wto貿(mào)易便捷化談判能力建構(gòu)與技術(shù)協(xié)助議題tacb之進(jìn)-文庫吧在線文庫
【正文】 對於部分便捷化措施 ，未來 我國在履行上仍有困難，或國內(nèi)尚未能達(dá)成共識(shí)之特定議題者，宜及早進(jìn)行跨部會(huì)溝通及與業(yè)者進(jìn)行協(xié)商 宜加強(qiáng)與主要貿(mào)易國家及區(qū)域國家協(xié)商貿(mào)易便捷化及關(guān)務(wù)合作，協(xié)助我國業(yè)者在各地區(qū) (東協(xié) )之貿(mào)易及投資活動(dòng)。CB會(huì)員通知有效獲得協(xié)助 07302022 16 TN/TF/W/142：核心集團(tuán)提案 建立貿(mào)易便捷化能力建構(gòu)、技術(shù)協(xié)助支援小組(TAamp。手續(xù)與文件應(yīng)儘量簡化。 export 解決廠商遭遇之問題：行政程序 繁複、法規(guī)不夠 透明化及可預(yù)測性、行政 /關(guān) 務(wù)機(jī)構(gòu)缺乏合作及協(xié)調(diào) 07302022 6 貿(mào)易便捷化之效益 UNCTAD：每降低交易成本 1%可促使亞洲整體 GDP增加 33億美元。D 開發(fā)中國家承諾之程度與時(shí)點(diǎn)應(yīng)與其執(zhí)行能力相當(dāng) 開發(fā)中國家無義務(wù)進(jìn)行超出其能力範(fàn)圍之基礎(chǔ)建設(shè)投資 低度開發(fā)國家應(yīng)僅負(fù)擔(dān)與其個(gè)別發(fā)展程度、財(cái)政及貿(mào)易需求或行政與體制能力相符之承諾 07302022 13 其他便捷化談判議題 (2/3) ~技術(shù)援助 (TA, TRTA)與能力建構(gòu) (CB)原則 WTO2022年七月套案附錄 D： 提供 TAamp。CB情形 與其他國際組織之合作 設(shè)立貿(mào)易便捷化通知及需求註冊點(diǎn) 協(xié)定簽署後 X個(gè)月內(nèi) 建立TAamp。 Inventory TN/TF/W/59 07302022 27 便捷化與我國援外政策 政府於 2022年 5月發(fā)布「援外政策白皮書，宣示將以TAamp。D與 TRamp。CB完全有效提供及獲得 接受 TAamp?！? 2022年七月套案附錄 D： 談判旨在澄清及改善 GATT第五、八、十條的相關(guān)層面，以進(jìn)一步加速貨物的移動(dòng)、放行與通關(guān)，包括過境貨物 談判亦應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)協(xié)助與能力建構(gòu)的必要性 加強(qiáng)海關(guān)合作 07302022 9 GATT第 五 條 :過境運(yùn)輸之自由 非歧視性：最便利的國際運(yùn)輸路線 (most convenient routes)， 通行其他會(huì)員領(lǐng)域之過境運(yùn)輸自由 非限制性：不得有不必要之延誤或限制 合理性：所徵收之規(guī)費(fèi)必頇合理 適用範(fàn)圍：僅涵蓋貨物 (包括行李 )、船舶及其他運(yùn)輸工具之運(yùn)輸，不適用航空器之過境航行 07302022 10 GATT第 八 條 :進(jìn)出口規(guī)費(fèi)及手續(xù) 為 輸出入而課徵
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