徑3．2mm(24股)的細(xì)鋼絞繩編制而成，長17cm的金屬牽引頭，網(wǎng)套可自編，金屬牽頭及其與網(wǎng)的連接，可外請加工，也可不用金屬牽引頭，直接將網(wǎng)套編接在粗鋼絲繩上。，采用兩臺泵車，從兩側(cè)向中間分階梯分層澆注，長度控制在6～8m以內(nèi)，內(nèi)孔底模兩側(cè)為活動(dòng)板，梁上中部預(yù)留灌漿洞，待底板混凝土灘鋪到6～8m長度時(shí)，然后澆注腹板、橫梁混凝土，最后澆注頂板混凝土。，避免鋼筋周圍積水影響粘著力，切勿碰到波紋管，以免孔道破裂滲漏水泥漿液。6預(yù)應(yīng)力施工千斤頂張拉時(shí)加荷及卸荷必須平穩(wěn)、均勻、緩慢；鋼絲伸長量與設(shè)計(jì)誤差不