【正文】 一對人字齒輪本身的相互軸向限位作用，它們的軸承內(nèi)外圈的軸向緊固應(yīng)設(shè)計成只保證其中一根軸向相對機(jī)座由過頂?shù)妮S向位置，而另一根軸上的兩個軸承都必須是游動的以防止卡死或人字齒的兩側(cè)受力不均勻。已知= =1440r/min === （446）⑥計算載荷系數(shù)Ka)查課本表102查得使用系數(shù)=b)根據(jù),7級精度,(《互換性》表1010)； 查課本由圖108得動載系數(shù)K=；查課本由表104得接觸疲勞強(qiáng)度計算用的齒向載荷分布系數(shù)K=c)查課本由表1013得: K=查課本由表103 得: K==故載荷系數(shù):K＝ K K K== （447）⑦按實際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d== （448）⑧計算模數(shù)= （449）3．按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計公式≥ （450）⑴確定公式內(nèi)各計算數(shù)值①計算載荷系數(shù)KK＝KK=＝ （451）②（4）選擇齒輪齒數(shù)；、互為質(zhì)數(shù)（相嚙合齒對磨損均勻，傳動平穩(wěn)），閉式=20～40，硬齒面故取小齒輪齒數(shù)=25，大齒輪齒數(shù)==25=84。小齒輪 大齒輪⑥齒高h(yuǎn): h= == （412） =≈ （413）⑤計算縱向重合度。大齒輪選用鋼調(diào)制，齒面硬度為240HBS（3）選擇齒輪精度等級；按GB/T10095－1998，選擇7級。、安裝尺寸圖31 方案對比表電動機(jī)型號HABCDEFGDGKABADACHDAABBHALY132M13221617889388010833122802101353156023818515由表20表202查出Y132M4型電動機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸，并列上表。這類電動機(jī)按下述步驟確定：1） 工作機(jī)所需功率工作機(jī)所需功率應(yīng)由機(jī)器工作阻力和運(yùn)動參數(shù)計算確定。最常用的電動機(jī)是Y系列籠型三相異步交流電動機(jī)。5%。提高齒根的彎曲強(qiáng)度，齒面的接觸疲勞強(qiáng)度，但是斜齒輪會產(chǎn)生軸向力，可采用推力軸承進(jìn)行消除。設(shè)計過程根據(jù)所給輸出機(jī)的驅(qū)動卷筒的圓周力、帶速、卷筒直徑和傳動效率。并對軸承進(jìn)行壽命計算，對鍵進(jìn)行校核。 特點(diǎn)齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。常用的是封閉式Y(jié)（IP44）系列。應(yīng)使等于或稍大于。提高齒根的彎曲強(qiáng)度，齒面的接觸疲勞強(qiáng)度，但是斜齒輪會產(chǎn)生軸向力，可采用推力軸承進(jìn)行消除。 2．按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計計算； （41）（1）確定公式內(nèi)各參數(shù)的值:①試選載荷系數(shù)=查課本圖1030選取區(qū)域系數(shù) Z= 由課本圖1026查得齒輪端面重合度 則②由課本公式1013計算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =6014401（2830010）h=10h （42）N=(,=) （43）③查課本圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)：K= K=④查課本表107查的齒輪的齒寬系數(shù)=1⑤查課本表106查得彈性影響系數(shù)=⑥查課本圖1021查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=600MPa；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=550MPa。計算當(dāng)量齒數(shù) （420） （421）④ 查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)查課本由表105得:齒形系數(shù)＝ ＝ 但為了同時滿足接觸疲勞強(qiáng)度，:z== （427） 取z=25,那么z=25= z=109 . ⑦計算接觸疲勞許用應(yīng)力。 應(yīng)力校正系數(shù)＝⑵ 設(shè)計計算 計算模數(shù) （458）對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)，按GB/T13571987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=，已可滿足彎曲疲勞。m。在設(shè)計時應(yīng)注意留有適當(dāng)?shù)妮S向間隙，以補(bǔ)充工作時軸的熱伸長量?！?10mm。mm；選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理；軸的最小直徑是聯(lián)軸器的直徑，所以低速軸的最小直徑確定為48mm。mm)=301700=131300=53750總彎矩扭矩T(N通過三個星期的設(shè)計實踐，.1. 機(jī)械設(shè)計是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》、《CAD實用軟件》、《機(jī)械工程材料》、《機(jī)械設(shè)計手冊》等于一體。參考文獻(xiàn)， 紀(jì)名剛， 《機(jī)械設(shè)計》 第八版 西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室編，高等教育出版社，2006， 《機(jī)械原理》 第七版 西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室編， 高等教育出版社 2001， 錢可強(qiáng)， 《機(jī)械制圖》 第五版 同濟(jì)大學(xué)、上海大學(xué)等院?！稒C(jī)械制圖》編寫組編。3. 在這次的課程設(shè)計過程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能,結(jié)合各個教學(xué)實踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計,一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。機(jī)體外型簡單，拔模方便.4. 對附件設(shè)計 A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。而 .,③ 取安裝齒輪處的軸段?！?20mm。采用凸緣式軸承蓋。m。減速器低速軸與工作機(jī)聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于軸的轉(zhuǎn)速較低，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，又因為減速器軸與工作機(jī)軸之間往往有較大的軸線偏移，因此常選用剛性可移式聯(lián)軸器。 ⑤工作壽命兩班制，10年，每年工作300天