【正文】 收到設計圖紙后，項目經(jīng)理必須組織主要管理人員對圖紙進行認真學習，并搞好圖紙會審。 （ 3）本著誰負責誰施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質(zhì)量安全交底。 （ 3）項目經(jīng)理每月組織一次施工班組之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量講評。 計量器具管理 （ 1）工程部計量員負責本部所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。隱蔽工程驗收計劃表見附表。 （ 3）在鋼筋接頭測試單未達到之前或超過規(guī)定的不合格量時，應加倍取樣。 （ 6）柱筋應和柱箍筋點牢，箍筋和板面鋼筋焊牢，這樣可保證鋼筋位置的準確性。 （ 3）設專門木工翻樣室，以加強翻樣工作，對重要構件的主要部位和復雜部位必須先翻樣后施工。 1000179。土建、安裝、吊裝均按統(tǒng)一標高軸線施工，施工中做好各階段的沉降觀測記錄。 第十章 保證安全的技術措施 根據(jù)工程的特點和施工實際情況，以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針貫徹整個施工全過程，施工期間要堅持執(zhí)行《建設部 JGJ59－ 99 安全檢查 評分標準》和當?shù)赜嘘P施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的規(guī)定以及施工組織設計要求，科學地管理和組織施工。 （ 2）工程施工安全防護措施。 （二）安全生產(chǎn)組織保證體系 建立以項目經(jīng)理為組長，工地專職安全員為副組長，其它各班組專兼職安全員參加的項目施工安全生產(chǎn)領導小組，形成一個安全生產(chǎn)保證體系，對施工過程中的安全工作進行全面管理及控制。 施工前，認真做好部分分項的安全技術交底。 各類架子搭設完畢必須安全技術人員驗收合格后方準交付使用，特殊架子工程必須進行專門的架子設計。 加強現(xiàn)場及周圍臨建的防火措施，實行現(xiàn)場動火申報制度，動火處配備足夠的消防滅火設備，且定期對其進行檢查，經(jīng)常向員工進行安全防火宣傳教育。 1交叉施工時，上下層用小孔安全網(wǎng)隔離，人員出入口搭安全防護棚。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 38 一、總平面管理 設專職管理人員一名，主要負責整個工地現(xiàn)場的平面布置，道路暢通、材料堆放及環(huán) 境衛(wèi)生等。 （五）在施工作業(yè)時，應有防止塵土飛揚，泥漿灑漏，污水外流，車輛沾帶泥土運行等措施，有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 39 三、各分項工程施工管理 嚴格執(zhí)行獎罰合同，由各分項工 程管理負責人負責，各施工班組按施工區(qū)域掛牌作業(yè)，做到工完場清。 四、其它措施 建立專門的保衛(wèi)機構，統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。 材料車輛進工地裝卸完畢后，應立即駛離現(xiàn)場，停放指定停車點。 加強對職工的管理，設專人負責對職工進行法制、規(guī)章制度教育，對參加施工的職工要進行審查、登記造冊，領取暫住證，發(fā)工作證，方可上崗工作。 雨天停止砌筑砌塊，雨后繼續(xù)施工時應對當天砌筑的磚塊進行垂直度復核。 第十二章 主要施工機械配備 本公司土建主要施工機械設備一覽表 序號 名 稱 型 號 數(shù) 量 功 率 （千瓦） 備注 1 拌 和 機 JZ350 2 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 41 2 插入式震動機 ZN50 10 3 平板式震動機 ZX7 3 4 電焊機 AX3300 3 5 垂直對焊機 LDZ－ 3－ 36 1 6 木工園盤鋸 MJ104 1 7 木工平刨 MB206 1 8 鋼筋調(diào)直機 GJ414 1 25 9 鋼筋彎曲機 GJ40 1 10 對焊機 1 100 11 挖土機 PC200 2 注： 表中功率指單機功率； 其余小型配套機械齊全。 廣泛展開法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀 守法的自覺性。 工作人員僅限于工程指定施工區(qū)域內(nèi)活動，非經(jīng)許可禁止進入與工程無關區(qū)域逗留。 （二）鋼筋工程 鋼筋綁扎完畢后，施工 樓層上的所剩鋼筋全部吊離施工樓層，不得堆放于預留洞口空位或外架上；施工現(xiàn)場結構鋼筋切割不得隨意處理；鋼筋加工車間原材、成型鋼材及廢料均應分批分類掛牌統(tǒng)一整齊堆放于規(guī)劃地點。 （一）保證辦公室干凈、整潔的辦公環(huán)境； （二）保證宿舍內(nèi)布置整齊、大方，無異味。 （一）保證整個工地現(xiàn)場道路無積水、泥漿或浮塵； （二）保證工地現(xiàn)場機具、材料在總平面布置圖中指定地點設置與堆放，并保持整潔； （三）統(tǒng)一規(guī)劃與布置工地現(xiàn)場用水、用電管線，所有增設管線都必須有合理的用途或依據(jù)。 第十一章 現(xiàn)場文明施工保證措施 現(xiàn)場文明施工管理是體現(xiàn)施工企業(yè)管理水平的一個重要標準，也是有效杜絕安全隱患的根本途徑。 1電焊施工必須設專人看火。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 37 嚴格執(zhí)行 JGJ3386《建筑機械使用安全技術規(guī)程》，搞好施工機械維護保養(yǎng)、安 裝調(diào)試工作以及工作及操作人員的技術培訓，保證定機、定人持證上崗。 正確利用安全“三寶”，進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，腳手架外立面采用密網(wǎng)式安全網(wǎng)封閉。 在現(xiàn)場懸掛醒目的安全標志，安全宣傳標語牌及有關安全生產(chǎn)規(guī)定。 （ 4）特殊工種安全操作規(guī)定。 結合本工程特點、性質(zhì)、制定安全生產(chǎn)有關規(guī)定及實施細則。 1加強技術檔案資料管理，按技術檔案要求及時填報、審核、收集、整理，最后由施工單位負責歸檔。 （ 2）樓層梁、板砼施工縫必須垂直留置，樓梯踏步施工縫宜留置在上一跨 3 個或 4 個踏步處，避開受剪力最大位置?，F(xiàn)場設砼標準養(yǎng)護室一間。模板拆下后，要將砼殘渣清理干凈，重刷隔離劑。 （ 4）在施工過程遇有鋼筋品種或規(guī)格與設計要求不符合時，應征得設計單位同意才能進行代換。 鋼筋工程技術質(zhì)量控制 （ 1）鋼筋的規(guī)格、型號、尺寸、錨固長度、搭接長度等需滿足設計要求。 （ 3）計量器具要定期定行較對，鑒定，嚴禁使用未經(jīng)核對過的量具。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 32 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 （ 1）嚴格控制外加工、采購材料的質(zhì)量，及時做好各種材料的抽樣檢查工作，供應部門應提供其產(chǎn)品合格證，否則不予收貨。 二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度 （ 1）分項工程施工過程中，各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工 作，確保當天任務當天完成。 （ 2）施工組織設計編制完畢并送審確定后 ，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。 較高的質(zhì)量意識 我們成立以項目經(jīng)理為首，項目工程師為輔的堅強領導班子。 （ 1）各工序執(zhí)行自檢、互檢和專職質(zhì)量員檢查制度，執(zhí)行嚴格的交接班制。 （ 2）根據(jù)項目部需要，公司將選派技術骨干充實到工地現(xiàn)場，協(xié)助項目經(jīng)理進行現(xiàn)場管理。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 28 （一）工程質(zhì)量控制總體部署 建立健全工程質(zhì)量保證體系，加強對施工過程的控制，使施工過程中直接影響工程質(zhì)量的各個環(huán)節(jié)因素，全部處于質(zhì)量體系文件指導下的受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量滿足規(guī)范要求，達到預定質(zhì)量目標。 。 現(xiàn)場上使用的材料，半成品、成品等必須有質(zhì)檢書或檢驗報告，經(jīng)有關人員驗收合格，才能用于工程上，未經(jīng)驗收一律不準使用到工程上去。 （ 2）養(yǎng)護期間，禁止上人走動或進行其他操作活動，以免損傷面層。 （ 4）第 3 遍壓光應在水泥終凝前完成，常溫下一般不應超過 3～5h，抹子上去以不留痕跡為宜。面積較大、混凝土較厚的地面應用平板振搗器振搗，如果混凝土振搗后，表面局部缺漿，可在表 面略加適量的 1:2 水泥砂漿進行抹平壓光，但不允許撒干水泥。 （ 3）水：自來水。 管子擋內(nèi)順直 （二）細石混凝土隨搗隨抹 材料要求 （ 1）水泥：通常采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。 表面潔凈，壓光壓實。 g)對陰陽角必須做到接槎均勻，頭角方正，清晰。 c)一層護角線全部完成后，達到一定強度后，方可進行水泥砂漿括平工作，括平厚度一般控制在 10～ 15 毫米，若厚度過厚時，應分皮找平后，再進行大面 積括糙，括糙時應按塌餅厚度出豎頭，按照豎頭硬括板，括糙表面平整必須一致，無凹塘，無開裂。 粉刷工程施工操作要點 （ 1）材料拌和工藝 a)拌和砂漿應按照配合比要求規(guī)定，嚴格控制每拌配料重量準確，拌和必須均勻，密切配合粉刷工操作要求。 （ 3）主體結 構質(zhì)量經(jīng)中間檢查驗收合格。 第三節(jié)：粉刷裝飾工程 （一）內(nèi)墻粉刷： 材料的質(zhì)量要求： （ 1）粉刷用的水泥應選用沒有受潮，無結塊的水泥，面層用的水泥宜選用同批產(chǎn)品，保證色澤一致。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 22 （ 2）施涂不得少于二遍，后一層必須待前一層涂料結膜后方可進行，涂刷方向與前一層相垂直。 15 用水準儀和尺量檢查 垂直度 每層 5 用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查 全高 ＜ 10M 10 ＞ 10M 20 表面平整度 清水墻、柱 5 用 2M 靠尺和楔形尺檢查 混水墻、柱 8 水平灰縫 平 直 度 清水墻 7 拉 10M 線和尺量檢查 混水墻 10 水平灰縫厚度 (連續(xù)五皮砌塊累計 ) 177。 （ 4）砌筑墻線需拉通的部位必須拉通線。 （ 4）掛線：砌筑一皮厚及以下者， 采用單面掛線；如果長墻幾個人同時砌筑共用一根通線，中間應設幾個支線點；小線要拉緊平直，每皮都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。 C、墻體砌筑磚施工 （ 1）墻砌體要當天砌筑，當天檢查，當天驗收。 （ 3）砌體施工彈線，彈出軸線及砌體的砌筑控制邊線，經(jīng)有關技術部門進行技術復線，檢查合格后方可施工。 （ 3）車輛進出，空車出去，在門口停下，專人用清水沖洗車胎，干凈后方可出門。 （ 6）嚴禁從基坑四周向坑內(nèi)拋物。 （ 2）施工現(xiàn)場醒目處設置安全生產(chǎn)標牌，提醒全體職工時刻注意安全。 8)施工縫處（外墻墻板與底板交接處）第二次澆混凝土時，應將松動石子剔除，清除垃圾，隔夜充分澆水潤濕，澆混凝土前用同級配水泥砂漿結漿。 5)為避免將門窗洞口擠壓，門窗口兩側應同時下料澆筑，外墻澆筑時應從窗口模板振搗孔觀察，補振，防止窗口下部砼出現(xiàn)空洞或漏振。 2)砼澆搗自始至終，質(zhì)量員必須 在現(xiàn)場監(jiān)督指導。 2)做好外單位協(xié)調(diào)工作，取得支持和諒解，混凝土澆搗方案確定后應分別召開交通、市容、環(huán)衛(wèi)、管線、公交、居委等單位的協(xié)調(diào)工申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計 X2020/12 18 作會議，讓他們了解施工困難和工程進展，以取得支持。 6)配備足夠的照明設備，加強機具維修人員隊伍，使之保證正常運行。入泵砼坍落度控制在 12177。在混凝土澆搗完成后，表面用鐵鍬拍實，刮尺刮平，木蟹槎毛，待收水后再二次木蟹槎平，然后用竹帚掃毛，再用一層塑料薄膜，二層草包覆蓋，以蓄熱保溫方法避免砼表層降溫過快，申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設計