【正文】 械設備的租賃或購買工作。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 8 第二節(jié)：施工物資及材料的采購準備 工程開工前編制各類原材料、半成品及成品采購、供應計劃；我司將嚴格按材料采購、供應、計劃，人員在 3 天內(nèi)到位，并落實專人，貨運定時間，定數(shù)量、定質(zhì)量，確保工程順利進行。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 7 材料供應由項目負責人統(tǒng)一調(diào)度，嚴格按材料需用計劃，對工程所需材料應提前采購充足，及時供應，緊缺材料由公司內(nèi)部調(diào)配，并配足一定的周轉(zhuǎn)材料，滿足進度需要。 各工期控制節(jié)點如下： 機械挖土方 3 天 地下車庫底板施工 12 天 地下車庫墻、頂板施工 22 天 本工程在 2020 年 2 月適逢春節(jié)，擬安排春節(jié)休息 20 天，主體結(jié)構(gòu)在春節(jié)前完成。 項目經(jīng)理內(nèi)部建立各級“協(xié)調(diào)會”制度，定時、定點召開，加強各單位、各班組之間的協(xié)作，及時解決和處理好各種矛盾問題。 （ 2）編制完整的文件和資料控制，對文件做好識別的標志、分發(fā)的記錄程 序、作廢文件的處理、復制件的控制等嚴格按公司的文件控制程序辦理。 四 、中國建筑工業(yè)出版社出版的《現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范》（ 1994 年第一版）。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 2 地下車庫：基礎采用樁筏基礎。 （ 2）設計室外道路標高為 米。 施工現(xiàn)場現(xiàn)為平地，擬建地下車庫四周為小區(qū)待建建筑物。 （ 3）內(nèi)墻及頂棚面：批砼界面劑， 20 厚 1： 2 水泥砂漿抹面，批建筑膩子二遍，刷白色防霉涂料二度。地梁呈下翻布局。 七、國家及上海現(xiàn)行安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。 （ 5）項目經(jīng)理部編制完整的實質(zhì)性的施工組織設計，從基礎地下室、主體及裝飾工程均要嚴格做好各過程的控制，施工組織、深化設計控制程序、技術交底控制程序、質(zhì)量檢驗控制程序、檢驗和試驗程序、回訪、維修服務等方面要進行控制。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 5 各工種（鋼筋、模板、混凝土、給排水、電氣等）要緊密配合，協(xié)同工作，為其他工種創(chuàng)造施工條件，不得相互拉皮、刁難。 第三節(jié)：確保工期主要技術措施 我公司打算在施工方法、機具安排、勞動力配備等方面采取以下措施： 選派優(yōu)秀施工隊伍，落實以項目經(jīng)理為首的經(jīng)濟責任制，確保層層落實，實行重獎重罰，以保證工期。 第五章 施 工 準 備 第一節(jié)：技術準備 技術準備由項目技術負責人組織有關施工、技術、質(zhì)量、管理人員，認真學習施工圖紙和施工及驗收 規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準以及上海市建筑工程的有關要求，進行圖紙會審和技術交底工作。在收到甲供材料后，將按有關規(guī)定，對原材料進行抽樣檢查，并取樣送試驗中心進行復試，對不合格的材料堅決予以退場，嚴禁投入工程使用，并做好記錄，將有關情況報業(yè)主和監(jiān)理公司。 所有機械設備進場后均按可先規(guī)劃的位置停放，小型設備則根據(jù)需要合理安排，并作一定的儲備。 配備土建、裝飾、安裝工程相關專業(yè)施工隊伍。 第七章 地下車庫基坑圍護 一、概述 本工程地下車庫平面尺寸約為 179。 （４）井點管埋設后應逐個進行試驗；將水注入管內(nèi)，能很快下滲或向井點管與孔壁之間填砂時管內(nèi)水面上升，則可認為該井點管埋設合格。 土方開挖采用“一步到位”的開挖方法，即一次挖至標高位置。 （ 5）地下暗梁及集水井超深部分，可讓挖機先挖出輪廓，在基坑整平后，再放出灰線用人工修理，使其尺寸符合要求。 鋼筋工程： （ 1）地下室底板、內(nèi)、外墻板、暗柱、連梁鋼筋長、密、各面申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 14 鋼筋呈三向交錯，給具體施工帶來很大困難，施工前要畫節(jié)點大樣，確定鋼筋避讓原則。 （ 10）所有梁端，底板端錨入柱。 2）墻板模板外設縱橫內(nèi)、外圍檁，每道圍檁均用 2Φ 48 鋼管，為保證墻板 的整體剛度，沿水平、豎直方向均設計對拉螺栓，原則上對拉螺栓縱橫向間距不大于 600mm。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 16 2）在柱邊中部設 M16 對拉螺栓，拉結(jié)柱箍。 5）砼澆搗時利用汽車泵本身的布料桿進行布料，在布料桿夠不著的范圍內(nèi)，應搭接水平管，輸送砼的水平硬管離底板上排鋼筋表面高度為 5070cm 為宜，支架用 48179。 2cm，每 10 輛攪拌車測一組坍落度，混凝土運抵施工現(xiàn)場后，嚴禁任意加水。 3)攪拌車進場用對講機聯(lián)系和協(xié)調(diào)。墻板、暗柱、頂板節(jié)點處鋼筋密集，澆筑混凝土時，應加強振搗。 （ 3）砼保溫 期間，有安全人員值班，嚴防火種進入基坑草包，四周邊禁止吸煙，以防煙蒂落入。 （ 4）在挖土及砼澆筑時，在現(xiàn)場出口，滿鋪麻袋，施工完畢后拿掉路面清洗干 凈。砌筑墻體還要和水、電、消防、暖通密切配合，接口處理正確。 （ 5）砌筑皮數(shù)與灰縫控制必須按預先立好的皮數(shù)桿進行砌筑（時常檢查皮數(shù)桿是否移動下滑）。 （ 3）防水涂料施工必須做到施涂均勻不漏涂。 （ 4）暗敷水電配管敷設完成，水電安裝留孔在結(jié)構(gòu)時未留的，申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 23 應予打好，必要時應少鑿洞，鑿小洞。 d)墻面括糙在表面插平的同時，對陰陽角，平頂與墻面夾角處應整理齊直，不留膩灰，操作時應用陰角器加以通直。 線角順直，清晰、接槎平整。 基層處理 （ 1）基層必須粗糙、潔凈、潮濕。抹壓時要用力，將抹子紋痕抹平壓光。 特別要重視基礎的模板、鋼筋、予埋件、預留洞的復核。 結(jié)合本工程特點，制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的實施計劃的相應細則。 （ 2）工序自檢、互檢后，再經(jīng)施工員復核→工程處、質(zhì)監(jiān)部門檢查→項目經(jīng)理部檢查→監(jiān)理人員復查并簽證，進行連續(xù)把關，層層落實責任。主要技術問題及主要分項工程施工前，應由總工程師組織交底，并有書面記錄。 （ 2）搞好原材料二次復試取樣，送檢工作：即水泥、鋼筋、砂、石的試驗工作，對存放 3 個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗 ，合格后方可使用。 （ 2）在結(jié)構(gòu)施工過程各電焊或機械接頭均需在監(jiān)理見證下現(xiàn)場申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 33 取樣，不得做假。 （ 2）柱模根部用水泥漿堵嚴，防止跑漿，當柱模高超 過 2m 以上時可設置門子板，以利澆搗。 1工程測量： 專門成立現(xiàn)場測量小組，標高、坐標及主要軸線網(wǎng)統(tǒng)一由測量小組測設并做出標記。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 35 （ 1）杜絕重大傷亡事故。 建立健全的生產(chǎn)責任制度，層層簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀，堅持執(zhí)行“誰主管生產(chǎn)，誰負責安全”的安全生產(chǎn)管理原則，嚴格執(zhí)行獎罰制度。 電工、電焊工、起重工等各種特殊技術工人必須持有特殊作業(yè)上崗證，嚴禁無證違章操作。根據(jù)本工程現(xiàn)場情況，現(xiàn)場文明施工管理分總平面管理、生活區(qū)管理及各分項工程施工管理三個部分，生活區(qū)與施工區(qū)盡可能隔離，有利于改善生活區(qū)環(huán)境。保持長期的清潔衛(wèi)生狀態(tài)； （三）食堂管理嚴格執(zhí)行飲食衛(wèi)生管理制度，保持食堂內(nèi)文明飲食環(huán)境，保證現(xiàn)場人員能吃到衛(wèi)生可口的飯菜； （四）建立完善的保衛(wèi)系統(tǒng)，對新進場的工人做好普法教育并與當?shù)嘏沙鏊３致?lián)系，防止現(xiàn)場偷盜、打架、斗毆等現(xiàn)象發(fā)生。 工作人員不得在工地內(nèi)酗酒或酒后進工地工作，不得攜帶禁品進入，以維護財產(chǎn)和人員安全。 第十三章 季節(jié)性施工技術措施 一、雨季施工 沿基槽、坑四周做好擋土埂，防止地面雨水流入。 經(jīng)常開展以防火、防暴、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患要及時采取預防措施，防止發(fā)生問題。 （三）磚砌抹灰工程 磚砌材料在每一施工層堆放整齊，不得隨意砌筑，濕水均應采用桶裝水，不得用自來水噴淋而使施工層積水；砌筑砂漿均應放于鐵皮上或灰盆內(nèi)，保證樓面清潔衛(wèi)生；每一施工層完工后均應清掃干凈；將垃圾由指定通道運輸出現(xiàn)場，以保證現(xiàn)場清潔衛(wèi)生。 （四）統(tǒng)一規(guī)劃施工垃圾，并組織外運，保證現(xiàn)場衛(wèi)生。 1建立健全的安全用電的技術交底，檢查、維修、交接班記錄、崗位責任制、安全教育和培訓，強化安全用電領導 體制等各項管理制度。強制執(zhí)行安全違章罰款制度。 （ 5）現(xiàn)場消防保衛(wèi)措施。 1組織防水工程攻關，除嚴格要求按設計和施工工藝規(guī)定做好防水節(jié)點外，還要嚴格管理各工種之間的搭接配合，防止完 成防 水后又鑿洞安裝管道等顛倒工序情況的發(fā)生。內(nèi)砌 2020179。 （ 5）框架梁柱節(jié)點核心內(nèi)的柱子加密箍筋，應按要求設置，當施工有困難時，可采用下述方法處理： a)根據(jù)最高框架梁高算出加密箍數(shù)量后，將所需箍筋（未綁扎）套到柱主筋上； b)在箍筋四角分別用 1Φ 8 筋作導筋 ,按設計間距綁扎箍筋 ,形成一鋼筋籠； c)鋼筋籠和梁筋同時綁扎，綁好后梁筋骨架與鋼筋籠一起落入梁柱模內(nèi)； d)將變形的鋼筋籠調(diào)整好，再在框架梁面固定一個柱箍。 技術復核及隱蔽工程驗收制度 （ 1）鋼筋、予埋件等隱蔽工程應在封模前班組自檢互檢基礎上組織相關部門進行隱蔽工程驗收，關在 48 小時前通知業(yè)主或監(jiān)理參加，在驗收記錄上簽字后方可進行隱蔽施工。 （ 2）分項工程施工完畢后，要及時進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填好評定表最終由專職質(zhì)量員核定。通過教育提高全體職工的質(zhì)量意識，激發(fā)質(zhì)量責任感，使職工懂得所從事本職工作的 重要性及其在項目質(zhì)量活動中的地位和作用，對領導層要增加質(zhì)量意識、管理意識、改進意識，正確處理速度與質(zhì)量的關系，克服“說起來重要，干起來不重要”，“重進度，輕質(zhì)量”和“以包代管，以罰代管”的傾向；對技術人員和管理人員要細化質(zhì)量管理和質(zhì)量保證知識的培訓要應用各種科學方法和專業(yè)技術，把“系統(tǒng)工程”、“數(shù)理統(tǒng)計”、“運籌學”等現(xiàn)代管理科學應用于管理當中，對班組長和工人要進行先進施工工藝方法的培訓，提高他們的勞動技術和勞動熟練程度，使全體員工樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的意識，樹立為顧客服務，立足本職工作消除實際及潛在不 合格原因，確保工程質(zhì)量的思想，努力提高工程質(zhì)量和服務質(zhì)量。 （ 3）對關鍵工序，特別是裝飾階段，公司將選派專業(yè)裝飾隊伍控制細部及關鍵部位質(zhì)量。 （ 1）砼：每 100m3不少于一組，且每班組不少于一組。 材料用量 每 100m2細石混凝土的材料用量見表。做到隨搗隨抹，盡量不加水泥砂漿。水泥標號不低于 325 號。 （ 3）施工工序要求，內(nèi)墻和平頂粉刷應貫徹如下的施工順 序。 b)拌和所用的機械和堆料場地應注意收工整理和機械 清理工作，必須做到堆料場地整齊文明，機械清潔無污。 （ 2）黃砂宜用中、粗砂，平均粒徑 ～ 毫米，無雜質(zhì)垃圾，使用前應過篩。 10 與皮數(shù)桿比較尺量檢查 門窗洞口 寬度 177。 D、墻體砌筑施工技術措施 （ 1）砌體砌筑前需隔天澆水濕潤。 （ 4）砌體施工應設置皮數(shù)桿，并根據(jù)設計要求和灰縫厚度在皮數(shù)桿上，標明皮數(shù)及豎向構(gòu)造的變化部位。 （ 7）泵車萬一堵塞，加力調(diào)試時，操作人員要避開出料口，以避免砼漿噴出傷人。 9）混凝土養(yǎng)護，安排專人澆水。 3)剪力墻應分層澆搗，第一層澆搗不應超過 500mm，以后每一次澆搗高度不應超過 1000mm。 7)注意氣象預報，使混凝土澆灌期避開大雨大雪等意