【正文】 缺陷，當(dāng)橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理如磨光、脫皮等表面缺陷。（3）止水帶的更換應(yīng)符合伸縮裝置止水帶更換工藝要求；混凝土保護(hù)帶的修補(bǔ)應(yīng)符合混凝土保護(hù)帶修補(bǔ)工藝要求。 排水設(shè)施1 橋面泄水管、排水槽每年雨季前應(yīng)全面檢查、疏通；雨季應(yīng)每月檢查、清理疏通一次，保障排水通暢；冬季結(jié)冰及堆雪造成堵塞應(yīng)及時(shí)疏通、清理。2 欄桿和護(hù)欄應(yīng)定期重新涂漆，重新涂漆的頻率一般為3~5年一次。3 路緣石應(yīng)保持穩(wěn)固、直順，發(fā)生拱脹變形、缺失、破損時(shí)，應(yīng)予以調(diào)整、更換或修補(bǔ)。4 鋼筋混凝土橋梁日常維護(hù)應(yīng)符合下列要求：（1）梁（板）體發(fā)現(xiàn)混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)將松散部位清除，再用高強(qiáng)度等級(jí)混凝土、水泥砂漿或其他材料進(jìn)行修補(bǔ)。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土的箱梁，應(yīng)保持箱內(nèi)通風(fēng)，原結(jié)構(gòu)無(wú)通風(fēng)孔的可選擇安全位置鉆孔。2 鋼結(jié)構(gòu)外觀應(yīng)保持清潔，冬季應(yīng)及時(shí)清除冰雪。3 拱橋鋼構(gòu)件表面的防銹涂層應(yīng)保持完好，3~5年定期涂裝一次。 下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù) 墩臺(tái)1 墩臺(tái)應(yīng)保持清潔，及時(shí)清除其表面的青苔、雜草、積土和污穢，對(duì)于經(jīng)常受到人為污染的墩臺(tái)，可設(shè)圍欄防護(hù)。8 翼墻出現(xiàn)下沉、斷裂或其他損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修加固。2 板式橡膠支座恒載產(chǎn)生的剪切位移應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)；支座不得產(chǎn)生超過(guò)設(shè)計(jì)要求的壓縮變形；支座橡膠保護(hù)層不應(yīng)開(kāi)裂、變硬、老化，支座各層加勁鋼板之間的橡膠外凸應(yīng)均勻和正常；支座墊石頂面不應(yīng)開(kāi)裂、積水；進(jìn)行清潔和修補(bǔ)工作時(shí)，應(yīng)防止橡膠支座與油脂接觸。8 弧形鋼板支座和擺柱式支座中的鋼板應(yīng)及時(shí)除銹，鋼筋混凝土擺柱不得脫皮露筋，固定錨銷(xiāo)不得切斷，滑動(dòng)鋼板不得位移，擺柱不得傾斜。4上跨快速路及鐵路的天橋、立交橋兩側(cè)已設(shè)的防護(hù)網(wǎng)應(yīng)完整、美觀、有效。4 新設(shè)置的聲屏障不得影響橋梁結(jié)構(gòu)安全，并應(yīng)安裝牢固。 擋墻及護(hù)坡1 擋墻應(yīng)堅(jiān)固、耐用、完好。立柱式標(biāo)志牌立柱垂直，牢固可靠。5 超重車(chē)輛過(guò)橋以前，貨運(yùn)單位必須盡早向橋梁管理機(jī)構(gòu)提交超重車(chē)運(yùn)行申請(qǐng)。同時(shí)應(yīng)選擇不同橋型，進(jìn)行撓度、應(yīng)力、應(yīng)變觀測(cè)。5 支座更換時(shí)應(yīng)配備橋梁頂升監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行施工監(jiān)控；當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)停止頂升作業(yè)，將梁體放回原位后再查找原因，異常情況排除后方可重新頂升作業(yè) 。若出現(xiàn)新增裂紋或損傷現(xiàn)象應(yīng)查清原因并修復(fù)。（3）固化及修飾：封縫膠固化前不應(yīng)人為擾動(dòng)，固化后應(yīng)對(duì)毛刺進(jìn)行整平處理。窄縫應(yīng)密，縫寬可稀，在裂縫交叉處、較寬處、端部、裂縫貫穿處以及鉆孔內(nèi)均應(yīng)設(shè)置灌漿嘴。（5）灌漿：（a）壓氣試驗(yàn)合格后，將堵頭卸掉并配制灌漿液。（2）當(dāng)注入裂縫的修補(bǔ)膠達(dá)到7d固化期時(shí)，可采用取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）配置樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿：在專(zhuān)用調(diào)制器具內(nèi)，嚴(yán)格按配比對(duì)雙組分進(jìn)行配制，以人工或電動(dòng)工具將其完全調(diào)勻，注意翻看樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿的顏色，確保配好的修補(bǔ)砂漿色澤一致、攪拌均勻、和易性良好。（2）封錨混凝土要有微膨脹性，以不致產(chǎn)生收縮裂紋。（1）上錨固點(diǎn)放樣。2 環(huán)氧膠液及環(huán)氧水泥砂漿制備環(huán)氧膠液或環(huán)氧砂漿主要用來(lái)粘貼錨固及支承用的鋼墊板。（2）腹板錨固。（2）體外索的張拉程序：（3）體外索的張拉方式：千斤頂張拉、電熱法張拉、手動(dòng)葫蘆張拉、橫向收緊張拉等張拉方式。橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期暴露在外界環(huán)境中，火災(zāi)后混凝土碳化速度將大大加快，有些地方混凝土保護(hù)層俗尚嚴(yán)重，特別是有些部位雖無(wú)混凝土脫落，露筋現(xiàn)象，但是過(guò)火已經(jīng)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部微裂縫發(fā)展，致使混凝土空隙率加大。2 梁體頂升平移復(fù)位對(duì)于沒(méi)有增設(shè)側(cè)向限位裝置的曲線梁橋，已經(jīng)發(fā)生側(cè)向偏位的，但偏位量較大，需要對(duì)其進(jìn)行糾偏處治，則一般采取梁體頂升平移復(fù)位。撞擊研究結(jié)果表明：撞擊產(chǎn)生正半波之后的負(fù)半波極易損壞結(jié)構(gòu)物。7 防撞設(shè)施制造、安裝、維護(hù)和修理的經(jīng)濟(jì)性較好。第3章 特殊結(jié)構(gòu)橋梁的養(yǎng)護(hù)維修1 鋼管混凝土拱肋（含腹板及橫向聯(lián)結(jié)系）及鋼橫梁（1）保持焊接的正常狀態(tài)。拱腳混凝土若出現(xiàn)褶皺、龜裂、垂直裂紋，其成因復(fù)雜，當(dāng)無(wú)明顯變形時(shí)，可暫用水泥砂漿涂抹，加強(qiáng)觀察。（4）當(dāng)錨頭發(fā)現(xiàn)裂縫或破損，應(yīng)更換該吊桿。5 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在檢查中若發(fā)現(xiàn)混凝土有開(kāi)裂現(xiàn)象，應(yīng)注意觀察其發(fā)展情況。對(duì)于橋面鋪裝的養(yǎng)護(hù)原則是：小壞小補(bǔ)，隨時(shí)壞隨時(shí)補(bǔ)，不宜采取多處或大面積損壞后，集中修補(bǔ)的辦法。（3）柵格板及落水管缺損時(shí)應(yīng)補(bǔ)裝。（3）墩臺(tái)基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重病害時(shí)（車(chē)碰撞損壞等），應(yīng)組織專(zhuān)門(mén)鑒定處理（檢查原因、制定處理方案）。對(duì)損傷部位須盡快處理，如：（1）橋面或縱橫梁若有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。根據(jù)估算的撞擊力對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間分析，判斷結(jié)構(gòu)有無(wú)功能降低的跡象。（3）維修方法橋梁被撞損部位，經(jīng)檢查損傷不嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修理，修理方法要正確，質(zhì)量要保證，顏色應(yīng)與被修理物顏色基本相同。全面更換應(yīng)慎重考慮。（2）應(yīng)分向更換，不得同時(shí)關(guān)閉2個(gè)方向的車(chē)道。既可以用原型號(hào)，也可以用當(dāng)時(shí)的新型產(chǎn)品，只要經(jīng)過(guò)論證，新產(chǎn)品的性能符合使用要求即可。1 橋面系及附屬設(shè)施橋面系及附屬設(shè)施，檢查和養(yǎng)護(hù)頻率每半年一次。（2）定期檢查索塔高程、傾斜度等，竣工第一年應(yīng)每季度測(cè)量一次，以后每年一次。在風(fēng)沙天氣、霧天、雨天不應(yīng)進(jìn)行油漆，對(duì)表面潮濕的鋼構(gòu)件也不應(yīng)進(jìn)行油漆。（2）斜拉索外包PE養(yǎng)護(hù)檢查橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)斜拉索外包PE進(jìn)行外觀檢查，看是否有破損。（5）斜拉索減震裝置斜拉索的減震裝置要保持正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r(shí)維修。（2）支座要進(jìn)行除銹防腐。（2）觀測(cè)主墩位置駁岸的穩(wěn)定性，觀測(cè)駁岸擋墻有無(wú)位移、沉降、裂縫、滲水等，特別是雨季和汛期要增加檢查頻率。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無(wú)損壞、老化變色、開(kāi)裂、起皮、剝落、銹跡等；（2）橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊，鋼結(jié)構(gòu)表面有無(wú)銹跡等；（3）排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損；（4）伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落、局部破損；（5）人行道、緣石、欄桿、扶手、防撞護(hù)欄有無(wú)撞壞、斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等；（6）觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無(wú)異常變形，異常的豎向振動(dòng)、橫向擺動(dòng)等情況，然后檢查各部件的技術(shù)狀況，查找原因；（7）支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常；（8）橫向限位裝置是否正確，間隙是否均勻；（9）交通信號(hào)、標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施是否完好，連接部件有無(wú)松動(dòng)、脫落、部破損，密封門(mén)、螺栓孔有無(wú)滲水、漏水等；新建橋梁支付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查；以后按以下頻率進(jìn)行定期檢查和養(yǎng)護(hù)：對(duì)預(yù)應(yīng)力砼梁、鋼梁、墩、固定點(diǎn)，沉降、位移、線形應(yīng)在固定的時(shí)間內(nèi)測(cè)量。梁體的污垢宜用清水洗刷，不得使用有腐蝕性的化學(xué)清洗劑。①在涂漆之前，對(duì)鐵銹、舊漆、污垢、塵土和油水等，均應(yīng)仔細(xì)清除。檢查接頭處砼有無(wú)開(kāi)裂、接頭處頂板砼有無(wú)滲水、鋼結(jié)構(gòu)有無(wú)銹蝕、預(yù)應(yīng)力錨具有無(wú)松動(dòng)和滲水銹跡等。2）支座維修與更換（1）支座如有缺陷或產(chǎn)生故障不能正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以修整或更換。2）沉降和位移觀測(cè)基礎(chǔ)沉降應(yīng)定期測(cè)量，竣工第一年內(nèi)應(yīng)每季度測(cè)量一次，以后每年一次。2 超限機(jī)動(dòng)車(chē)輛、履帶車(chē)、鐵輪車(chē)等需經(jīng)過(guò)大橋時(shí)，應(yīng)按規(guī)定報(bào)市政工程設(shè)施行政主管部門(mén)同意，并采取相應(yīng)技術(shù)措施后通行。4 支座應(yīng)定期檢查，盆式支座應(yīng)檢查鋼構(gòu)件部位有無(wú)銹蝕，固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，支座活動(dòng)是否正常；板式橡膠支座應(yīng)檢查有無(wú)老化、開(kāi)裂、剪切變形過(guò)大等情況。2）預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁裂縫應(yīng)根據(jù)裂縫類(lèi)型和構(gòu)件抗裂等級(jí)分別采用不同的方法處理，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）對(duì)表面溫度裂縫，可封閉處理；（2）對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)根據(jù)抗裂等級(jí)的不同，分別采用下列措施：①當(dāng)裂縫寬度大于允許最大裂縫寬度時(shí)，應(yīng)查明開(kāi)裂原因，進(jìn)行裂縫危害評(píng)估，確定處理措施；②預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受壓區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即封閉交通，嚴(yán)禁車(chē)輛和行人在橋上、下通行，并委托相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估，判別裂縫的危害程度，并提出相應(yīng)的處理措施；③預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受拉區(qū)，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，應(yīng)進(jìn)行裂縫危害性評(píng)估，確定處理措施。加大斷面及增加配筋數(shù)量應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。（3）架設(shè)在橋上的管線安全保護(hù)設(shè)施應(yīng)完整、有效；線桿應(yīng)安全、牢固；井蓋應(yīng)完好。6）嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車(chē)和助動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。采用的臨時(shí)防護(hù)措施應(yīng)牢固、醒目，使用時(shí)間不得超過(guò)兩周。（5）壓路機(jī)碾壓順序應(yīng)先路邊后路中，緩慢、勻速進(jìn)行，時(shí)速不得大于5km。2）伸縮裝置出現(xiàn)損壞而無(wú)法修復(fù)時(shí)，宜選用原型號(hào)伸縮裝置產(chǎn)品進(jìn)行整體更換。（4）安裝伸縮裝置所使用的水泥混凝土保護(hù)帶，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，但不得小于C40，且應(yīng)具有早強(qiáng)性能；保護(hù)帶宜采用鋼纖維混凝土。8）固定在不同結(jié)構(gòu)上的伸縮裝置相對(duì)高差，不應(yīng)大于4mm。（2）梁支點(diǎn)承壓不均勻，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（2）發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)涂層病害和構(gòu)件銹蝕應(yīng)及時(shí)處理。具體要求如下：①清底工作。每道漆干后應(yīng)測(cè)量干膜厚度，厚度不足應(yīng)補(bǔ)噴至規(guī)定厚度，如漆膜表面有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。（1）鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)每年進(jìn)行一次保養(yǎng)，每?jī)赡曜鲆淮螜z測(cè)。嚴(yán)禁挖掘地線的覆土，并應(yīng)采取防沖刷措施。對(duì)老化、脆裂及人為損傷，應(yīng)采用玻璃絲布或其他防護(hù)材料包扎。9）吊桿護(hù)套出現(xiàn)非穿透性開(kāi)裂，應(yīng)用醒目顏色標(biāo)記，加強(qiáng)觀察，集中維修。6）對(duì)基礎(chǔ)不均勻沉降引起的結(jié)構(gòu)物附加內(nèi)力，應(yīng)按設(shè)計(jì)部門(mén)提出的時(shí)限進(jìn)行檢測(cè)調(diào)整，并應(yīng)消除溫差影響。（2）吊桿鋼絲束受力應(yīng)均勻，且不得銹蝕。（2）因焊縫開(kāi)裂而使構(gòu)件處于不合格狀態(tài)時(shí)，必須及時(shí)將情況通知原設(shè)計(jì)單位。具體要求如下：①清除鋼構(gòu)件表面油脂、污垢和氧化皮，肉厚進(jìn)行打磨，直至顯露的表面無(wú)銹蝕和粉狀現(xiàn)象。③涂刷底漆表干、實(shí)干時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求，每道底漆涂刷最短時(shí)間間隔應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（6）鋼表面清理及涂裝施工不得在雨、雪、凝露和相對(duì)濕度大于80%及風(fēng)沙天氣進(jìn)行；涂裝施工不得在10℃以下進(jìn)行。3）支座地腳螺母不得剪斷、橡膠密封圈不得龜裂、老化。（4）主副拱間的四氟板支座橡膠保護(hù)層不應(yīng)開(kāi)裂、變硬、老化，支座各層加勁鋼板之間的橡膠外凸應(yīng)均勻和正常；支承墊石頂面不應(yīng)開(kāi)裂、積水；進(jìn)行清潔和修補(bǔ)工作時(shí)，應(yīng)防止橡膠支座與油脂接觸。已松散和有坑洞的保護(hù)帶，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。安裝放線時(shí)間，應(yīng)選擇在一天中溫差變化最小的時(shí)間段內(nèi)。保養(yǎng)周期每年應(yīng)2次。（2）橋面結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期含水浸泡造成的脫落、擁包，應(yīng)采取有效的排水措施，修補(bǔ)面晾干后，再進(jìn)行面層修補(bǔ)。（3）彎道部分、分流和合流口處的欄桿，宜刷涂一段警示圖案，以輔助交通指示標(biāo)志。3）發(fā)現(xiàn)各類(lèi)病害及時(shí)養(yǎng)護(hù)維修，并盡可能按照原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)維修，使用的材料和施工質(zhì)量須符合養(yǎng)護(hù)要求。 橋面系1 一般要求1）橋面的養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合道路養(yǎng)護(hù)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不得隨意增加靜荷載。3 修復(fù)與加固1）鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁構(gòu)件出現(xiàn)明顯的損傷或產(chǎn)生明顯的變形、位移，應(yīng)依據(jù)特殊檢測(cè)評(píng)估作設(shè)計(jì)，進(jìn)行修復(fù)或加固。8 預(yù)應(yīng)力鋼束的封錨砼應(yīng)定期檢查有無(wú)開(kāi)裂、剝落、滲水現(xiàn)象，如橫梁的端頭、吊桿在拱頂?shù)腻^頭位置、系桿端頭部位。2 每年檢測(cè)一次橋面標(biāo)高、拱肋軸線側(cè)向及豎向變形、主橋橋墩的沉降變形。3 定期對(duì)吊桿、主纜、斜塔進(jìn)行外觀檢查。（2）觀測(cè)主墩位置駁岸的穩(wěn)定性，觀測(cè)駁岸擋墻有無(wú)位移、沉降、裂縫、滲水等，特別是雨季和汛期要增加檢測(cè)頻率。（2）支座要進(jìn)行除銹防腐。在風(fēng)沙天氣、霧天、雨天不應(yīng)進(jìn)行油漆，對(duì)表面潮濕的鋼構(gòu)件也不應(yīng)進(jìn)行油漆。2）檢查內(nèi)容（1）構(gòu)件是否扭曲變形、局部損傷，應(yīng)查明原因及時(shí)修補(bǔ)；（2）螺栓有無(wú)松動(dòng)、脫落或斷裂，節(jié)點(diǎn)是否滑動(dòng)、錯(cuò)裂；高強(qiáng)螺栓連接的構(gòu)件，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)加以擰緊，對(duì)于高強(qiáng)螺栓必須施加設(shè)計(jì)的預(yù)拉應(yīng)力。（8）橫向限位裝置位置是否正確。對(duì)有砼剝落的要對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹防腐處理后，再恢復(fù)保護(hù)層。2）維修與更換（1）支座如有缺陷或產(chǎn)生故障不能正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以修整或更換。4）拉索的更換按改建工程進(jìn)行，應(yīng)對(duì)各方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性進(jìn)行分析比選，確定安全、簡(jiǎn)便的施工方案。養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)定期檢查斜拉索主梁預(yù)埋鋼管中是否有積水?？招乃魉乃?nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)干燥。對(duì)所有易銹蝕部位，如凹處、縫隙等，尤應(yīng)仔細(xì)清理；◆除銹應(yīng)做到點(diǎn)銹不留、除銹徹底、打磨勻亮、揩擦干凈。梁體的污垢宜用清水洗刷，不得使用有腐蝕性的化學(xué)清洗劑。2 檢查內(nèi)容（1）外觀是否整潔，有無(wú)雜物堆積，雜草蔓生。4 伸縮縫伸縮縫受行車(chē)沖擊的影響頗大，橋面維修養(yǎng)護(hù)不當(dāng)也是其損壞的主要原因。3 橋面鋪裝橋面鋪裝層在使用過(guò)程中除正常磨耗外，還容易產(chǎn)生其他病害，如龜裂、破碎等。1 吊桿與系桿系統(tǒng)吊桿與系桿系統(tǒng)包括吊桿、系桿、錨板、錨板及連接件等。如有開(kāi)裂，應(yīng)對(duì)裂紋的數(shù)量、分布情況及所在位置作出描述。（5）對(duì)火災(zāi)影響范圍內(nèi)的各吊桿索力進(jìn)行測(cè)定。（2）火災(zāi)影響范圍內(nèi)的各根吊桿及其有關(guān)連接件是否受損，吊桿拉力有無(wú)變化。梁體位移及轉(zhuǎn)角應(yīng)不受阻礙。密封條如有破損應(yīng)及時(shí)更換，后澆混凝土如有破損應(yīng)及時(shí)修復(fù)。橋面在雨后應(yīng)隨時(shí)將積水排到泄水管排除，冬季結(jié)冰或下雪后應(yīng)及時(shí)清除橋面上的凍塊或積雪。發(fā)現(xiàn)系桿及II型防護(hù)板損壞應(yīng)及時(shí)處理。吊桿養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是上、下錨頭處。除銹、油漆工作應(yīng)據(jù)油漆品種和施工方法編制施工工藝進(jìn)行除銹、油漆操作。2 緩沖體系（抗壓變形）采用鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)等形成的防撞結(jié)構(gòu)體系。5 安裝運(yùn)輸方便。橋墩被車(chē)輛撞擊后，應(yīng)進(jìn)行綜合評(píng)估后制定專(zhuān)項(xiàng)加固措施或防撞方案，應(yīng)在橋墩處設(shè)定防撞措施。由于曲線梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、支承形式等原因，當(dāng)外荷載等影響因素消失后，曲線梁橋發(fā)生的側(cè)向偏位并不能夠完全恢復(fù)，會(huì)產(chǎn)生部分不可恢復(fù)的殘余位移，并且在長(zhǎng)期的反復(fù)作用下，側(cè)向的殘余位移就會(huì)累積，產(chǎn)生較大的位移，即曲線梁橋的側(cè)向偏位。由于現(xiàn)行國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范和規(guī)程中均未提供火災(zāi)后結(jié)構(gòu)加固的特有方法，火災(zāi)后橋梁結(jié)構(gòu)有其特殊性，在采用常見(jiàn)的增大截面法、噴錨混凝土加固法、粘貼鋼板法、改變結(jié)構(gòu)受力體系法以及粘貼碳纖維布等加固方法時(shí)，應(yīng)首先滿(mǎn)足以下基本原則。楔形滑塊常用鋼材制作并焊在型鋼斜桿的下端，也可用鋼筋混凝土直接澆筑在型鋼斜桿的下