【正文】 X2020/12 17 造成體內(nèi)溫差過(guò)大，而形成裂 縫。 5）每根泵管出料口，原則上配 2 根Φ 70 和Φ 50 插入振 動(dòng)器；派有豐富經(jīng)驗(yàn)的技工負(fù)責(zé)振實(shí)，并由老工人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，另考慮到砼量較大，連續(xù)澆灌時(shí)間長(zhǎng)，振動(dòng)器難免發(fā)熱受損，除安排機(jī)修工跟班維修外，再備振動(dòng)器 10 臺(tái)，備用軟軸振動(dòng)棒 20 根。 60= 個(gè)小時(shí)內(nèi)澆筑完 成。 （ 4）框架柱模板： 1）柱模板的柱箍用Φ 48 鋼管，間距在 以?xún)?nèi)。 （ 3）地下室梁頂板模板： 1）頂板模板采用覆塑竹膠合板。 （ 2）內(nèi)、外墻板模板： 1）墻板模板用組合式鋼模拼裝而成，具體鋼模板拼裝方案由木工翻樣在施工前提供。在鋼筋兩端用卡盡的缺口卡住鋼筋，綁扎勞固后拿去卡尺。 （ 9）墻板橫向鋼筋在墻端部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工，要特別注意保證暗柱附近剪力墻的厚度。 （ 4）梁鋼筋支撐可采用Φ 16 鋼筋彎成馬凳來(lái)支撐上皮鋼筋的重量和上部施工荷載。 地下室施工流程： 底板超深部分、底板鋼筋→地下排水管設(shè)鋪設(shè)→集水井外側(cè)支模→承臺(tái)外圍支?！装屙攀┕ぁ鷥?nèi)、外墻板、柱鋼筋綁扎→墻板、柱、頂板支?！?頂板鋼筋綁扎→墻板、柱、頂板砼澆筑。 施工技術(shù)措施： （ 1） 挖土完成后馬上用經(jīng)緯儀將軸線投點(diǎn)到基坑內(nèi)，釘上小樁，并用紅漆做好標(biāo)志，然后木工按其點(diǎn)及施工圖尺寸支模板，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量其標(biāo)高，拉線正確后固定模板。斜坡形，深度自墊層底算起向下 20cm，以利樁帽筋鑿除及樁與底板錨筋的焊接。 施工技術(shù)措施 （ 1）挖土?xí)r每階段不得超深、超挖，為保護(hù)樁體不受震動(dòng)，機(jī)械挖至樁頂以上 20cm，余下部分土用人工修平。 第二節(jié)：地下室施工方案及技術(shù)措施 一、土方開(kāi)挖方案： 土方采用一臺(tái) PC200 挖機(jī)開(kāi)挖，每天配備自卸運(yùn)輸車(chē) 20 輛，挖出土方全部外運(yùn)。 （７）土方開(kāi)挖和模板施工時(shí)，不得隨意碰動(dòng)井管。 （３）井點(diǎn)管與孔壁之間應(yīng)及時(shí)用粗砂灌實(shí)，基坑開(kāi)挖后，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)逐個(gè)及時(shí)地在管子四周用粘土封閉 50cm 以上。 第八章 主要項(xiàng)目施工方法 第一節(jié)： 輕型井點(diǎn)降水方案： 概況： 根據(jù)本工程基坑深度，基坑尺寸等，基坑降水采用三套一級(jí)輕型井點(diǎn)，井點(diǎn)管長(zhǎng) ，加濾管 ，其中 2 套井點(diǎn)沿基坑四周環(huán)狀布置，另一套井點(diǎn)在基坑中間布設(shè)，井點(diǎn)管間距按 1000mm 布置。為此 必須會(huì)同地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、業(yè)主以及施工等各方進(jìn)行研究處理，并采取合理可行的補(bǔ)救措施，完成后達(dá)到各方面要求時(shí)，方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。 一、竣工驗(yàn)收 土方開(kāi)挖完成后，根據(jù)樁位圖，總包方對(duì)樁 位和樁頂標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)繪制樁位圖，驗(yàn)收完成后提請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理公司、質(zhì)監(jiān)部門(mén)、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄。 第五節(jié)：勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)進(jìn)度要求和月、周工程量完成需要，繪制各專(zhuān)業(yè)工種勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)曲線。 第四節(jié)：現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施布置、水電管線分布情況。 對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程需要合理配置，提前進(jìn)場(chǎng)。 施工用常規(guī)物資，如搭建臨設(shè)的材料、辦公用具、各類(lèi)施工工具、測(cè)量計(jì)量?jī)x器、消防器材等，均提前 10 天進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)于甲供材料物資，將根據(jù)工程進(jìn)展的實(shí)際情況編制使用計(jì)劃，一般要求按使用時(shí)間提前 3～ 7d 予以提供。 認(rèn)真執(zhí)行 GB/T19002— ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)文件，保證已制定的技術(shù)措施、施工工藝方法在施工中得以實(shí)施。 做好各方面協(xié)調(diào)工作，及時(shí)進(jìn)行工程技術(shù)復(fù)核，和隱蔽工程驗(yàn)收，以保證進(jìn)度。 合理組織施工，做好各分部分項(xiàng)工程之間的協(xié)調(diào)工作，以縮短施工工期。 二、裝修工程施工順序 裝修工程一般按先上后下進(jìn)行，其中地面基層可先行施工，室內(nèi)按先頂棚墻面，再地面，穿插流水作業(yè)，先濕作業(yè)后干作業(yè)，先粗裝修后精裝飾。 本工程計(jì)劃自 2020 年 1 月 10 日起開(kāi)始挖土，主體結(jié)構(gòu)至 2020年 2 月 5 日竣工。 認(rèn)真做好各方面的對(duì)外協(xié)調(diào)工作，取得建管、交通、環(huán)保、市容、公安、 供電、供水等各個(gè)單位的支持和配合，以確保工程順利進(jìn)行。 加強(qiáng)計(jì)劃管理，做好準(zhǔn)確的月、周和日作業(yè)計(jì)劃，建立可靠的材料，后期勤保證體系，隨要隨送，保證供應(yīng)。 （ 4）產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性，在本工程中尤為重要，要求所有的制品或產(chǎn)品均須有完整的標(biāo) 識(shí)和可追溯性標(biāo)志，對(duì)不合格材料、半申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 4 成品一律不得放行。 第三章 施 工 管 理 該工程采用項(xiàng)目法施工，有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、安全、文明施工等各項(xiàng)工作實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，運(yùn)用 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合機(jī)制，對(duì)人、財(cái)、物進(jìn)行獨(dú)立工程核算。 六、國(guó)家及上海市現(xiàn)行建筑安裝工程施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范。 第二章 編 制 說(shuō) 明 第一節(jié) 編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)為： 一、中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版的《建筑施工手冊(cè)》（ 1997 年第三版 1— 5 冊(cè)）。砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30，地下車(chē)庫(kù)抗?jié)B標(biāo)號(hào)為 S6。 15000 預(yù)制鋼筋砼方樁，共 67 根。 （ 2）地坪： 150 厚 C20 細(xì)石混凝土隨搗隨光，內(nèi)配 φ 6200雙向筋，按柱距設(shè)分倉(cāng)縫，防水油膏嵌縫。樁基礎(chǔ)為預(yù)制砼方樁。申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 1 第一章 工程總體概況 一、工程地理位置及環(huán)境 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)兼六級(jí)人員掩蔽庫(kù)工程，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外交通方便，主要施工進(jìn)出道路設(shè)在靈山路上。工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架一剪力墻結(jié)構(gòu)，為單建式六級(jí)地下人防工程，平時(shí)為汽車(chē)庫(kù)，戰(zhàn)時(shí)為人員掩蔽所。 裝飾要求：（ 地下部分） （ 1）外墻面頂板面： 20 厚 1： 3 水泥砂漿，“ 911”防水涂料二遍。 350179。梁底標(biāo)高為 米， 底板面標(biāo)高為 米，地下車(chē)庫(kù)底板厚 400mm，墻板厚 250mm、 300mm。 墻體工程：采用素砼小砌塊， M10 混合砂漿砌筑。 五、中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版的《深基坑工程設(shè)計(jì)施工手冊(cè)》（ 1998 年第一版）。 本施工組織設(shè)計(jì)在編制時(shí)對(duì)基坑圍護(hù)、土方工程、基礎(chǔ)地下室施工、主體結(jié)構(gòu)、裝飾工程和水電安裝，以及施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全文明施工和環(huán)境保護(hù)作重點(diǎn)編寫(xiě)，其余則簡(jiǎn)寫(xiě)或略寫(xiě)，以達(dá)到主次分明、重點(diǎn)突出。 （ 3）物資采購(gòu)方面要求從法人資格、經(jīng)營(yíng)范圍、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量及其保證措施、資金、信譽(yù)、售后服務(wù)等方面選擇合格的分包商，使優(yōu)質(zhì)的材料用到優(yōu)質(zhì)的工程中去。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，做到各類(lèi)材料、機(jī)具按平面布置圖堆放、設(shè)置，機(jī)械設(shè)置規(guī)范、材料堆放規(guī)則、有序、不混淆。 施工中必須做到先有方案后施工，對(duì)各分部分項(xiàng)工程的施工方案進(jìn)行“優(yōu)化”，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可 能的加快施工進(jìn)度的方法和措施。為此，我們以地下車(chē)庫(kù)土建工程施工期作為關(guān)鍵控制工期，水電安裝及專(zhuān)業(yè)分包工程不占有效工期的方法， 組織可行的平行、交錯(cuò)、流水作業(yè)，以縮短各個(gè)分部分項(xiàng)工程所占的有效工期。 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 6 第二節(jié)：主要分部工程施工順序 一、基礎(chǔ)地下室結(jié)構(gòu)施工順序 土方開(kāi)挖→鑿樁→澆 筑墊層→軸線投測(cè)及復(fù)核→基礎(chǔ)地下室底板鋼筋→基礎(chǔ)底板模板、復(fù)核→隱蔽驗(yàn)收→砼澆筑、養(yǎng)護(hù)→地下室柱、墻板、樓梯鋼筋→柱、墻、樓梯模板、復(fù)核→鋼筋工程等隱蔽驗(yàn)收→砼澆筑、養(yǎng)護(hù)→梁板模板、復(fù)核→梁板鋼筋→隱蔽驗(yàn)收→砼澆筑、養(yǎng)護(hù)→（地下室外墻做防水層）→基礎(chǔ)地下室驗(yàn)收、回填土。 為確保工程進(jìn)度，可利用本工程開(kāi)闊的樓層工作面，配足勞動(dòng)力，采取平行、流水、交錯(cuò)作業(yè)，以土建工程控制總工期，安裝和專(zhuān)業(yè)分包工程配合施工，穿插進(jìn)行，即可縮短工期，又可提高工作效益。 由專(zhuān)人排出工程每個(gè)月的進(jìn)度計(jì)劃，具體施工時(shí)，再排出每個(gè)星期所應(yīng)完成工程任務(wù)的工作計(jì)劃，并堅(jiān)持按計(jì)劃執(zhí)行。 針對(duì)本工程建筑、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，借鑒我公司以往總承包施工的類(lèi)似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)等，制定詳細(xì)深入且有針對(duì)性的各階段施工組織設(shè)計(jì)，并及時(shí)向相應(yīng)管理人員及施工隊(duì)伍做好書(shū)面技術(shù)交底工作。 施工用建筑材料視施工進(jìn)展情況計(jì)劃材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并均保證提前進(jìn)場(chǎng)；對(duì)于構(gòu)成工程實(shí)體的建筑材料將先編制詳細(xì)的物資需求計(jì)劃，物資儲(chǔ)備、申請(qǐng)、訂貨計(jì)劃，采購(gòu)加工計(jì)劃，國(guó)外進(jìn)口計(jì)劃，且經(jīng)項(xiàng)目工程師和監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場(chǎng)物資按預(yù)先場(chǎng)地分類(lèi)堆放，并做好標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品保護(hù)工作。 由分包方提供的原材料、半成品等構(gòu)成工程實(shí)體的，對(duì)這些原材料，我們將視同本單位自購(gòu)，按我公司建立的一系列對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制的方法對(duì)各類(lèi)材料、成品的質(zhì)量予以嚴(yán)格把關(guān)，杜絕次、劣材料用于工程。 大型施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行保養(yǎng)、調(diào)試和試運(yùn)行工作 。 施工所配備的各類(lèi)施工機(jī)械，其數(shù)量、型號(hào)，進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間應(yīng)在開(kāi)工前報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理審批，同意后，方可進(jìn)場(chǎng)。 搞好生產(chǎn)臨時(shí)用房管理、生活用房的搭建工作，確保工程開(kāi)工后能順利進(jìn)行。 第六章 樁基竣工交接、驗(yàn)收方案 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 10 本工程樁基工程由業(yè)主單位另行分包，土建工程開(kāi)工后，我總承包方將協(xié)助業(yè)主及監(jiān)理單位等單位對(duì)樁基工程質(zhì)量、技術(shù)資料等予以交接、驗(yàn)收。 三、對(duì)不合格樁基的處理 在進(jìn)行樁基工程的竣工驗(yàn)收時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)樁位偏差超出設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，以及樁基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，均視為不合格。 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 ，室外自然地坪相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 ，基坑開(kāi)申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 11 挖深度為 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)為：西端采用深層水泥攪拌樁圍護(hù)；北面為磚砌 高擋土墻；東、南面大放坡 100厚 C20 細(xì)石鋼砼護(hù)坡（詳見(jiàn)施組 0 02 圖）。 （２）總管平臺(tái)寬度一般為 1~，平面布置要充分考慮排水出路，并引向離基坑愈遠(yuǎn)愈好，以防回水。 （６）在揚(yáng)水管與水泵連接處宜裝 逆止閥，以防揚(yáng)水管中的水倒流。 （ 10）井點(diǎn)抽水設(shè)備運(yùn)行從挖土前十天開(kāi)始，至底板砼澆筑完止，其中基坑中間一套在開(kāi)挖過(guò)程中拔除，運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視，保證抽水設(shè)備設(shè)之有效。 挖機(jī)自西向東依次進(jìn)行平行開(kāi)挖。 （ 4）樁四周土方均需挖出 45176。 墊層 10cm 厚 C20 商品砼。 （ 4）墊層表面用木蟹槎平后抹光，以利其上彈軸線。 （ 3）底板鋼筋施工的原則，先深后淺，先底層后上層筋，相同條件下安裝鋼筋，應(yīng)先安裝較長(zhǎng)直徑的鋼筋。 （ 8）墻板豎向鋼筋在同截面應(yīng)錯(cuò)開(kāi)≥ 40d。 （ 11）為使綁扎后鋼筋網(wǎng)格方整劃一，間距正確，采用 5m 長(zhǎng)卡尺限位綁扎。 2）下翻承臺(tái)及地梁采用磚模，砌筑高度至底板面層處。 4）外墻變截面外模板節(jié)點(diǎn)要處理好，最好用通長(zhǎng)木板封閉，木模與鋼模處要鑲接密實(shí)，以防砼振搗時(shí)跑模。 4）梁側(cè)模和底模采用鋼模板，側(cè)模和底模連接處采用連接角模。 2）基礎(chǔ)底板計(jì)劃在 1088247。嚴(yán)格按流水施工，保證上層砼蓋住已澆好的下層砼，不超過(guò)砼初凝時(shí)間。 第二，確保大體積砼質(zhì)量的方案，主要有： 1)為降低砼澆筑后養(yǎng)護(hù)時(shí)體內(nèi)溫差，在承臺(tái)表面進(jìn)行蓄熱保溫──兩層草包一層薄膜。 3)嚴(yán)格控制砼坍落度。 5)加強(qiáng)砼澆搗方案和操作要領(lǐng)的技術(shù)交底，確保嚴(yán)格執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)成立臨時(shí)指揮組，由項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師掛帥指揮，晝夜輪流值班，堅(jiān)持到混凝土澆灌結(jié)束，指揮組下設(shè)調(diào)度．技術(shù)質(zhì)量．材料機(jī)具．后勤服務(wù)，對(duì) 外協(xié)調(diào)等小組，分工明確，責(zé)任落實(shí)到人，使全體參戰(zhàn)人員做到心中有數(shù)，工作有條不紊。 施工技術(shù)措施： 1)鋼筋工程隱蔽驗(yàn)收完成，即可開(kāi)始澆搗砼。 4)為使上、下層砼結(jié)合成整體，振搗器應(yīng)插入下層砼５ cm。 7)砼達(dá)到≥ C12 后開(kāi)始拆外墻模， 可防止對(duì)拉螺栓振動(dòng)造成墻面滲水。 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì)