【正文】 形為矩形，則改矩形的長寬相同，為 A=96+2 =153mm 取整為： A=150mm。 。 4個法蘭孔 D=1011/2=2t 錯誤 !未找到引用源。 ○ 5 固定零件：將上述各類零件固定在上、下模上以及將上、下模固定在壓力機上的零件，如固定板、墊板、限位器、彈性元件、螺釘、銷釘?shù)取Ｉ夏ｋS著滑塊作上下往復(fù)運動，從而進行沖壓工作。 mm 沖孔凸模、凹模尺寸計算 該制件有 5個孔，適宜采用凸凹模分開加工。 凹模偏差 錯誤 !未找到引用源。 — 落料凸、凹模刃口尺寸； D— 落料工件外徑的基本尺寸； Δ — 工件制造公差，查表 65； X— 系數(shù)，查表 67； δ d、 δ p錯誤 !未找到引用源。 時， h=3~5mm；當t=~5mm錯誤 !未找到引用源。但刃口強度較低，刃口尺寸在修磨后略有增大，適用于形狀簡單，精度要求不高，材料厚度較薄工件的沖裁。 硬材料： t錯誤 !未找到引用源。 確定合理間隙的方法有經(jīng)驗法、理論確定法和查表法。該零件為左右對稱圖形，其壓力中心位于輪廓圖形的幾何中心。 壓力機工作臺面的尺寸必須大于模具下模座的外形尺寸，并還要留有安裝固定的余地。對于 中小型的沖裁件、彎曲件或拉伸件的生產(chǎn)，主要采用開式機械壓力機。 沖壓設(shè)備的選擇 沖壓式利用安裝在沖壓設(shè)備上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。 式中 錯誤 !未找到引用源。 圓弧的弧長 L==212mm錯誤 !未找到引用源。 （論文） 第 15 頁 共 33 頁 依據(jù)翻邊的最大翻邊高度計算公式： h最大 =D/2(1K0)++ K0— 材料的翻邊系數(shù)，取 ， h最大 =()+ + =＞ 實際翻邊高度 4mm 故一次翻孔能達到該件的尺寸要求。 采用 1250mm4000mm錯誤 !未找到引用源。 B=96+2 20+≈101mm錯誤 !未找到引用源。 側(cè)邊距 a 工件間距 a1 側(cè)邊距 a 工件間距 a1 側(cè)邊距 a 20 22 25 28 ~誤 !未找到引用源。 搭邊值通常由經(jīng)驗確定，表 62[4]所列搭邊值為普通沖裁時經(jīng)驗數(shù)據(jù)之一。一般說來，在沖裁生產(chǎn)時應(yīng)盡量減少條料的翻動次數(shù)，在材料利用率相同和相近時，應(yīng)選用條料寬度及步距小的排樣方式。 根據(jù)以上方案比較并結(jié)合模具結(jié)構(gòu)形式和送料方式，為減小模具尺寸，采用后側(cè)導(dǎo)柱的導(dǎo)向方式，即方案二而最佳。由于前面和左、右不受限制，且可利用邊角料加工，送料和操作比較方便。 3）采用真空吸附方式防止廢料回升。 綜合考慮，采用廢料切刀卸料和頂件裝置進行卸料。剛性卸料是通過將卸料板固定在下模的凹模上以阻礙條料隨凸模上移的一種卸料方式，一般用于條料較厚的情況。 根據(jù)零件分析，制件的形狀簡單，且工件產(chǎn)量較大，根據(jù)材料厚度，為提高經(jīng)濟效益和簡化模具結(jié)構(gòu)，保證沖模有較高的生產(chǎn)率，通過比較，決定實行工序集中的工 藝方案，自然漏料的倒裝復(fù)合結(jié)構(gòu)方式。方案一：落料 — 沖孔 — 翻孔分開進行的單工序模生產(chǎn)；方案二：沖孔 — 翻孔 — 沖孔復(fù)合模生產(chǎn)；方案三：沖孔 — 拉伸 — 沖孔級進模生產(chǎn)。 177。 177。 177。主要力學(xué)性能 (試件尺寸 25mm)：正火錯誤 !未找到引用源。在進行模具設(shè)計師，必須清楚零件的加工工藝，設(shè)計出的零件要能加工、易加工。 rear brake oil baffle of the car （論文） 第 I 頁 共 33 頁 目 次 1 引言 ............................................................. 1 2 沖壓件工藝分析 ................................................... 2 材料 ......................................................... 2 工件結(jié)構(gòu)形狀及批量 ........................................... 2 尺寸精度 ..................................................... 3 3 沖裁工藝方案的確定 ............................................... 5 4 模具結(jié)構(gòu)形式的確定 ............................................... 7 5 模具總體設(shè)計 ..................................................... 8 操作與定位方式 ............................................... 8 卸料、出件方式 ............................................... 8 確定送料方式 ................................................. 9 確定導(dǎo)向方式 ................................................. 9 6 模具設(shè)計計算 .................................................... 11 排樣 ........................................................ 11 沖壓力的計算和壓力機的選取 ................................... 16 模具壓力中心的確定 ........................................... 18 工作零件刃口尺寸計算 ......................................... 18 7 主要零部件設(shè)計 .................................................. 25 沖孔凸模 ..................................................... 25 凸凹模 ....................................................... 26 切邊凹模 ..................................................... 26 擋料銷 ....................................................... 27 8 模具裝配與調(diào)試 ................................................... 28 9 模具總體結(jié)構(gòu)與工作過程 ........................................... 29 結(jié)論 ............................................................... 30 致謝 ............................................................... 31 參考文獻 ........................................................... 32 （論文） 第 1 頁 共 33 頁 1 引言 改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。 通過對某轎車后制動器擋油盤零件的結(jié)構(gòu)和工藝分析，闡述了該零件的成形工藝和模具設(shè)計的要點，制定了沖孔 — 翻孔 — 沖孔 — 切邊一次成形的沖壓工藝方案，分析確立了模具的結(jié)構(gòu)形式。 本模具可以實現(xiàn)轎車后制動器擋油盤的快速成形，即可保證加工質(zhì)量，又可提高生產(chǎn)效率。 作為一種高效率的生產(chǎn)工具，模具是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛與重要的工藝裝備。 2）有色金屬：純銅、黃銅、青銅、鋁等。 工件結(jié)構(gòu)形狀及批量 圖 21為 擋油盤零件結(jié)構(gòu)圖， 如圖 1所示，該 零件屬于大批量生產(chǎn)，工件只有落料、沖孔、翻孔工序，結(jié)構(gòu)形狀相對簡單，成中心對稱，零件沖裁工藝較好，適宜沖裁加工。 ＞ 1~2 177。 177。 177。 經(jīng)綜合考慮，結(jié)合該件生產(chǎn)批量大、與制動底板總成焊接時對其平面度要求 （論文） 第 6 頁 共 33 頁 高等實際情況，決定采用方案二復(fù)合模工藝，使條料通過沖孔、翻孔、沖孔、切邊一套復(fù)合模具一次沖壓成形，既保證了質(zhì)量要求，又降低了模具成本、生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。 因為倒料銷和固定擋料銷結(jié)構(gòu)簡 單，制造方便。 把制件或廢料從裝于上模座的凹模中推出來的零件，稱為推薦裝置。 廢料排除 在沖裁過程，有可能出現(xiàn)廢料回升或者廢料堵塞的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，輕者會使凹模被擠裂，重者會造成事故，因此應(yīng)注意及時排 除廢料。由于導(dǎo)柱安裝在模具壓力中心對稱的對角線上，所以上模座在導(dǎo)柱上滑動平穩(wěn)，其有效區(qū)在毛坯進給方向的導(dǎo)套間。 方案四：中間導(dǎo)柱模架。在不影響零件性能的的前提下，應(yīng)合理設(shè)計零件外形及排樣，提高材料利用率。搭邊過大，浪費材料。 矩形邊長 l＞ 50錯誤 !未找到引用源。 25 20 22 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 該零件經(jīng)一次拉伸即可達到所需深度。 進距確定的原則是，最小條料寬度要保證沖裁時工件周邊有足夠的搭邊值；最大調(diào)料寬度能在沖裁 時順利的在導(dǎo)料板之間送進條料，并有一定的間隙。 按照該模具結(jié)構(gòu)要求，其沖壓加工的工步為送條料 — 沖孔 — 翻孔 — 沖 4個安裝孔 — 切邊，這 4個工步的重點為首先要判斷出是否能一次性加工出 錯誤 !未找到引用源。 的乘積 (x是該段母線重心至軸線的距離 )，根據(jù)手冊查詢相關(guān)公式 并 計 算 ， 半徑 R 為 的 圓 弧 重 心 距 x 為 ， 外 徑D1=64+2=。 部分倒角面積變化很小，可以忽略不計， 按圖 形計算面積 一個步距內(nèi)的材料利用率 η=A/BS100%錯誤 !未找到引用源。 ； T— 材料厚度 (mm)；